ແບດເຕີຣີ Samsung Graphene: 0-80 ເປີເຊັນໃນ 10 ນາທີແລະພວກເຂົາມັກຄວາມອົບອຸ່ນ!
ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະຫມໍ້ໄຟ

ແບດເຕີຣີ Samsung Graphene: 0-80 ເປີເຊັນໃນ 10 ນາທີແລະພວກເຂົາມັກຄວາມອົບອຸ່ນ!

ໃນວາລະສານທໍາມະຊາດ, ນັກວິທະຍາສາດຈາກ Samsung SDI ແບ່ງປັນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບຈຸລັງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ cathode ເຄືອບດ້ວຍ graphene spheres (GB-NCM). ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນດີຫຼາຍ: ແບດເຕີລີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານສູງຫຼາຍ, ແລະສາມາດສາກໄຟໄດ້ທັນທີ.

ຕາຕະລາງເນື້ອຫາ

  • ເປັນຫຍັງລົດໄຟຟ້າຈຶ່ງສາກຊ້າ?
    • ແບດເຕີຣີ້ Graphene Samsung SDI GB-NCM

ໃນການປ່ອຍຂ່າວທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບ Shell ເຂົ້າຮ່ວມ IONITY, Shell ສັນຍາວ່າຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດຫມໍ້ໄຟ (DC ແລະ DC) ທີ່ມີຄວາມຈຸຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລວັດ (kW). ແນວໃດກໍ່ຕາມ ເຄື່ອງສາກແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປິດ. ລົດຕ້ອງດູດເອົາພະລັງງານນີ້ - ແລະນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂັ້ນໄດເລີ່ມຕົ້ນ..

ສູງກວ່າ 150-200 kW, ແບດເຕີລີ່ຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາທີ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຢັນໄດ້. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຈໍານວນຂອງ filaments lithium ພາຍໃນແລະການເຊື່ອມໂຊມຂອງຈຸລັງຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

> Opel Ampere E ຈະກັບຄືນມາ?! ກຸ່ມ PSA ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງ, ພວກເຂົາຕ້ອງການເງິນຈາກ General Motors.

ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມຖືກຄິດຄ່າດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ບໍ່ເກີນ 120 kW (ໄວໆນີ້: 150 kW) ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີຣີເສຍຫາຍ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ນັກວິທະຍາສາດກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ພະລັງງານແລະອຸນຫະພູມການສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼາຍ.

ແບດເຕີຣີ້ Graphene Samsung SDI GB-NCM

ແບດເຕີຣີ້ Samsung SDI graphene ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນແບດເຕີຣີ້ nickel-cobalt-manganese electrode (NCM) ຄລາສສິກທີ່ມີການປັບປຸງຫນຶ່ງ: graphene spheres ຢູ່ດ້ານ. ໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຖືກສະແດງຢູ່ໃນຮູບໃກ້ຊິດຢູ່ເບື້ອງຂວາ:

ແບດເຕີຣີ Samsung Graphene: 0-80 ເປີເຊັນໃນ 10 ນາທີແລະພວກເຂົາມັກຄວາມອົບອຸ່ນ!

ດ້ວຍ graphene ແບັດເຕີຣີ Samsung SDI ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ 800 ວັດ-ຊົ່ວໂມງຕໍ່ລິດ (Wh/l)., ຊຶ່ງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍປະມານຂອງຈຸລັງ NCM 811 ລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງຄວນຈະມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດຫຼັງຈາກ 2021.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫມໍ້ໄຟຍັງຮັກສາ 78,6% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກ 500 ວົງຈອນການສາກໄຟ / ການປົດປ່ອຍທີ່ອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ 0 ແລະ 60 ອົງສາເຊນຊຽດ. ມັນບໍ່ຈົບ: ອຸດົມດ້ວຍ Graphene Beads ແບດເຕີຣີ້ຮັກແພງຢ່າງຈະແຈ້ງ!

ຢູ່ທີ່ 60 ອົງສາ, ພວກມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກມັນມີຄວາມສາມາດຫຼາຍ.: 444 watt ຊົ່ວໂມງຕໍ່ກິໂລຂອງຈຸລັງທີ່ 60 ອົງສາທຽບກັບ 370 ວັດຊົ່ວໂມງຕໍ່ກິໂລທີ່ 25 ອົງສາ! ດັ່ງນັ້ນການອົບອຸ່ນຂຶ້ນຫມໍ້ໄຟໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່.

ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ: ແບດເຕີຣີສາມາດທົນທານຕໍ່ການສາກໄຟສູງ. ຢູ່ທີ່ 5 ອົງສາເຊນຊຽດ ສາມາດສາກແບັດໄດ້ຈາກ 0 ຫາ 80 ເປີເຊັນ ພາຍໃນ 10 ນາທີ!

> ເທັກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ = 90 kWh Nissan Leaf ແລະໄລຍະ 580 km ພາຍໃນປະມານ 2025

ຄວນອ່ານ: ບົດຄວາມກ່ຽວກັບທໍາມະຊາດ

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ