BMW R nineT ບໍລິສຸດ
ລົດຈັກ

BMW R nineT ບໍລິສຸດ

BMW R nineT ບໍລິສຸດ

BMW R nineT Pure ໃຊ້ການອອກແບບລົດຈັກທີ່ມີຊື່ສຽງຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 70 ແລະ 80. ໂຄງສ້າງກອບຂອງລົດຈັກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍ“ ປ່ອງມວຍປ້ ຳ” ສອງກະບອກທີ່ມີຊື່ສຽງຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ. ໜ່ວຍ ພະລັງງານໄດ້ພິສູດຕົວເອງວ່າເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບສູງ.

ຄວາມແຂງແຮງທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອຂອງລົດຖີບແມ່ນຖືກສະ ໜອງ ໂດຍແຮງບິດຂອງ ໜ່ວຍ ພະລັງງານ 116 Nm. ຮູບແບບນີ້ມີລະບົບລະບາຍອາກາດຕາມຖະ ໜົນ ປົກກະຕິ. ເພື່ອຊ່ວຍຄົນຂັບ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕິດຕັ້ງລົດຖີບດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍອັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມັ້ນຄົງຢູ່ໃນຄວາມໄວແຕກຕ່າງກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເອົາແຮງດຶງສູງສຸດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໄດ້. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກປະສິດທິພາບສູງ, ລູກຄ້າໄດ້ສະ ເໜີ ຊຸດເຄື່ອງປັບແຕ່ງພາຫະນະຫຼາຍອັນ.

ການເກັບກໍາຮູບພາບຂອງ BMW R nineT Pure

BMW R nineT ບໍລິສຸດ4BMW R nineT ບໍລິສຸດ1BMW R nineT ບໍລິສຸດ7BMW R nineT ບໍລິສຸດ3BMW R nineT ບໍລິສຸດ8BMW R nineT ບໍລິສຸດ5BMW R nineT ບໍລິສຸດ2BMW R nineT ບໍລິສຸດ6

ຈັກ / ເບກ

ກອບ

ປະເພດກອບ: ກອບຂອງສາມພາກສ່ວນ: ດ້ານ ໜ້າ ດ້ານ ໜຶ່ງ ແລະດ້ານຫລັງສອງດ້ານ; ໜ່ວຍ ຮັບຜິດຊອບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເກຍກະປຸກ; ກອບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງທີ່ຖອດໄດ້ເພື່ອການແປງເປັນບ່ອນນັ່ງດຽວ

bracket suspension

ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ວຍກ້ອງສ່ອງທາງໄກ 43 ມມ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 125
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ອາລູມິນຽມທີ່ຫຼໍ່ດ້ວຍຂ້າງດຽວອາລູມິນຽມທີ່ມີການລະງັບ BMW Motorrad Paralever, ເຄື່ອງດູດຊshockອກສູນກາງ, ການໂຫຼດລ່ວງ ໜ້າ ຂອງພາກຮຽນ spring ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ບໍ່ມີກໍານົດ, ການຟື້ນຕົວຂອງການປັບໃຫ້ຫຼຸດລົງ.
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 120

ລະບົບເບຮົກ

ເບກທາງ ໜ້າ: ສອງແຜ່ນເລື່ອນທີ່ມີ calipers ສີ່ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນດຽວທີ່ມີ caliper ເລື່ອນສອງສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 265

Техническиехарактеристики

ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວ, ມມ: 2105
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 900
ສູງ, ມມ: 1240
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 805
ຖານ, ມມ: 1493
ເສັ້ນທາງ: 105
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 219
ນໍ້າ ໜັກ ເຕັມ, kg: 430
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 17

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 1170
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 101 x 73
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 12.0:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ຄັດຄ້ານ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 8
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບອີເລັກໂທຣນິກ
ພະລັງງານ, hp: 110
Torque, N * m ໃນ rpm: 116 ທີ່ 6000
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ນ້ ຳ ມັນແອ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ

ການສົ່ງຜ່ານ

ຄູ່ຮ່ວມງານ: ກclອບປີ້ແຜ່ນດຽວແຫ້ງພ້ອມຂັບໄຮໂດຼລິກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: ກະດຸມ Cardan

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ

ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ IV

ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່

ລໍ້

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120 / 70R17; ດ້ານຫລັງ: 180 / 55R17

ຂັບທົດສອບ MOTO ຫຼ້າສຸດ BMW R nineT ບໍລິສຸດ

ບໍ່ພົບໂພສ

 

ເພີ່ມເຕີມຂັບລົດທົດສອບ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ