ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນສໍາລັບໂລຫະ - ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້

"ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ" ຫຼື "ເຫຼັກລວດໄວ" ແມ່ນເຄື່ອງມືສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ, ພາດສະຕິກ, ໄມ້ແລະພື້ນຜິວອື່ນໆ. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າມັນບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມໂລຫະ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນແມ່ນຂະບວນການເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໂລຫະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາເປັນຜົນມາຈາກຄວາມກົດດັນໂດຍກົງແລະການຜິດປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມອຸນຫະພູມ. ການເຊື່ອມຕໍ່ເກີດຂື້ນໃນລະດັບຂອງພັນທະບັດໂມເລກຸນ. ດີ, ກາວ "ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ" ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າເປັນເວລາດົນນານຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ seams ຍັງຄົງຢູ່ໃນຫນ້າດິນ, ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະຮ້ອນ.

ດັ່ງນັ້ນ, "ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ" ແມ່ນກາວປະສົມ, ເຊິ່ງປະກອບມີ:

• epoxy resins;
• ແຂງ;
• ການ​ປັບ​ປຸງ​ສານ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​.

ຢາງ Epoxy ບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມຜູກພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງເມື່ອປິ່ນປົວ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ຢາງຢາງໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນພວກມັນເພື່ອຊ່ວຍຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍຫຼືດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການຮ່ວມກັນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍການເພີ່ມເຄື່ອງຕື່ມໂລຫະໂດຍອີງໃສ່ອາລູມິນຽມຫຼືເຫຼັກກ້າ.

ເຄື່ອງມືນີ້ຖືກຂາຍໃນຮູບແບບຂອງທໍ່, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນປະກອບດ້ວຍຖານກາວ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງປະກອບດ້ວຍ hardener. ຫຼືໃນຮູບແບບຂອງ putty - ແຖບຮູບທໍ່ກົມສອງຊັ້ນ.

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ

ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ, ພື້ນຜິວຂອງພວກມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງສົມບູນຈາກຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການ degreased ໂດຍວິທີການທີ່ມີຢູ່ - solvent, ເຫຼົ້າ, cologne.

ຖ້າການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນຢູ່ໃນທໍ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງບີບກາວຈໍານວນທີ່ຕ້ອງການຈາກແຕ່ລະທໍ່ເຂົ້າໄປໃນຖັງຫນຶ່ງແລະປະສົມກັນຈົນກ່ວາມະຫາຊົນປະສົມກັນ.

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກະກຽມປະສົມຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລະບາຍອາກາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າ vapors ້ໍາຢາງ epoxy ສາມາດລະຄາຍເຄືອງເຍື່ອເມືອກຂອງຄໍແລະດັງ.

ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ມະຫາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ - ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ພາຍໃນ 10-50 ນາທີ. ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າວຽກງານການສ້ອມແປງຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຈະຖືກປະຕິບັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະໃນທໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະແຫ້ງແລະໃຊ້ບໍ່ໄດ້.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ putty ທັງສອງດ້ານ, ບີບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເລັກນ້ອຍແລະເອົາກາວເກີນ. ພື້ນຜິວຕິດກັນໄດ້ດີແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກກົດດັນຕໍ່ກັນແລະກັນດ້ວຍແຮງທັງຫມົດ. ພຽງແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ສ່ວນທີ່ຈະສ້ອມແປງຈົນກ່ວາຊຸດກາວ. ນີ້ອາດຈະໃຊ້ເວລາສິບນາທີຫາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.

ກາວແຂງຫມົດພາຍໃນຫນຶ່ງມື້, ສະນັ້ນປ່ອຍໃຫ້ສ່ວນຫນຶ່ງດຽວຈົນກ່ວາມັນແຂງຫມົດ.

Putty "ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ"

ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ, ເຊິ່ງມາໃນຮູບແບບຂອງແຖບ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ putty, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະທັບຕາຮອຍແຕກແລະຮູປະທັບຕາ. ໃນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມັນ, ມັນຄ້າຍຄືກັບ plasticine, ສະນັ້ນມັນເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານດັ່ງກ່າວ.

ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກກັບມັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ສະອາດຢ່າງສົມບູນແລະ degrease ດ້ານທີ່ຈະ glued;
• ຕັດຈໍານວນທີ່ຕ້ອງການຂອງ putty ດ້ວຍມີດ clerical;
• knead putty ດີຈົນກ່ວາໄດ້ມະຫາຊົນຢາງ homogeneous (ຢ່າລືມໃສ່ຖົງມືຢາງ);
• putty ອາດຈະຮ້ອນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການ kneading - ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິ;
• ນໍາໃຊ້ກັບພາກສ່ວນ;
• ເພື່ອລະດັບຊັ້ນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ spatula, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊຸ່ມຊື່ນເພື່ອໃຫ້ putty ບໍ່ຕິດກັບມັນ;
• ປະໄວ້ສ່ວນດຽວຈົນກ່ວາ putty ແຂງ.

ຊ່າງຫັດຖະກໍາບາງຄົນແນະນໍາໃຫ້ກົດຫນ້າດິນເພື່ອຕິດກາວດ້ວຍຕົວຍຶດຫຼືຮອງ.

ບໍ່ວ່າມັນເປັນແນວໃດ, ແຕ່ຫຼັງຈາກແຂງ, ໄຂມັນກາຍເປັນແຂງເປັນກ້ອນຫີນ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະເອົາກາວຫຼື putty ດ້ວຍທາດເຫຼັກ soldering ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຫຼືມີດຮ້ອນ.

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້, ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນແມ່ນຂາຍໃນຮູບແບບຂອງກາວສອງອົງປະກອບ, ຫຼືໃນຮູບແບບຂອງ putty, reminiscent ຂອງ plasticine ໃນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມັນ, ເຊິ່ງແຂງຢ່າງໄວວາ. ສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ດັ່ງນັ້ນກາວຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຂົ້າຮ່ວມຫຼືການວາງພື້ນຜິວເທິງຂອງກັນແລະກັນ, ແຕ່ putty ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ tee ຫຼືຂໍ້ຕໍ່ແຈ. ມັນຍັງດີຫຼາຍທີ່ຈະປິດຮູຕ່າງໆແລະຮອຍແຕກ.

ເພື່ອເພີ່ມຜົນກະທົບຫຼືໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພື້ນຜິວທີ່ຖືກສ້ອມແປງ, putty ແມ່ນໃຊ້ກັບຕາຫນ່າງເສີມຫຼືເສັ້ນໄຍແກ້ວ.

ໃນກໍລະນີຂອງການປຸງແຕ່ງຮອຍແຕກ, ປາຍຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈາະເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຮອຍແຕກເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເຮັດມັນໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງຮອຍແຕກຢູ່ໃນກະຈົກຂອງລົດ, ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າມາແລ້ວກ່ຽວກັບເວັບໄຊທ໌ Vodi.su ຂອງພວກເຮົາ.

ກະລຸນາສັງເກດວ່າ putty ການເຊື່ອມເຢັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກ້ຽງອອກ dents. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ແຂ້ວດ້ວຍກາວ, ລໍຖ້າໃຫ້ມັນແຫ້ງ, ແລະກ້ຽງມັນອອກດ້ວຍ spatula ຂະຫນາດນ້ອຍ.

ຜູ້ຜະລິດເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ

ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດແລະຍີ່ຫໍ້ສະເພາະ, ພວກເຮົາຈະແນະນໍາຍີ່ຫໍ້ຕໍ່ໄປນີ້.

ຂ້ອຍເປີດ Steel - ຜະລິດຕະພັນຂອງອາເມລິກາຊັ້ນສູງ. ຂາຍໃນຮູບແບບຂອງ bars ຂອງ putty ສອງອົງປະກອບ, packed ໃນພາຊະນະ cylindrical ພລາສຕິກ. ນ້ ຳ ໜັກ ໜຶ່ງ ທໍ່ແມ່ນ 57 ກຣາມ. ອົງປະກອບຂອງກາວ epoxy ປະກອບມີ, ນອກເຫນືອໄປຈາກ plasticizers ແລະ hardener, ຍັງ fillers ໂລຫະ, ດັ່ງນັ້ນ Abro Steel ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້ອມແປງ:

• ຖັງນໍ້າມັນ;
• radiators ຄວາມເຢັນ;
• pans ນ້ໍາມັນ;
• mufflers;
• ບລັອກຫົວແລະອື່ນໆ.

ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການປະທັບຕາຮູໃນທໍ່ໂລຫະ - ພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະ, gluing ຕູ້ປາ, ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງແລະອື່ນໆອີກ. ກາວສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີເລີດໃນອຸນຫະພູມຈາກລົບ 50 ອົງສາເຖິງບວກ 150 ອົງສາ. ມັນຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ຕາມຄໍາແນະນໍາຂ້າງເທິງ.

ໂພໄຊໂພ - ກາວ putty, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍວິທີ. ມັນແຂງຢ່າງໄວວາແລະສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກສ້ອມແປງສາມາດເຈາະແລະແມ້ກະທັ້ງ threaded.

ເພັດ - ອອກແບບພິເສດສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດ. ພວກເຂົາສາມາດສ້ອມແປງຮອຍແຕກໃນຖັງ, muffler, ຕັນກະບອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນ nameplates - emblems ຂອງຜູ້ຜະລິດ. ມັນປະກອບດ້ວຍ epoxy resins ແລະ fillers ບົນພື້ນຖານທໍາມະຊາດຫຼືໂລຫະ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຕັ້ງຊື່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມຫຼາຍ: Blitz, Skol, Monolith, Forbo 671. ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ນ້ໍາ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງສ້ອມແປງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆດ້ວຍວິທີນີ້, ແລະທ່ານຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຍາວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້:

• ເມື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ກາວຈະແຫ້ງໄວຂຶ້ນແລະໃຫ້ຄວາມຍືດຍຸ່ນທີ່ດີ, ສະນັ້ນໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມອາຄານ;
• ພື້ນຜິວທີ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຫຼາຍກວ່າ 100 ອົງສາບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ສ້ອມແປງດ້ວຍວິທີນີ້ - ກາວສາມາດທົນຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຖິງ 150 ອົງສາໃນເວລາສັ້ນໆ, ແຕ່ຖືກທໍາລາຍໂດຍການສໍາຜັດທີ່ຍາວນານ;
• ໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າຫ້າອົງສາເຊນຊຽດແມ່ນບໍ່ແນະນໍາ;
• ເກັບຮັກສາການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນດີກວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງຫ່າງຈາກແສງແດດໂດຍກົງ.

ຖ້າທ່ານຊື້ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາການຫຸ້ມຫໍ່ voluminous ຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ Metalox ມາໃນກະປ໋ອງເຄິ່ງລິດແລະກະປ໋ອງຫນຶ່ງແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະສ້ອມແປງ 0,3 ຕາແມັດ. ດ້ານ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການຫຸ້ມຫໍ່ voluminous ຫຼາຍ - ໃນຖັງໂລຫະ 17-18 ກິໂລກຣາມ.

ໃນຖານະເປັນການປະຕິບັດແລະປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍເປັນພະຍານ, ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຕ່ຢ່າລືມວ່ານີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນປະເພດຂອງກາວ epoxy, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການເພີ່ມຕື່ມຂອງໂລຫະ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາການເຊື່ອມເຢັນສໍາລັບການສ້ອມແປງອົງປະກອບແລະອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ.

ວິດີໂອທີ່ມີຄໍາແນະນໍາແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ.

ກຳ ລັງໂຫລດ ...