ຮົ່ວໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ຄຳ ຕອບຂອງຊ່ຽວຊານ.

ມື້ນີ້ພວກເຮົາມີ ຄຳ ຖາມ ໃໝ່ ຈາກຜູ້ອ່ານ ສຳ ລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາທີ່ສະ ເໜີ ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວກ່ຽວກັບວິທີການໃດທີ່ຈະໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.

ສິ່ງທີ່ທ້າທາຍແມ່ນຫຍັງ?

ໄດ້ຮັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບວິທີການແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນການສົ່ງ. ທ່ານຜູ້ອ່ານກ່າວວ່າທ່ານຕ້ອງການແກ້ໄຂມັນດ້ວຍສານປະທັບຕາທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທັງສອງພາກສ່ວນແລະຍັງຫລີກລ້ຽງການຖອດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃຫ້ ໝົດ, ແຕ່ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານແມ່ນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ວ່າມີປະທັບຕາໃດທີ່ອາດຈະ ເໝາະ ສົມກັບການ ດຳ ເນີນງານນີ້.

ພວກເຮົາສະເຫນີແນວໃດ?

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາເຊື່ອວ່າອີງຕາມລັກສະນະຂອງການແບ່ງແຍກ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຫຼາຍຢ່າງ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຂໍແນະ ນຳ ຫລາຍທາງເລືອກ:

- ເພື່ອກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼລະຫວ່າງສອງສ່ວນຂອງກະເປົ໋າ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຮື້ແລະບໍ່ມີຮອຍແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ - ມັນແນະນໍາໃຫ້ປະທັບຕາຮອບຂ້າງດ້ວຍ LOCTITE 5900 ຫຼື 5910.

- ເພື່ອສ້ອມແປງການຮົ່ວໄຫຼລະຫວ່າງສອງສ່ວນຂອງກະເປົ໋າ, ແຕ່ເວລານີ້, ຫຼັງຈາກເປີດມັນແຕ່ບໍ່ມີຮອຍແຕກ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ sealant ທີ່ແຂງກວ່າເຊັ່ນ: LOCTITE 5188 ຫຼື LOCTITE 518.

- ສຸດທ້າຍ, ເພື່ອກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເກີດຈາກຮອຍແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເລືອກການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ.

ຈື່ໄວ້ວ່າບາງຄັ້ງມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອກະກຽມໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ເພາະວ່າໃນທີ່ສຸດການສ້ອມແປງແບບດຽວກັນຈະຕ້ອງໄດ້ເຮັດສອງຄັ້ງ. ພຽງແຕ່ມັນຈະເປັນການເສຍເວລາແລະເງິນສອງເທົ່າ.

ພວກເຮົາຫວັງວ່າຂໍ້ມູນນີ້ ໜ້າ ສົນໃຈແລະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ ສຳ ລັບທ່ານໃນການສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານ.