ການທົບທວນ Holden Colorado 2020

ຊ່ວງ Holden Colorado ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ສໍາລັບຮູບແບບ 2020, ແຕ່ການເອີ້ນມັນວ່າ "ໃຫມ່" ອາດຈະເປັນການຍືດຕົວເລັກນ້ອຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ "ສົດ" ສາມາດຂາຍຄືນໄດ້.

ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນຍ້ອນກົນຈັກ, Colorado ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຕົວແບບ 2019. ແລະເຕັກໂນໂລຊີພາຍໃນບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທັງສອງ.

ແທນທີ່ຈະ, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ສຸມໃສ່ການຍົກສູງອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງບາງຮຸ່ນແລະຍິນດີຕ້ອນຮັບ LSX ສະບັບພິເສດ (ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເປັນສະບັບພິເສດ) ເປັນສະມາຊິກຖາວອນຂອງຄອບຄົວ Colorado.

ແຕ່ວ່າພຽງພໍທີ່ຈະປິດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ Colorado ແລະຄູ່ແຂ່ງ HiLux ແລະ Ranger ຂອງມັນບໍ?

Holden Colorado 2020: LS (4X2)
ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ	ຈັກ 2.8 ລິດ turbo
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	8.6l / 100 ກິໂລແມັດ
ທີ່ດິນ	2 ນັ່ງ
ລາຄາ	$25,600

ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 8/10

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເພງ ute ສ່ວນໃຫຍ່, ຈໍານວນຂອງ Colorados ສະເຫນີຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນ hell ຂອງຫຼາຍ. ສະນັ້ນ ຫາຍໃຈເຂົ້າເລິກໆ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາດຳນ້ຳເຂົ້າໄປ 

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເພງ ute ສ່ວນໃຫຍ່, ຈໍານວນຂອງ Colorados ສະເຫນີຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນ hell ຂອງຫຼາຍ.

ຈຸດເຂົ້າສູ່ lineup ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ໂດຍ Holden ຖອນທາງເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໃນຕົວເຄື່ອງ LS 4×2 ທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ໃນປັດຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 31,690 ກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. LS 4×2 Crew Cab chassis ແມ່ນ $36,690, ໃນຂະນະທີ່ LS 4×2 Crew Cab pickup ແມ່ນ $38,190.

ສໍາລັບເງິນນັ້ນ, LS ໄດ້ຮັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 7.0 ນິ້ວກັບ Apple CarPlay ແລະ Android Auto, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສະເຕີລິໂອຫົກລໍາໂພງ. ທ່ານຍັງໄດ້ຮັບພວງມາໄລຫນັງ ແລະເຄື່ອງສາກ USB. ຢູ່ນອກ, ທ່ານຈະພົບເຫັນ LED DRLs, ກະຈົກພະລັງງານສີຕົວ, ບ່ອນນັ່ງຜ້າ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍມື.

ຕໍ່ໄປແມ່ນລົດກະບະ LT 4×2 Crew Cab (41,190 ໂດລາ ພ້ອມລະບົບສົ່ງອັດຕະໂນມັດ), ເຊິ່ງເພີ່ມລໍ້ໂລຫະປະສົມຂະໜາດ 17 ນິ້ວ, ພົມປູພື້ນ, ລັອກຫຼັງຄາ, ໄຟຕັດໝອກ ແລະຂັ້ນໄດຂ້າງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນມາກັບ LSX, ເຊິ່ງປະຈຸບັນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ lineup ເປັນສະມາຊິກຖາວອນແລະ Holden ອະທິບາຍວ່າເປັນລົດບັນທຸກລະດັບເຂົ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼື "ຍາກທີ່ລາຄາບໍ່ແພງ". ຄວາມທົນທານນີ້ແມ່ນມາຈາກລໍ້ໂລຫະປະສົມຂະຫນາດ 18 ນິ້ວ, ຂອບດ້ານຫນ້າສີດຳທີ່ມີຄວາມເງົາສູງ, ການຕັດສະປອດສີດຳ ແລະ ດອກໄຟ fender, ແລະປ້າຍ Colorado ຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ລົດກະບະ LSX 4X4 Crew Cab ລາຄາ $46,990 ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື ແລະ $49,190 ດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ຕໍ່ໄປແມ່ນ LTZ, ທີ່ມີເປັນລົດກະບະ 4X2 Crew Cab ທີ່ມີລະບົບສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃນລາຄາ $44,690, 4X4 Space Cab pickup ສໍາລັບ $51,190, ຫຼື 4X4 Crew Cab Pick-Up ($50,490 ສໍາລັບຄູ່ມື, $52,690XNUMX ສໍາລັບ. ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື). ອັດຕະໂນມັດ).

ການຕັດນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ 8.0 ນິ້ວທີ່ມີການນໍາທາງມາດຕະຖານແລະການຍົກລະດັບ stereo ລໍາໂພງເຈັດລໍາໂພງ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສອງເຂດ, ປຸ່ມກົດເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະບ່ອນນັ່ງຫນັງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນຢູ່ທາງຫນ້າ. ພາຍນອກ, ທ່ານໄດ້ຮັບລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ, ແຜ່ນສີດພົ່ນ Holden DuraGuard ໃໝ່, ກະຈົກດ້ານນອກທີ່ສາມາດພັບໄດ້, ໄຟ LED, ແວ່ນຈັບຝົນ, ຝາປິດທ້າຍ, ຂັ້ນຕອນຂ້າງ, ແລະພວງມາໄລກິລາໂລຫະປະສົມ.

Z71 ແມ່ນມີໄຟຫລັງ LED ແລະ wipers ທີ່ຮັບຮູ້ຝົນ.

ສຸດທ້າຍ, ມີ Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up, ເຊິ່ງມີລາຄາ 54,990 ໂດລາ (ຊາຍ) ຫຼື 57,190 ໂດລາ (ອັດຕະໂນມັດ), ເຊິ່ງເອົາມາໃຫ້ເຈົ້າມີຫາງທີ່ອ່ອນໂຍນ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ Arsenal ຂະໜາດ 18 ນິ້ວ, ພວງມາໄລສະປອດ Sailplane ໃໝ່, ແລະດ້ານຂ້າງ. handrails, ເງົາ ມືຈັບປະຕູພາຍນອກສີດຳ, ກະຈົກ ແລະ ມືຈັບລຳຕົ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງໄດ້ຮັບການສໍາພັດບາງຮູບແບບເຊັ່ນ: ໄຟ fender, fascia ດ້ານຫນ້າໃຫມ່, ລາງລົດໄຟມຸງ, decals hood ແລະການປົກປ້ອງ underbody.

Holden ຍັງຖືກມັດອຸປະກອນເສີມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຕົນເຂົ້າໄປໃນຊຸດໃຫມ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ Tradie Pack, Black Pack, Farmer Pack, Rig Pack, ແລະ Xtreme Pack, ເຊິ່ງທັງຫມົດນີ້ມາພ້ອມກັບບັດທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Colorado ເອງ.

ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 7/10

ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບຂອງ Colorado ບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ (ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, bodywork ແມ່ນຄືກັນ), ການເພີ່ມຂອງ LSX ເປັນສະມາຊິກຖາວອນຂອງຄອບຄົວເຮັດໃຫ້ Colorado ເປັນລົດບັນທຸກຍາກ.

ການເພີ່ມ LSX ເປັນສະມາຊິກຖາວອນຂອງຄອບຄົວເຮັດໃຫ້ Colorado ເປັນລົດບັນທຸກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນມຸມເບິ່ງດ້ານຂ້າງ - ລໍ້ໂລຫະປະສົມທັງຫມົດ, ແຖບກິລາແລະ fender flares - ເບິ່ງທັງ rugged ແລະ tough, ແລະໃນຂະນະທີ່ພາຍໃນບໍ່ຂ້ອນຂ້າງຂຶ້ນກັບລັກສະນະ, ມັນແນ່ນອນວ່າຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. 

ເວົ້າເຖິງພາຍໃນ, ມັນເປັນສະຖານທີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍໃນການວາງສາຍ, ແລະໃນຂະນະທີ່ອົງປະກອບບາງຢ່າງ (ໂດຍສະເພາະການປ່ຽນຢູ່ໃນລົດອັດຕະໂນມັດ) ຮູ້ສຶກວ່າມີປະໂຫຍດເລັກນ້ອຍ, ມັນມີຢາງອ່ອນໆຫຼາຍແລະ - ຢູ່ເທິງຊັ້ນສູງ - ບ່ອນນັ່ງຫນັງທີ່ສາມາດ flipped ຂຶ້ນ. . ບັນ​ຍາ​ກາດ​ນອກ​ເຫນືອ​ການ workhorse ໄດ້​.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຄິດວ່າມັນຂ້ອນຂ້າງຂື້ນກັບຄວາມທົນທານຂອງ Ford Ranger, ເຊິ່ງເກືອບທັງຫມົດແມ່ນ chalked ເຖິງມຸມເບິ່ງດ້ານຫນ້າ. Holden Colorado ແມ່ນແນ່ນອນທີ່ງາມພຽງພໍ, ແຕ່ມັນຂາດການເບິ່ງທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງຄູ່ແຂ່ງທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ສຸດ.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 8/10

ບໍ່ວ່າຄຳສັບຕ່າງໆເຊັ່ນ "ວິຖີຊີວິດ" ຫຼື "ການຜະຈົນໄພ" ທີ່ເຈົ້າຖິ້ມໃສ່, ການປະຕິບັດຕົວຈິງຍັງເປັນເປົ້າໝາຍຂອງເກມຢູ່ໃນສ່ວນນີ້. 

ແລະໃນດ້ານຫນ້ານັ້ນ, Colorado ເຮັດວຽກສັ້ນໆ: ທຸກໆຕົວແບບໃນ lineup (ຍົກເວັ້ນແບບທໍາອິດ - LTZ+ - ແລະນັ້ນແມ່ນໂດຍການອອກແບບ, ມີຕົວເລກຕ່ໍາເພື່ອຊ່ວຍໃນສັນຍາເຊົ່າທີ່ປັບປຸງໃຫມ່) ສາມາດບັນຈຸ 1000kg, ດ້ວຍ. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 1487 ກິໂລ. ໃນລົດ LS 4X2.

Towing ແມ່ນຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຫມາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຄວາມອາດສາມາດ payload ຂອງ Colorado ອ້າງຂອງ 3500kg ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.8 ລິດທີ່ທ່ານຈະພົບເຫັນພາຍໃຕ້ການ hood ທຸກ. 

Colorado ມີ wheelbase ດຽວກັນ (3096mm) ບໍ່ວ່າທາງເລືອກທີ່ທ່ານກໍາລັງມຸ່ງຫວັງ.

Colorado ແບ່ງປັນ wheelbase ດຽວກັນ (3096mm) ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກທາງເລືອກໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ແນ່ນອນຂະຫນາດອື່ນໆຂອງທ່ານຈະມີການປ່ຽນແປງ. ຄວາມກວ້າງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຈາກ 1870mm ຫາ 1874mm, ຄວາມສູງຈາກ 1781mm ຫາ 1800mm, ຄວາມຍາວຈາກ 5083mm ຫາ 5361mm ແລະຄວາມຍາວຂອງຖາດຈາກ 1484mm ຫາ 1790mm.

ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 7/10

ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ນີ້; 2.8 ລິດ Duramax turbodiesel ກັບ 147kW ແລະ 500Nm (ຫຼື 440Nm ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື) ສາມາດຈັບຄູ່ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວຫຼືຫົກຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ, ຂຶ້ນກັບ trim.

ທາງ​ເລືອກ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ຄູ່​ມື​ໄດ້​ຖືກ​ໂຍກ​ຍ້າຍ​ອອກ​ໃນ​ບາງ​ລະ​ດັບ trim​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ LS​, ເຊິ່ງ​ເຄີຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ເຂົ້າ​ສູ່ lineup​. ດຽວນີ້ເຄື່ອງນີ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດ ແລະລາຄາອີກ 2200 ໂດລາ.

ຢູ່ສະເີ ລົດຈົດໝາຍຂ່າວແນະນຳປະຈຳອາທິດ

ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 8/10

Holden ອ້າງ​ວ່າ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ລວມ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ 7.9 ແລະ 8.6 ລິດ​ຕໍ່​ຮ້ອຍ​ກິ​ໂລ​ແມັດ​, ຂຶ້ນ​ກັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂອງ​ລົດ​ແລະ​ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ຂັບ​ສອງ​ຫຼື​ສີ່​ລໍ້​. ການປ່ອຍອາຍພິດ CO02 ໃນ Colorado ຕັ້ງແຕ່ 210 ຫາ 230 g/km. 

Colorados ທັງຫມົດມາພ້ອມກັບຖັງນໍ້າມັນ 76 ລິດ.

ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 8/10

ລາວຂີ່ແນວໃດ? ອ້າວ, ຄືກັນກັບກ່ອນ.

ໃນປີ 2020 ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຜິວໜັງຢ່າງແທ້ຈິງ. ດຽວກັນ 2.8 ລິດ Duramax ກາຊວນທີ່ມີຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວຫຼືອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ, suspension ດຽວກັນ, ການຊີ້ນໍາດຽວກັນ. ຄໍາຕອບສັ້ນ, ມັນຄືກັນ.

ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ວິສະວະກອນທ້ອງຖິ່ນຂອງ Holden ໄດ້ປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ Colorado ເມື່ອມັນຖືກປັບປຸງຢ່າງຈິງຈັງ, ລວມທັງການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມັນໃຊ້ລະບົບການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເອົາມາຈາກໂຄງການ Commodore, ແລະການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຈົນພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໃນຕະຫລາດອື່ນໆ.

ການ suspension ຍັງໄດ້ຮັບການປັບຢູ່ທີ່ນີ້, ມີການທົດສອບການອະນຸມັດຂັ້ນສຸດທ້າຍທີ່ເຮັດໃນອົດສະຕາລີ.

ໂຄໂລຣາໂດເປັນສິ່ງທີ່ດີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລົດແມ່ນດີຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານເລັກນ້ອຍ.

ການຊີ້ນໍາຈະສ້າງແຮງບັນດານໃຈ, ຮູ້ສຶກກົງໄປກົງມາສໍາລັບພາກສ່ວນ, ແລະສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, Colorado ເຂົ້າໄປໃນມຸມທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຫມັ້ນໃຈວ່າທ່ານຈະອອກໄປອີກດ້ານຫນຶ່ງທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ clip ໄວພໍສົມຄວນ. .

ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນວິກຕໍເລຍ, ສະພາບອາກາດສໍາລັບໂຄງການຂັບລົດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເປັນຕາຢ້ານ.

ມັນແມ່ນວິກຕໍເລຍ, ແລະສະພາບອາກາດສໍາລັບໂຄງການຂັບລົດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເປັນຕາຢ້ານ - ມີຝົນຕົກຂ້າງຄຽງແລະເຢັນກະດູກ - ເຢັນທີ່ລັດທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍ - ແລະດັ່ງນັ້ນ Holden ໄດ້ປະຖິ້ມພາກສ່ວນ 4WD ທີ່ຍາກກວ່າເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນທາງທີ່ມີຂີ້ຕົມ. ມີໜອງໃຫຍ່. ພຽງ​ພໍ​ທີ່​ຈະ​ເພີ່ມ​ເປັນ​ສອງ​ເທົ່າ​ເປັນ​ຂ້າມ​ນ​້​ໍ​າ​ແລະ​ຕົ້ນ​ໄມ້​ທີ່​ຫຼຸດ​ລົງ​ທີ່ crunched ພາຍ​ໃຕ້​ຢາງ​ລົດ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ປີນ​ຂ້າມ​ມັນ​. 

Holden ໄດ້ ພາ ພວກ ເຮົາ ລົງ ໄປ ໃນ ຖະ ຫນົນ ຫົນ ທາງ ຂີ້ ຕົມ ເປັນ ຕົມ ທີ່ ມີ ຫນອງ ຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່ ພຽງ ພໍ ທີ່ ຈະ ນໍາ ໃຊ້ ເປັນ ຂ້າມ ນ ້ ໍ າ.

ແລະໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ທ້າທາຍ Colorado ຢ່າງຮຸນແຮງ, ພວກເຮົາສາມາດຢືນຢັນໄດ້ວ່າມັນຈັດການສິ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນດຽວກັນກັບມັນ, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບຍານພາຫະນະ 4WD ທີ່ລະດັບຕ່ໍາແລະ DuraGrip LSD / ລະບົບ Holden traction control ມາຊ່ວຍກູ້. . ມາດຕະຖານ.

ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ຊະນະການແຂ່ງຂັນລາກ, ແຕ່ນັ້ນອາດຈະບໍ່ແມ່ນຈຸດ. turbodiesel 2.8 ລິດ ເບິ່ງຄືວ່າມີພະລັງສະເໝີ, ແຕ່ມັນບໍ່ເຄີຍແປເປັນຄວາມໄວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນການແລ່ນມາຣາທອນຫຼາຍກວ່າ sprint, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການສະແດງ.

ຈຸດນີ້ແມ່ນ. ການປັບປຸງປີ 2020 ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບລັກສະນະແລະຮາດແວຂອງ Colorado, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານມັກອັນເກົ່າ, ທ່ານຈະຮັກອັນໃຫມ່ນີ້ຄືກັນ.

ການຮັບປະກັນແລະການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ

ການຮັບປະກັນພື້ນຖານ

5 ປີ / mileage ບໍ່ຈໍາກັດ


ການຮັບປະກັນ

ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງ ANCAP

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 7/10

Holden's Colorado ມີຄະແນນ ANCAP ຫ້າດາວໃນທົ່ວຂອບເຂດ, ໂດຍມີຄະແນນເຕັມໃນປີ 2016.

ເລື່ອງຄວາມປອດໄພເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຖົງລົມນິລະໄພເຈັດອັນ, ເຊັນເຊີຫລັງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທາງເນີນພູ, ແລະຮູບແບບປົກກະຕິຂອງ traction ແລະ braking aids ສະຫນອງໃຫ້ໃນທົ່ວຂອບເຂດ. 

ການໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າໃນ LTZ ຫຼື Z71 ປົດລັອກຊຸດພິເສດ, ລວມທັງເຊັນເຊີທາງຫນ້າ, ການເຕືອນໄພການຂັດກັນຂອງທາງຫນ້າ (ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ AEB, ເຊິ່ງສະຫນອງໃຫ້ຕະຫຼອດ Ranger), ການເຕືອນການອອກຈາກເສັ້ນທາງ, ແລະລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ. 

ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 8/10

Holden ສະຫນອງການຮັບປະກັນໄລຍະໄກບໍ່ຈໍາກັດຫ້າປີໃນຂອບເຂດ Colorado ທັງຫມົດ, ໃຫ້ບໍລິການທຸກໆ 12 ເດືອນຫຼື 12,000 ໄມລ໌. ໂຄງ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຍີ່​ຫໍ້​ລາ​ຄາ​ຈໍາ​ກັດ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຈັດ​ພີມ​ມາ​ຢູ່​ໃນ​ເວັບ​ໄຊ​ທ​໌​ຂອງ​ຕົນ​ແລະ​ເຈັດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ທໍາ​ອິດ (ກວມ​ເອົາ​ເຈັດ​ປີ​) ຈະ​ມີ​ລາ​ຄາ​ຖືກ $3033.

ການຕັດສິນ

ການຂາດຂ່າວຍັງເປັນຂ່າວດີສໍາລັບ Colorado, ທີ່ຍັງຂັບລົດໄດ້ດີ, ດຶງໂຕນແລະ tows ແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍ. ມັນແນ່ນອນວ່າມັນເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງອາຍຸຂອງມັນໃນແງ່ຂອງເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄຫມ, ແຕ່ມັນຍັງຄົງເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນພາກສ່ວນລົດໂດຍສານຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະເລີນເຕີບໂຕ.

ການອັບເດດນີ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕື່ນເຕັ້ນກັບຕົວແບບ 2020 ບໍ? ບອກພວກເຮົາໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. CarsGuide ເຂົ້າຮ່ວມເຫດການນີ້ໃນຖານະເປັນແຂກຂອງຜູ້ຜະລິດ, ສະຫນອງການຂົນສົ່ງແລະອາຫານ.