Green Pass, ຄູ່ມືການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ
ການກໍ່ສ້າງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກ

Green Pass, ຄູ່ມືການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ

ໄລຍະພັກເຊົາໃກ້ຈະສິ້ນສຸດລົງ, ແລະດ້ວຍການກັບຄືນສູ່ຊີວິດປົກກະຕິ, ພວກເຮົາກໍ່ເລີ່ມຈັດການກັບຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ. ໂລກລະບາດ ໂຄວິດ-19, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ຈາກວັນພຸດ 1° ກັນຍາ ດັ່ງນັ້ນ, ພັນທະທີ່ຈະນໍາສະເຫນີ Green Pass, ໃບຢັ້ງຢືນການຢືນຢັນ ການສັກຢາປ້ອງກັນໄດ້ຈັດຂຶ້ນ (ແຕ່ດຽວນີ້ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາຢາຄັ້ງ ທຳ ອິດຈາກ ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 14 ມື້), ການປິ່ນປົວສົບຜົນສໍາເລັດຫຼື negativity ຂອງການທົດສອບ antigenic ຫຼືໂມເລກຸນຍັງໃຊ້ກັບການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຈໍານວນຫນຶ່ງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ຈາກ gyms ກັບ ferry

ມາຮອດປະຈຸ, ນິຕິກໍາໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພັນທະພຽງແຕ່ສໍາລັບການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດແລະໃນລາຍລະອຽດສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງພາຍໃນຂອງບາ, ຮ້ານອາຫານແລະສະຖານທີ່ບັນເທີງ, ຈາກ. 1 ກັນຍາ ມັນໃຊ້ກັບກິດຈະກໍາອື່ນໆທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງໂຮງຮຽນແລະມະຫາວິທະຍາໄລ, ແລະ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ການເດີນທາງໄກເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຊາຍແດນແຫ່ງຊາດ, ຢືນຢັນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ. ໃນທີ່ສຸດ.

ຈາກວັນທີ 1 ເດືອນກັນຍາ, ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາສະເຫນີ Green Pass ເພື່ອເຂົ້າເຖິງທັງຫມົດ ພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງສອງເຂດ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເຊັ່ນ: ລົດໂດຍສານລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ລົດເມສຳລັບຈ້າງ. ກົດ​ລະ​ບຽບ​ດຽວ​ກັນ​ສໍາ​ລັບ​ເຮືອ​ບິນ​, ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​, ເຮືອ​ແລະ​ເຮືອ​ຂ້າມ​ຟາກ​ທີ່​ຜ່ານ​ຫຼາຍ​ພາກ​ພື້ນ​ທີ່​ມີ​ ພຽງແຕ່ 2 ຂໍ້ຍົກເວັ້ນ: ລົດໄຟລະຫວ່າງພາກພື້ນແລ່ນລະຫວ່າງສອງຂົງເຂດ ແລະເຮືອຂ້າມຟາກຂ້າມຊ່ອງແຄບເມຊີນາ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ພວກເຂົາສະແດງ Green Pass. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ພັນທະທີ່ຈະເຄົາລົບໄລຍະຫ່າງແລະໃສ່ຫນ້າກາກຍັງຄົງຢູ່.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພັນທະທີ່ຈະນໍາສະເຫນີການຢັ້ງຢືນຕົນເອງຍັງຢູ່ໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້, ເຊິ່ງລະບຸວ່າລາວບໍ່ມີ. ຕິດຕໍ່ພົວພັນ ກັບຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ COVID-19 ໃນ 2 ມື້ສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມອາການແລະເຖິງ 14 ມື້ຫຼັງຈາກອາການຂອງພວກເຂົາ (ໄລຍະເວລາຈາກ 14 ມື້ຫຼຸດລົງເປັນ 7 ໃນກໍລະນີນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາ), ການຕິດຕາມແລະການນໍາໃຊ້ຫນ້າກາກການຜ່າຕັດ. ຫຼືສູງກວ່າ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 4 ຊົ່ວໂມງ.

ມັນຄວນຈະຈື່ໄວ້ວ່າສໍາລັບການເດີນທາງໄກໂດຍລົດໄຟ, ລົດເມແລະຍົນ, ນອກເຫນືອຈາກການສະແດງ Green Pass, ມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ການວັດແທກອຸນຫະພູມ, ຖ້ານີ້ແມ່ນຕ້ອງການຕາມມາດຕະຖານສຸຂາພິບານ.

ເພື່ອເຂົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະເຊັ່ນ: ລົດເມ, ລົດລາງ ແລະລົດແທັກຊີ ທີ່ໃຫ້ບໍລິການເສັ້ນທາງໃນເມືອງ ຫຼືໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍໃນຂອບເຂດພາກພື້ນ, ບໍ່ມີພັນທະ Green Pass, ຕ້ອງມີປີ້ຄລາສສິກເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພັນທະທີ່ຈະໃສ່ຫນ້າກາກແລະຮັກສາໄລຍະຫ່າງ, ນອກເຫນືອຈາກຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ຂຶ້ນເຮືອໄດ້, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ 80% ຂອງຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ອະນຸຍາດ, ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.

ບົດບັນຍັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານະພາບສຸຂະພາບຂອງພາກພື້ນແລະດັ່ງນັ້ນສະຖານທີ່ຂອງມັນຢູ່ໃນເຂດຄວາມສ່ຽງທີ່ຖືກຈັດປະເພດເປັນ ພື້ນທີ່ສີຂາວ, ສີເຫຼືອງ, ສີສົ້ມ, ຫຼືສີແດງ.

ນີ້ແມ່ນເອກະສານຈາກກະຊວງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງ.

ດາວໂຫລດຄູ່ມື MIMS ທີ່ນີ້  

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ