Citroen C3 1.4 16V HDi XTR
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຜິດພາດ, ຊື່ Mehari ແມ່ນ Arabic ຫຼືອາດຈະ Tuareg ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "ນາງອູດ". ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອູດເປັນຫມູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Bedouin, ລົດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະ unpretentious ແມ່ນເພື່ອນຂອງຜູ້ຜະຈົນໄພ.
ແຕ່ XTR ລຸ້ນຈໍາກັດບໍ່ແມ່ນ SUV ທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ C3 ທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍທີ່ມີທ້ອງ 3 ນິ້ວຈາກພື້ນດິນ, ການປົກປ້ອງພາດສະຕິກທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າຮອບລົດ, ແລະບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າດ້ວຍ C3 XTR, ທ່ານຈະສາມາດຂັບຜ່ານຊາກຫັກພັງທີ່ບໍ່ດີໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ, ກົງຜ່ານທາງພູມສັນຖານ, ແລະທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ "ຟ້າວ" ຂ້າມທາງລົດໄຟທີ່ແຕກຫັກ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫ້ພະລັງງານພຽງແຕ່ຄູ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພຽງແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຊາວກະສິກອນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງກັບລົດໄຖນາຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກຂີ້ຕົມ.
ສຸດທ້າຍ, ລົດນີ້ບໍ່ໄດ້ອອກແບບແມ້ແຕ່ສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ ໜັກ ໜ່ວງ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາມີຄວາມປະທັບໃຈທີ່ສຸດວ່າການປົກປ້ອງພິເສດທັງthisົດນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ເປັນຢ່າງດີໂດຍ C3, ເປັນລິບສະຕິກຫຼາຍກວ່າການປົກປ້ອງຕົວຈິງ (ດີ, ການປົກປ້ອງຈາກ ສາຂາຫຼືກ້ອນຫີນນ້ອຍ really ຊ່ວຍໄດ້ແທ້ and ແລະອັນໃດທີ່ບໍ່ແມ່ນ). ການ ສຳ ຜັດແບບຜະຈົນໄພຢູ່ໃນກະແສຂອງລົດທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະ C3s, meansາຍເຖິງຄວາມສົດຊື່ນທີ່ ໜ້າ ຍິນດີ, ແລະເຈົ້າຂອງລົດຄັນດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າທຸກຢ່າງທີ່ໄດ້ທົດສອບແລະ ທຳ ມະດາບໍ່ໄດ້ລົບກວນລາວ, ລາວມັກລອງສິ່ງໃ,່,, ດີກວ່າ. ເປັນບ້າເປັນໄປໄດ້.
mehari ນ້ອຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເປັນຄວາມຈິງແນ່ນອນ. ຫຼັງຄາແບບພາໂນຣາມາໃຫ້ທັດສະນະຂອງທ້ອງຟ້າທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍດວງດາວ, ພາຍໃນມີຄວາມທັນສະໄ and ແລະຫຼູຫຼາດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານກວ່າ, ມັນເຕັມໄປດ້ວຍລິ້ນຊັກ, ໃນສັ້ນ, ເບິ່ງຄືວ່າມັນສົດໃfrom່ຈາກຮູບເງົາ Lara Croft ໃnew່. ເອີ, ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຍັງເປັນຕົວແທນຂອງນາງງາມ Angelina Jolie ຢູ່ໃນລົດຄັນນີ້, ແຕ່ຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນເວລາອື່ນ.
ຜູ້ໂດຍສານ (ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນເດັກນ້ອຍ) ຢູ່ດ້ານຫຼັງຈະປະສົບກັບຄວາມເປັນປະໂຫຍດຂອງໂຕະເຮືອບິນທີ່ສາມາດພັບໄດ້ນອກຈາກບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແລະຄົນຂັບ (ເວົ້າວ່າແມ່ຫຼືພໍ່) ຈະຄວບຄຸມສິ່ງທີ່ໄວ ໜຸ່ມ ກໍາລັງເຮັດໄດ້ດ້ວຍແວ່ນດ້ານຫຼັງມຸມກວ້າງທີ່ສ້າງສັນ. ຊະນິດ. ລໍາຕົ້ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ແຕ່ຕົວເລືອກການສະຫຼັບທັງdoົດບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນປະລິມານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ປະລິມານຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 305 ລິດ, ແຕ່ວ່າມັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1.310 ລິດໂດຍມີບ່ອນນັ່ງພັບລົງ.
ຂ້ອຍພໍໃຈກັບການບໍລິໂພກປານກາງ, ເຊິ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ HDi 1 ລິດບໍ່ເກີນ 4 ລິດ, ໂດຍວິທີທາງການ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບລົດຄັນນີ້. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເລ່ຍແມ່ນ 5 ລິດຕໍ່ XNUMX ກິໂລແມັດ.
ເນື່ອງຈາກລາຄາຂອງຮູບແບບພື້ນຖານ, ເຊິ່ງມີລາຄາ 3 ລ້ານ tolars, C5 XTR ເປັນລົດທີ່ສ້າງສັນຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແລະຂັບລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ແຕ່ບາງທີເຈົ້າອາດຈະໄປກັບລາວທີ່ Sahara ເທິງອູດ.
Petr Kavchich
ຮູບພາບໂດຍ Alyosha Pavletich.
Citroen C3 1.4 16V HDi XTR
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 14.959,94 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 16.601,99 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 66kW (90 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 11,7 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 180 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 4,3 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - Direct injection diesel - displacement 1398 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 66 kW (90 hp) ທີ່ 4000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 200 Nm ທີ່ 2000 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 185/60 R 15 H (Michelin Energy). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 180 km / h - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 km / h ໃນ 11,7 s - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 l / 100 km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1088 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1543 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 3850 ມມ - ກວ້າງ 1687 ມມ - ສູງ 1609 ມມ - ລໍາຕົ້ນ 305-1310 ລິດ - ຖັງນໍ້າມັນ 46 ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 22 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl = 71% / ສະຖານະ Odometer: 2430 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 12,4 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 18,4 ປີ ( 121 ກມ / ຊມ) |
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 1000 ແມັດ: | 33,7 ປີ ( 154 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 14,4 (IV.) ສ |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 13,2 (V. ) p |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 182 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. ) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 5,7 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 40,9m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 43m |
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດ SUV, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເປັນແບບນີ້
ລໍາຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ
