ທົດລອງຂັບ BMW X4 xDrive 25d: ໃຫ້ມັນເປັນກາຊວນ!
ຂັບລົດທົດສອບ

ທົດລອງຂັບ BMW X4 xDrive 25d: ໃຫ້ມັນເປັນກາຊວນ!

ຂັບລົດຕົວແບບຂອງຮ່າງກາຍລົດ SUV-Coupe ລຸ້ນ ໃໝ່

ມັນໃຫຍ່ກວ່າແລະເປັນທີ່ດຶງດູດກວ່າໃນລົດ BMW ລຸ້ນຕໍ່ໄປລະດັບກາງ SUV coupe. ກາຊວນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກເອົາອອກຈາກກຸ່ມ.

ສິ່ງດັ່ງກ່າວບໍ່ຄ່ອຍຈະເກີດຂື້ນ: ໃນປີທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຕ່າງໆປະກາດໃຫ້ກັນແລະກັນກ່ຽວກັບການປະຖິ້ມນ້ ຳ ມັນກາຊວນ, ແລະ ໜັງ ສືພິມແລະສື່ເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ປະກາດການຄາດຄະເນທີ່ບໍ່ດີກ່ຽວກັບຊະຕາ ກຳ ຂອງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ, BMW ສະ ເໜີ X4 ລຸ້ນ ໃໝ່ ດ້ວຍສາມ ນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະສີ່ (!) ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ທົດລອງຂັບ BMW X4 xDrive 25d: ໃຫ້ມັນເປັນກາຊວນ!

ບໍ່ວ່າຄວາມກ້າຫານນີ້ຈະເປັນຜົນມາຈາກຄວາມບໍ່ມີປະໂຫຍດຂອງການຕັດສິນໃຈໃນເມື່ອກ່ອນ, ຫລືການຮັບຮູ້ທີ່ຈະແຈ້ງວ່າບໍ່ມີທາງອື່ນໃດທີ່ຈະບັນລຸການປ່ອຍອາຍຄາບອນຕ່ ຳ ໃນຊັ້ນ SUV, ປະຊາຊົນເມືອງ Munich ຄວນໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍທີ່ມີຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະໄປສູ່ຕົວເອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະກົງກັນຂ້າມກັບທ່າອ່ຽງໃນປະຈຸບັນ.

ກ່ຽວກັບການຊົມເຊີຍ, ຄົນເຮົາບໍ່ສາມາດລົ້ມເຫລວທີ່ຈະກ່າວເຖິງຜູ້ອອກແບບຂອງ X4 ລຸ້ນ ໃໝ່, ຜູ້ທີ່ໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຮູບລັກສະນະທີ່ກົມກຽວແລະທັນສະ ໄໝ, ໂດຍສະເພາະດ້ານຫລັງ. ວຽກງານຂອງນັກອອກແບບກໍ່ໄດ້ຮັບການ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໂດຍການປັບຂະ ໜາດ, ໂດຍການສັງເກດເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຮູບຊົງແລະລົດເຂັນທີ່ສັງເກດໄດ້.

ໃນປັດຈຸບັນມຸງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງລຽບງ່າຍ, ເຫມາະກັບກິລາກິດຈະກໍາ Coupe, ຊື່ທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍນັກກາລະຕະຫຼາດ BMW ດ້ວຍການນໍາສະເຫນີ X6 ທໍາອິດ. ຄວາມສໍາເລັດຂອງມັນໄດ້ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າຂອງການສ້າງ analogue ຂອງ X4 ຊັ້ນກາງ, ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ຂາຍໄດ້ 200 ສະບັບ.

ຄວາມ ສຳ ເລັດທາງການຄ້າຂອງຜູ້ທີ່ມາກ່ອນຂອງຕົນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຕົວແບບ ໃໝ່ ປະຕິບັດຕາມແນວຄິດຂອງມັນວ່າ "ຄືກັນ, ແຕ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະດີກວ່າ". ນອກເຫນືອໄປຈາກພື້ນທີ່ຫຼາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະລໍາຕົ້ນ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນ, ແລະການສະແດງຫົວຂອງຄົນລຸ້ນ ໃໝ່ ມີຕົວຊີ້ບອກເພີ່ມເຕີມ.

ທົດລອງຂັບ BMW X4 xDrive 25d: ໃຫ້ມັນເປັນກາຊວນ!

ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດ ໃໝ່ ສູງເຖິງ 10,25 ນີ້ວມີພາບທີ່ປັບປຸງໄດ້. ການຄວບຄຸມສຽງໃນປັດຈຸບັນເຂົ້າໃຈ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະການຄວບຄຸມທ່າທາງໄດ້ຖືກເພີ່ມ ສຳ ລັບຄຸນລັກສະນະທີ່ບໍ່ຊ້ ຳ.

ການເລື່ອກສານຂອງລະບົບຊ່ວຍໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກ. ຊຸດ Driver Assistant Plus ລວມມີການຄວບຄຸມແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວລຸ້ນຕໍ່ໄປດ້ວຍ Stop & Go, Lane Keeping Assist ດ້ວຍການປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະການເຕືອນໄພລ່ວງລະເມີດ.

ສະຖານີຈອດ Assistant Plus ໃໝ່ ສະແດງໃຫ້ເຫັນຍານພາຫະນະຈາກມຸມມອງຂອງນົກ, ຮູບພາບແບບ Panoramic ແລະ 3D. ໂດຍໃຊ້ຟັງຊັນ Remote XNUMXD View, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເບິ່ງຮູບລົດສາມມິຕິແລະພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບມັນໃນໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງລາວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກະກຽມຈຸດສຸມຂອງ WLAN ສຳ ລັບການເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດຄວາມໄວສູງແມ່ນມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ, ພ້ອມທັງການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

ບໍລິການດີຈິຕອລ BMW ConnectedDrive ໃໝ່ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີແຜນການເດີນທາງ. ຂໍຂອບໃຈກັບແພລະຕະຟອມ Open Mobility Cloud ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຜູ້ຊ່ວຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ມືຖື BMW Connected ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະໄປສູ່ຈຸດສຸມຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ໂມງສະຫຼາດແລະຜູ້ຊ່ວຍສຽງ.

ດ້ວຍຟັງຊັນເພີ່ມເຕີມຂອງ BMW Connected+, ລະດັບການປັບແຕ່ງສ່ວນຕົວແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ. BMW ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດທໍາອິດທີ່ສະເຫນີການເຊື່ອມຕໍ່ເຊີຟເວີທີ່ປອດໄພສໍາລັບການແລກປ່ຽນແລະການປຸງແຕ່ງອີເມລ, ປະຕິທິນແລະລາຍຊື່ຕິດຕໍ່ໂດຍໃຊ້ຄຸນສົມບັດ Microsoft Office 365.

ທົດລອງຂັບ BMW X4 xDrive 25d: ໃຫ້ມັນເປັນກາຊວນ!

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບແບບຈໍາລອງ BMW, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາສົນໃຈແມ່ນປະສົບການຂັບລົດ. ພວງມາໄລຫນັງຫນາທີ່ສະດວກສະບາຍມີການເດີນທາງຫນັກທີ່ຫນ້າພໍໃຈເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຖະຫນົນໂດຍບໍ່ມີການເມື່ອຍມືຂອງທ່ານ. X4 ບໍ່​ໄດ້​ເອື່ອຍ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ແຈ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​ແລະ​ຈັດ​ການ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​ດ້ວຍ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທີ່​ຫນ້າ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ສໍາ​ລັບ​ຫ້ອງ​ຮຽນ​ຂອງ​ຕົນ​.

ການເດີນທາງແຕ່ລະກິໂລແມັດເຮັດໃຫ້ຄວາມສຸກທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງໃນຫຼາຍວິທີເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງລົດສີຟ້າແລະສີຂາວ. ແລະໃນຂະນະທີ່ Flamenco Red ທີ່ສວຍງາມທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງຢູ່ໃນກາງຂອງລະດັບ (ເປັນ xDrive25d ສີ່ສູບທີ່ມີ 231bhp ແລະ 500Nm), ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ traction ແລະຄວາມສາມາດ drivetrain ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ມີເກຍຄູ່ແລະອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ. ເປັນທີ່ພໍໃຈ.

ທົດລອງຂັບ BMW X4 xDrive 25d: ໃຫ້ມັນເປັນກາຊວນ!

ຖັດຈາກລຸ້ນນີ້, ລຸ້ນອື່ນໆ 20 ສູບແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສະເປກທຣັມ: petrol xDrive184i (30 hp) ແລະ xDrive252i (20 hp), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກາຊວນ xDrive190d (30 hp). ຂ້າງເທິງແມ່ນກາຊວນຫົກສູບ xDrive265d (XNUMX hp) - ມີອໍານາດແລະລາຄາແພງກວ່າ, ຢ່າງສົມບູນໃນປະເພນີຂອງ BMW.

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກກິລາ, Munich ສະເຫນີ M Performance M40d (240 kW / 326 hp) ແລະ M40i (260 kW / 354 hp), ລົດຫົກສູບທີ່ມີຄວາມໄວທີ່ດີເລີດ. ປະທັບໃຈໂດຍສະເພາະແມ່ນວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າພະລັງງານຕ່ໍາ (ການຊົດເຊີຍໂດຍ traction ທີ່ເຂັ້ມແຂງ), ສະບັບພາສາກາຊວນແມ່ນມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສ່ວນສິບຂອງວິນາທີຫລັງສະບັບ petrol (4,9 ທຽບກັບ 4,8 ວິນາທີຈາກ 0 ຫາ 100 km / h). ຕົວເລກດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາແບ່ງປັນຄວາມເຊື່ອຂອງພະນັກງານ BMW ໃນຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກ Rudolf Diesel.

ສະຫລຸບ

ຄືດັ່ງທີ່ຜ່ານມາ, BMW SUV ໃຫ້ການຈັດການທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແຕ່ດຽວນີ້ຂະ ໜາດ ທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ການເຮັດວຽກທີ່ສູງຂື້ນແລະຖືກປັບປຸງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນບັນດາພາກສ່ວນທີ່ສູງ. ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີອີກຄັ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ດີງາມ!

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ