ໂມດູນຄວບຄຸມ traction ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ການຄວບຄຸມ traction ຂອງລົດຂອງທ່ານຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຢູ່ໃນພື້ນຜິວທີ່ slippery ແລະຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ຂອງທ່ານຮັກສາ traction. ໂດຍປົກກະຕິລະບົບຈະເປີດໃຊ້ງານເມື່ອແຮງດັນ ແລະແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ກົງກັບພື້ນຖະໜົນ. ໂມດູນຄວບຄຸມ traction ແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ບອກລົດເມື່ອໃດທີ່ຈະເປີດແລະປິດການຄວບຄຸມການດຶງອັດຕະໂນມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄວບຄຸມ traction ສາມາດເປີດແລະປິດໂດຍໃຊ້ສະວິດ, ແຕ່ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ອັດຕະໂນມັດເນື່ອງຈາກວ່າລົດເຮັດມັນສໍາລັບທ່ານ.

ໂມດູນຄວບຄຸມ traction ໃຊ້ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ດຽວກັນກັບລະບົບຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນຂອງລໍ້ໃນເວລາທີ່ເລັ່ງແລະຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ slippery. ອົງປະກອບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການດຶງປະກອບມີໂມດູນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສາຍໄຟ.

ໂມດູນຄວບຄຸມ traction ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະລໍ້ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດກໍານົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ການຄວບຄຸມ traction ຕ້ອງມີສ່ວນຮ່ວມ. ເຊັນເຊີໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບຝຸ່ນ, ຫິມະ, ນ້ໍາ, ໂງ່ນຫີນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຖະຫນົນອື່ນໆ. ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາຖືກເປີດເຜີຍເປັນປົກກະຕິ, ພວກເຂົາຍັງສາມາດລົ້ມເຫລວຍ້ອນບັນຫາໄຟຟ້າ.

ຖ້າໂມດູນເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຕົວຊີ້ວັດການຄວບຄຸມ Traction ໃນແຜງເຄື່ອງມືຈະສະຫວ່າງ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ແສງສະຫວ່າງຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະວິນິດໄສໂດຍຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ. ເນື່ອງຈາກການຄວບຄຸມ traction ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ ABS, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບວ່າໄຟ ABS ມາ. ຖ້າເບຣກຕ້ານການລັອກຂອງເຈົ້າຖືກປິດເນື່ອງຈາກມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມການດຶງ, ເຈົ້າຈະສາມາດເບຣກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ແຕ່ພວກມັນອາດຈະລັອກຂຶ້ນໄດ້ຫາກເຈົ້າໃຊ້ມັນຍາກ.

ເນື່ອງຈາກວ່າໂມດູນຄວບຄຸມ traction ສາມາດລົ້ມເຫລວແລະລົ້ມເຫລວໃນໄລຍະເວລາ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບຮູ້ອາການທີ່ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາກ່ອນທີ່ມັນຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນ.

ສັນຍານທີ່ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນໂມດູນການຄວບຄຸມການດຶງປະກອບມີ:

• ABS ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• ເປີດໄຟຄວບຄຸມການດຶງ
• ເບຣກຈະລັອກເມື່ອຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ

ເນື່ອງຈາກວ່າການຄວບຄຸມ traction ແລະ ABS ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ການສ້ອມແປງນີ້ບໍ່ຄວນຊັກຊ້າເນື່ອງຈາກວ່າມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ. ໃຫ້ໂມດູນຄວບຄຸມ traction ຜິດພາດຂອງທ່ານທົດແທນໂດຍກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.