ຍີ່ຫໍ້ລົດ | ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ | ຄ່າຜິດພາດ |
Mazda | P1000 | ການທົດສອບຕິດຕາມກວດກາ OBD II ບໍ່ ສຳ ເລັດ |
Mazda | P1001 | ບໍ່ສາມາດບັນລຸ ໜ້າ ທີ່ທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງຫຼືຄວາມຜິດພາດ SCP |
Mazda | P1100 | ວົງຈອນເຊັນເຊີການໄຫຼເຂົ້າຂອງມະຫາຊົນບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |
Mazda | P1101 | ວົງຈອນເຊັນເຊີການໄຫຼເຂົ້າຂອງມະຫາຊົນອອກຈາກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
Mazda | P1102 | ສັນຍານເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງມວນມະຫາຊົນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນສາຍ |
Mazda | P1103 | ສັນຍານເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງມວນສານບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ |
Mazda | P1110 | ສັນຍານເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າ (ວົງຈອນເຄື່ອນທີ່) |
Mazda | P1112 | ຮັບວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |
Mazda | P1113 | ສັນຍານເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າ (ວົງຈອນເຄື່ອນທີ່) |
Mazda | P1114 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າ |
Mazda | P1116 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ ECT ຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
Mazda | P1117 | ສັນຍານ ECT ເຊັນເຊີບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |
Mazda | P1120 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ລົດປິດປະຕູອອກຈາກຂອບເຂດຕໍ່າ |
Mazda | P1121 | ສັນຍານເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດເປີດບໍ່ສອດຄ່ອງກັບສັນຍານກະແສລົມ |
Mazda | P1122 | ປິດ ຕຳ ແໜ່ງ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດສະ ໜາ |
Mazda | P1123 | ຕຳ ແໜ່ງ ປິດສະ ໜາ ຕິດຢູ່ |
Mazda | P1124 | ສັນຍານເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດບັງອອກຈາກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
Mazda | P1125 | ສັນຍານເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດສະ ໜາ ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |
Mazda | P1127 | HO2S Bank 1 ເຊັນເຊີ 2 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລະຫວ່າງປຸ່ມຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ ກຳ ລັງທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ |
Mazda | P1128 | HO2S ທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 1 ສັນຍານຖືກສະຫຼັບຢູ່ໃນກະແຈທີ່ເຄື່ອງຈັກແລ່ນທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ |
Mazda | P1130 | ເຊັນເຊີທະນາຄານ HO2S 1 ບໍ່ສະຫຼັບ (ຈຳ ກັດການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮອດແລ້ວ) |
Mazda | P1131 | HO2S Bank 1 ເຊັນເຊີ 1 ສັນຍານຕ່ ຳ ກວ່າ 0.45v (A/F Ratio Too Lean) |
Mazda | P1132 | HO2S Bank 1 ເຊັນເຊີ 1 ສັນຍານຢູ່ຂ້າງເທິງ 0.45v (ອັດຕາ A/F ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ) |
Mazda | P1135 | HO2S Bank 1 ເຊັນເຊີ 1 ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອິນພຸດຕ່ ຳ |
Mazda | P1136 | ທະນາຄານ HO2S 1 ເຊັນເຊີ 1 ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອິນພຸດສູງ |
Mazda | P1137 | ເຊັນເຊີທະນາຄານ HO2S 1 ບໍ່ສະຫຼັບ (ຈຳ ກັດການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮອດແລ້ວ) |
Mazda | P1138 | HO2S Bank 1 ເຊັນເຊີ 2 ສັນຍານຢູ່ຂ້າງເທິງ 0.45v (ອັດຕາ A/F ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ) |
Mazda | P1141 | HO2S Bank 1 ເຊັນເຊີ 2 ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອິນພຸດຕ່ ຳ |
Mazda | P1142 | ທະນາຄານ HO2S 1 ເຊັນເຊີ 2 ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອິນພຸດສູງ |
Mazda | P1143 | HO2S Bank 1 ເຊັນເຊີ 3 ສັນຍານຕ່ ຳ ກວ່າ 0.45v (A/F Ratio Too Lean) |
Mazda | P1144 | HO2S Bank 1 ເຊັນເຊີ 3 ສັນຍານຢູ່ຂ້າງເທິງ 0.45v (ອັດຕາ A/F ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ) |
Mazda | P1150 | ເຊັນເຊີທະນາຄານ HO2S 2 ບໍ່ສະຫຼັບ (ຈຳ ກັດການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮອດແລ້ວ) |
Mazda | P1151 | HO2S Bank 2 ເຊັນເຊີ 1 ສັນຍານຕ່ ຳ ກວ່າ 0.45v (A/F Ratio Too Lean) |
Mazda | P1152 | HO2S Bank 2 ເຊັນເຊີ 1 ສັນຍານຢູ່ຂ້າງເທິງ 0.45v (ອັດຕາ A/F ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ) |
Mazda | P1169 | ເຊັນເຊີທະນາຄານ HO2S 1 ເຊັນເຊີ 1 ແກ້ໄຂວົງຈອນ (ທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 1) |
Mazda | P1170 | ເຊັນເຊີທະນາຄານ HO2S 1 ເຊັນເຊີ 1 ແກ້ໄຂວົງຈອນ (ທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 1) |
Mazda | P1173 | ເຊັນເຊີທະນາຄານ HO2S 2 ເຊັນເຊີ 1 ແກ້ໄຂວົງຈອນ (ທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1) |
Mazda | P1195 | EGR Boost Sensor Circuit |
Mazda | P1196 | ວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນຈຸດປ່ຽນໄຟ |
Mazda | P1235 | ວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ |
Mazda | P1236 | ປໍ້ານໍ້າມັນຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
Mazda | P1250 | ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມດັນຄວບຄຸມວົງຈອນ Solenoid |
Mazda | P1252 | ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນຄວບຄຸມວົງຈອນ Solenoid '2' |
Mazda | P1260 | ກວດພົບສັນຍານລະບົບຕ້ານການລັກ – ເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ |
Mazda | P1270 | ຮອດ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼື ຈຳ ກັດຄວາມໄວພາຫະນະແລ້ວ |
Mazda | P1309 | ການກວດສອບການກວດຈັບໄຟໄMis້ຜິດ |
Mazda | P1345 | ບໍ່ມີສັນຍານ CMP ຫຼື SGC |
Mazda | P1351 | ສັນຍານຕິດຕາມການວິນິໄສຈຸດສູນຫາຍໄປທີ່ PCM ຫຼືຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
Mazda | P1352 | Ignition Coil 'A' ວົງຈອນຫຼັກ |
Mazda | P1353 | Ignition Coil 'B' ວົງຈອນຫຼັກ |
Mazda | P1354 | ວົງຈອນປະຖົມ 'Co' ຈຸດລະເບີດ |
Mazda | P1358 | ສັນຍານຕິດຕາມການວິນິໄສຈຸດລະເບີດອອກຈາກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
Mazda | P1359 | ສັນຍານ SPOUT ເສຍໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າຫຼືຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
Mazda | P1360 | Ignition Coil 'A' ວົງຈອນຮອງ |
Mazda | P1361 | Ignition Coil 'B' ວົງຈອນມັດທະຍົມ |
Mazda | P1362 | Ignition Coil 'C' ວົງຈອນມັດທະຍົມ |
Mazda | P1364 | ວົງຈອນປະຖົມ Coil ຈຸດລະເບີດ |
Mazda | P1365 | ວົງຈອນມັດທະຍົມລວດຈຸດລະເບີດ |
Mazda | P1390 | Octane ປັບແຖບສັ້ນອອກຫຼືວົງຈອນເປີດ |
Mazda | P1400 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ DPFE ການປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າ |
Mazda | P1401 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ DPFE ການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ |
Mazda | P1402 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ວາວ EGR |
Mazda | P1405 | ປິດຫຼືສຽບປລັກໄຟ Sensor DPFE |
Mazda | P1406 | ປິດຫຼືສຽບປລັດ DPFE ເຊັນເຊີ DPFE |
Mazda | P1407 | ບໍ່ພົບການໄຫຼ EGR |
Mazda | P1408 | ລະບົບ EGR ໄຫຼອອກມາຈາກກະແຈຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ ກຳ ລັງທົດລອງທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ |
Mazda | P1409 | ວົງຈອນ Solenoid Regulator ເຄື່ອງດູດEຸ່ນ EGR |
Mazda | P1410 | EGR Boost Solenoid Valve ຕິດຂັດ |
Mazda | P1443 | ຄວາມຜິດພາດການລຶບລ້າງລະບົບ EVAP |
Mazda | P1444 | EVAP Purge Flow Sensor ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ |
Mazda | P1446 | EVAP Purge Flow Sensor ວົງຈອນໄຟຟ້າແຮງສູງ |
Mazda | P1449 | CDCV ຫຼື ຕຳ ແໜ່ງ ປິດສາຍວົງຈອນ CV |
Mazda | P1450 | ລະບົບຄວບຄຸມ EVAP ຜິດພາດ |
Mazda | P1451 | Canister Vent Solenoid ວົງຈອນ |
Mazda | P1455 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ |
Mazda | P1460 | ວົງຈອນ Relay ປິດ A/C Throttle ເປີດກ້ວາງ |
Mazda | P1464 | ວົງຈອນສັນຍານຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
Mazda | P1474 | ການຄວບຄຸມພັດລົມ (ວົງລົມຂັ້ນຕົ້ນ) |
Mazda | P1479 | ການຄວບຄຸມພັດລົມ (Condenser Primary) Circuit |
Mazda | P1485 | EGR ວົງຈອນ Solenoid ສູນຍາກາດ |
Mazda | P1486 | EGR Vent Solenoid ວົງຈອນ |
Mazda | P1487 | EGR-CHK (Boost) ວົງຈອນ Solenoid |
Mazda | P1496 | EGR Valve Motor Coil '1' ເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Mazda | P1497 | EGR Valve Motor Coil '2' ເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Mazda | P1498 | EGR Valve Motor Coil '3 ເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Mazda | P1499 | EGR Valve Motor Coil '4' ເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Mazda | P1500 | ສັນຍານຄວາມໄວຍານພາຫະນະບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |
Mazda | P1501 | ເຊັນເຊີກວດຄວາມໄວຍານພາຫະນະຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
Mazda | P1502 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະຜິດພາດ |
Mazda | P1504 | ວົງຈອນ Solenoid ຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |
Mazda | P1505 | ລະບົບຄວບຄຸມອາກາດຢູ່ຊື່ທີ່ຄລິບປັບ |
Mazda | P1506 | ກວດພົບລະບົບຄວບຄຸມອາກາດທີ່ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ |
Mazda | P1507 | ກວດພົບລະບົບຄວບຄຸມອາກາດທີ່ບໍ່ເຄື່ອນທີ່ |
Mazda | P1508 | ຂ້າມວົງຈອນອາກາດ Solenoid '1' |
Mazda | P1509 | Bypass Air Solenoid '2 ວົງຈອນ |
Mazda | P1512 | ຄວາມຜິດຂອງ VTCS |
Mazda | P1521 | ວົງຈອນ VRIS Solenoid '1' |
Mazda | P1522 | VRIS Solenoid '2 ວົງຈອນ |
Mazda | P1523 | ວົງຈອນ Solenoid VICS |
Mazda | P1524 | ສາກໄຟວົງວຽນໂຊນນອຍທາງຜ່ານເຄື່ອງປັບອາກາດ |
Mazda | P1525 | ວົງຈອນ Solenoid ສູນຍາກາດ ABV |
Mazda | P1526 | ວົງຈອນ Solenoid ABV Vent |
Mazda | P1529 | ວົງຈອນວາວຄວບຄຸມອາກາດດຸນດ່ຽງບັນຍາກາດ L/C |
Mazda | P1540 | ລະບົບ ABV ຜິດພາດ |
Mazda | P1562 | ໂມດູນຄວບຄຸມ Powertrain +BB ແຮງດັນຕໍ່າ |
Mazda | P1569 | ວົງຈອນ VTCS ການປ້ອນຂໍ້ມູນຕ່ ຳ |
Mazda | P1570 | VTCS Circuit ການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ |
Mazda | P1601 | ສາຍການສື່ສານໂມດູນຄວບຄຸມ Powertrain ໄປຫາຂໍ້ຜິດພາດຂອງ TCM |
Mazda | P1602 | ການສື່ສານລະບົບ Immobilizer ຜິດພາດກັບໂມດູນຄວບຄຸມ Powertrain |
Mazda | P1603 | ລະບົບເຄື່ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຜິດພາດ |
Mazda | P1604 | ລະບົບເຄື່ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຜິດພາດ |
Mazda | P1605 | ໂມດູນຄວບຄຸມ Powertrain ຮັກສາຄວາມຜິດພາດໃນການທົດສອບ ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາ |
Mazda | P1608 | ໂມດູນຄວບຄຸມ Powertrain (ECM CPU) DTC Test Fault |
Mazda | P1609 | ໂມດູນຄວບຄຸມ Powertrain (ECM CPU) Knock Circuit Circuit |
Mazda | P1621 | ລະບົບ lmmobilizer ຜິດພາດ |
Mazda | P1622 | ລະບົບ lmmobilizer ຜິດພາດ |
Mazda | P1623 | ລະບົບ lmmobilizer ຜິດພາດ |
Mazda | P1624 | ລະບົບ lmmobilizer ຜິດພາດ |
Mazda | P1627 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ (ECM/TCS) ຜິດພາດການສື່ສານສາຍ |
Mazda | P1628 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ (ECM/TCS) ຂໍ້ຜິດພາດການສື່ສານສາຍໃດ ໜຶ່ງ |
Mazda | P1631 | ສັນຍານແຮງດັນຂາອອກໂດຍທົ່ວໄປ (ບໍ່ມີຜົນອອກ) |
Mazda | P1632 | ວົງຈອນກວດສອບແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີ |
Mazda | P1633 | ຄວາມຜິດຂອງການສາກແບັດເຕີຣີຫຼາຍເກີນໄປ |
Mazda | P1634 | ວົງຈອນໂດຍທົ່ວໄປ 'B' ວົງຈອນເປີດ |
Mazda | P1650 | ຄວາມກົດດັນການບັງຄັບໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າເກີນຂອບເຂດຄວາມຜິດ |
Mazda | P1651 | ພະລັງງານຄວາມກົດດັນການຊີ້ນໍາວົງຈອນ |
Mazda | P1652 | ພະລັງງານຄວາມກົດດັນການຊີ້ນໍາວົງຈອນ |
Mazda | P1701 | ລະບົບສາຍສົ່ງຜິດພາດການມີສ່ວນຮ່ວມກັບປີ້ນເຊັນເຊີ |
Mazda | P1702 | ວົງຈອນເຊັນເຊີໄລຍະສົ່ງໄຟຟ້າບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |
Mazda | P1703 | ຫ້າມລໍ້ເປີດ/ປິດເບກອອກຈາກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
Mazda | P1705 | ເຊັນເຊີຂອບເຂດການສົ່ງອອກຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
Mazda | P1709 | ວົງຈອນຫຼັບ ຕຳ ແໜ່ງ Pedal Clutch |
Mazda | P1711 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງແຫຼວສົ່ງອອກຈາກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
Mazda | P1713 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງແຫຼວສົ່ງ |
Mazda | P1714 | Shift Solenoid '1' ຄວາມຜິດພາດທາງກົນຈັກ |
Mazda | P1715 | Shift Solenoid '2' ຄວາມຜິດພາດທາງກົນຈັກ |
Mazda | P1716 | Shift Solenoid '3' ຄວາມຜິດພາດທາງກົນຈັກ |
Mazda | P1717 | Shift Solenoid '4' ຄວາມຜິດພາດທາງກົນຈັກ |
Mazda | P1718 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງແຫຼວສົ່ງ |
Mazda | P1720 | ຄວາມຜິດພາດສັນຍານຂອງເຊັນເຊີ '2' |
Mazda | P1729 | ລະບົບສາຍສົ່ງ 4 × 4 ຜິດພາດການສະຫຼັບຕ່ ຳ |
Mazda | P1740 | Torque Converter Clutch Solenoid ຄວາມຜິດພາດກົນຈັກ |
Mazda | P1741 | Torque Converter Clutch ຄວບຄຸມຄວາມຜິດພາດທາງໄຟຟ້າ |
Mazda | P1742 | Torque Converter Clutch Solenoid ສັ້ນລົງ |
Mazda | P1743 | Torque Converter Clutch ລົ້ມເຫລວ - TCIL ເປີດ |
Mazda | P1744 | Torque Converter Clutch Solenoid ຄວາມຜິດພາດກົນຈັກ |
Mazda | P1746 | ການຄວບຄຸມຄວາມດັນເອເລັກໂຕຣນິກວົງຈອນ Solenoid ເປີດ |
Mazda | P1747 | ການຄວບຄຸມຄວາມດັນເອເລັກໂຕຣນິກວົງຈອນ Solenoid |
Mazda | P1749 | ການຄວບຄຸມຄວາມດັນເອເລັກໂຕຣນິກວົງຈອນ Solenoid ຕ່ ຳ |
Mazda | P1751 | ຄວາມຜິດພາດທາງກົນຈັກ Shift Solenoid 'A' |
Mazda | P1752 | ລະບົບສາຍສົ່ງ Shift Solenoid 'A' Circuit Shorted |
Mazda | P1754 | ຄວາມຜິດພາດໄຟຟ້າ Solenoid Clutch Coast ສົ່ງ |
Mazda | P1756 | ຄວາມຜິດພາດກົນຈັກ Shift Solenoid 'B' |
Mazda | P1757 | ລະບົບສາຍສົ່ງ Shift Solenoid 'B' ວົງຈອນສັ້ນລົງ |
Mazda | P1761 | ຄວາມຜິດພາດທາງກົນຈັກ Shift Solenoid '3' |
Mazda | P1762 | ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງດົນຕີ SS3/SS4/OD |
Mazda | P1765 | ການສົ່ງ 3-2 ວາວ Solenoid Timing |
Mazda | P1767 | Torque Converter Clutch Solenoid ວົງຈອນ |
Mazda | P1771 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດເປີດໃຫ້ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງ |
Mazda | P1772 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ສາຍໄຟສັ້ນເຂົ້າສູ່ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງ |
Mazda | P1780 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງ |
Mazda | P1781 | ລະບົບສາຍສົ່ງ 4 × 4 ສະຫຼັບຕໍ່າອອກຈາກຂອບເຂດຄວາມຜິດ |
Mazda | P1783 | ການສົ່ງຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມຂອງແຫຼວສູງ |
Mazda | P1788 | 3-2T/CCS Circuit ເປີດ |
Mazda | P1789 | ວົງຈອນສັ້ນ 3-2T/CCS |
Mazda | P1794 | ໂມດູນຄວບຄຸມ Powertrain ວົງຈອນໄຟຟ້າໂດຍກົງຂອງແບັດເຕີຣີ |
Mazda | P1797 | P/N Switch ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ |
Mazda | P1900 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວ Turbine ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |
Mazda | P1901 | Torque Converter Clutch Circuit ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |