GAZ 31105 ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ໃນບົດຂຽນຂອງມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບລົດທີ່ຮູ້ຈັກກັບທຸກຄົນ - ນີ້ແມ່ນ GAZ 31105, aka Volga. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ GAZ 31105 ກັບເຄື່ອງຈັກ 406 (ຫົວສີດ) ແມ່ນຫຍັງ? ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງການຂັບຂີ່ລົດແມ່ນຫຍັງ? ລັກສະນະສະເພາະຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນຫຍັງ? ໃຫ້ຄິດອອກ.
ສິ່ງທີ່ກໍານົດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
- ຄວາມເຂັ້ມຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ຍິ່ງເຈົ້າຂີ່ລົດຄັນອື່ນຫຼາຍຂື້ນເລື້ອຍໆ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງກວ່າ 31105.
- ຄຸນະພາບຂອງທາງຍ່າງ (ທາງ). ການປະກົດຕົວຂອງຂຸມບໍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບເງິນຝາກປະຢັດ.
- ການບັນເທົາທຸກ. ໃນເຂດທີ່ມີເນີນພູຫຼືພູເຂົາ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ສະພາບອາກາດ. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີລົມແຮງ, ຈໍານວນນໍ້າມັນທີ່ຈໍາເປັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ແບບຂັບລົດ. ຖ້າທ່ານເປັນແຟນຂອງການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ GAZ 31105 ຈະເກີນມາດຕະຖານທີ່ຜູ້ຜະລິດປະກາດ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) |
| 2.3i (ນ້ຳມັນເຄື່ອງ) 5-mech, 2WD | 13.5 ລ / 100 ກມ |
2.4i (137 HP, 210 Nm, petrol) 5-mech, 2WD | 13.7 ລ / 100 ກມ |
ພາບລວມໂດຍຫຍໍ້ຂອງຮູບແບບ GAZ
ຮຸ່ນ Volga ນີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2004 ແລະເປັນການດັດແກ້ຫຼ້າສຸດຂອງ GAZ 3110.. ຫນຶ່ງຮ້ອຍຫ້າ Volga ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄຫມໃນປີ 2007 - ຮູບລັກສະນະໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ, ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການໄດ້ຖືກປັບປຸງ. ແລະຖ້າໃນເລື່ອງຂອງຮູບລັກສະນະຜູ້ຜະລິດ "ກັບຄືນ", ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນການປັບປຸງອົງປະກອບດ້ານວິຊາການ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນ "ດີເລີດ".
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ມີທາງເລືອກທີ່ດີຢູ່ທີ່ນີ້. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໃນ Volga, ເຄື່ອງຈັກສີດ ZMZ 406 ຖືກຕິດຕັ້ງ, ນີ້ແມ່ນ 135 ແຮງມ້າ, ປະລິມານ 2,3 ລິດ.. ສໍາລັບນັກສມັກເລ່ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ carburetor ZMZ 4021 ທີ່ມີປະລິມານສອງລິດເຄິ່ງ. ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Volga - ນີ້ແມ່ນປະໂຫຍດຂອງລົດບັນທຸກ.
ຫຼັງຈາກການດັດແກ້ໃນປີ 2007, ແທນທີ່ຈະເປັນລະບົບພາຍໃນປະເທດ, ເຄື່ອງຈັກຂອງອາເມລິກາໄດ້ເລີ່ມຖືກນໍາໃຊ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປັບປຸງ maneuverability ຂອງລົດ, ແຕ່ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍສໍາລັບ GAZ 31105 ໃນຕົວເມືອງເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ. ແຍກຕ່າງຫາກ, ມັນເປັນມູນຄ່າການກ່າວເຖິງການດັດແກ້ຂອງລະບົບໄອເສຍ. ປະລິມານຂອງມັນໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ການລ້າງອອກໄດ້ຖືກປັບປຸງຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເປັນພິດຂອງທາດອາຍພິດຂອງທາດອາຍຜິດໄດ້ຫຼຸດລົງ.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປະຕິເສດຄວາມນິຍົມຂອງເຄື່ອງຈັກ injector. ທັງສອງອີງຕາມຕົວກໍານົດການປະກາດ, ແລະອີງຕາມການທົບທວນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ, ມັນຖືວ່າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ. ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງສໍາລັບ GAZ 31105 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກພາຍໃນປະເທດແມ່ນຕ່ໍາກວ່າສໍາລັບແບບດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກອື່ນທີ່ມີປະລິມານດຽວກັນ.
ໃຫ້ຂອງສົນທະນາເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບຮູບລັກສະນະ. ໃນປີ 2007, Volga ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະໃນປັດຈຸບັນລໍາຕົ້ນແລະ hood ຍາວໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານແລ້ວ. ຢາງໃຫມ່ມາດຕະຖານ 195/65 R15, ຂັບເຄື່ອນກ້ຽງແລະ suspension "ຢູ່ລອດ" - ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເວົ້າກ່ຽວກັບຮູບແບບນີ້.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ມາດຕະຖານ, ສະຖິຕິແລະການທົບທວນຄືນ
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຮູບແບບລົດ, ມີຂໍ້ເທັດຈິງທົ່ວໄປຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໂດຍທົ່ວໄປ..
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເປັນທາງການແລະທີ່ແທ້ຈິງຂອງ GAZ 31105 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ - ແລະນີ້ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ.. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງກັນໄປຮອດຫຼາຍລິດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຄວນຕິດຕໍ່ບໍລິການ.
- ໃນລະດູຫນາວແລະຮ້ອນ, ການບໍລິໂພກແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີຂອງ GAZ 31105, ຄວາມແຕກຕ່າງສາມາດບັນລຸຈາກ 1 ຫາ 3 ລິດ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 31105 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນທາງດ່ວນ, ໃນຕົວເມືອງແລະ off-road ຍັງສາມາດແຕກຕ່າງກັນໃນລະດັບຈາກຫນຶ່ງຫາຫ້າລິດ (off-road).
ຖ້າທ່ານຄິດໄລ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດຕົວທ່ານເອງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງຖືກເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເລື້ອຍໆ, ຕົວຊີ້ວັດທີ່ເຮັດຢູ່ເຮືອນສາມາດຜິດພາດເຖິງຫນຶ່ງລິດແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ
ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ GAZ 31105 ໃນທາງດ່ວນແມ່ນ 12,5 ລິດ. ການບໍລິໂພກທີ່ແທ້ຈິງໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນປະມານສິບສອງລິດ, ໃນລະດູຫນາວມັນຮອດສິບສາມ. ການບໍລິໂພກ ນໍ້າມັນແອັດຊັງສໍາລັບ GAZ 31105 Chrysler ແມ່ນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ 1-1,5 ລິດສໍາລັບ Volga ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ ZMZ.. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນຕ່ໍາ 0,5-1 l. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນສະພາບອາກາດ. ໃນລະດູຫນາວ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ເອົາຊະນະ snowdrifts, i.e. ຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນນໍ້າມັນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ຈ່າຍ.
ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍໃນຕົວເມືອງສໍາລັບລົດ GAZ 31105 ແມ່ນ 15 ລິດ ສໍາລັບລະດູຫນາວແລະ 13 ລິດສໍາລັບລະດູຮ້ອນ. ສໍາລັບ Chrysler GAZ 31105, ທ່ານສາມາດເພີ່ມ 2-3 ລິດໄດ້ຢ່າງປອດໄພກັບຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້. ອັດຕາການບໍລິໂພກທາງນອກແມ່ນ 15 ລິດໃນລະດູຮ້ອນແລະ 18 ລິດໃນລະດູຫນາວ.
ສະຫຼຸບ: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ (ກາຊວນ, ສີດ, ຄາບູເລເຕີ).
ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເກີນໄປ
ທໍາອິດ, ພະຍາຍາມຊອກຫາສາເຫດຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ. ກວດເບິ່ງລະບົບການເຜົາໄຫມ້ - ມັກຈະມີຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂື້ນ "ການເຜົາໄຫມ້" ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1,5-2 ເທົ່າ.
ຢ່າລືມກວດເບິ່ງການບີບອັດແລະຄວາມຊັດເຈນ - ຖັງນໍ້າມັນ, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ຄວາມສົມບູນຂອງມັນ.
ເບກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ "ໂລກ" ແຍກຕ່າງຫາກພາຍໃນລົດ. ປ່ຽງປັບມັກຈະໃຊ້ບໍ່ໄດ້, ບາງຄັ້ງຜ້າເບກຕົວມັນເອງມີຄວາມຜິດ, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍຶດແລະກັບຄືນ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ entails ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸປະຕິເຫດໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າ. ບໍ່ມີໃຜຮູ້ຈັກຈຸດທີ່ຫ້າມລໍ້ຈະລົ້ມເຫຼວ.
ກວດເບິ່ງລູກປືນ, ການສອດຄ່ອງຂອງລໍ້, ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ຢ່າລືມການສົ່ງຕໍ່.
ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາບັນຫາແລະແກ້ໄຂມັນໄດ້, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສະຖານີບໍລິການ.
