ພວກເຮົາເລືອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແນວໃດ
ບໍ່ດົນມານີ້, ພີ່ນ້ອງຂອງຂ້ອຍຕ້ອງເລືອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະລາວເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ເພື່ອເວົ້າ. ແນ່ນອນ, ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ທຸກຢ່າງ, ແຕ່ຂ້ອຍສາມາດບອກແລະເຫັນຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍແລະເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດລາວມີ Niva, ແລະມັນມີຊີວິດຢູ່ແລ້ວ; ສຸດທ້າຍລາວໄດ້ຕັດສິນໃຈຊື້ລົດລໍ້ຫນ້າແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລາວຕ້ອງການສິບ.
ກ່ອນອື່ນເຮົາໄປບ້ານໃກ້ຄຽງເພື່ອເບິ່ງລົດ, ມີ 6 ສະບັບຈາກປີ 2000 ແລະ 2002. ລາຄາສໍາລັບພວກມັນບໍ່ເກີນ 100 ພັນຮູເບີນ. ຫຼັງຈາກການເບິ່ງລົດທັງຫມົດນີ້, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າມັນຈະເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຊອກຫາລົດປົກກະຕິ. ທັງໝົດຂອງມັນລ້ວນແຕ່ມີຮ່າງກາຍເສື່ອມໂຊມ, ແລະຕົວຢ່າງໜຶ່ງມີສ່ວນລຸ່ມທີ່ເນົ່າເປື່ອຍໝົດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພິຈາລະນາເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຮູ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປເຖິງລຸ່ມສຸດດ້ວຍມືຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ພະຍາຍາມເຄາະລຸ່ມແລະທັນທີທັນໃດສິ້ນຂອງໂລຫະໄດ້ຫຼຸດອອກແລະມືຂອງຂ້າພະເຈົ້າປີນເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນ. ສ່ວນລົດທີ່ເຫຼືອນັ້ນມີສົບເປື່ອຍ, ໂຄ້ງ, ຮົ້ວ, ແລະປະຕູຢູ່ທາງລຸ່ມ.
ເຖິງແມ່ນວ່າໃນບັນດາລົດເຫຼົ່ານີ້ມີລົດທີ່ບໍ່ເຄີຍເກີດອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ, ທັງຫມົດ seams ໂຮງງານ, sealant ແລະ scrap ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນນີ້, ແຕ່ສະພາບຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ປະໄວ້ຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງການ. ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນໃຊ້ບໍ່ໄດ້, ທໍ່ລະບາຍອາກາດມີນໍ້າມັນຫຼືມີຂີ້ຝຸ່ນສີດໍາຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ດີ.
ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງອາທິດຂອງການຄົ້ນຫາ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດການເພື່ອຊອກຫາ VAZ 2110, ເຖິງແມ່ນວ່າຈາກປີ 1997, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕົ້ມເກີນໄປ - ດ້ານລຸ່ມໄດ້ຖືກທາສີຄືນໃຫມ່ແລະເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່. ເງື່ອນໄຂຂອງສິບນີ້ແມ່ນດີເລີດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບທາງເລືອກທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງກ່ອນ. ຂໍ້ເສຍພຽງແຕ່ຂອງອຸປະກອນນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກຍັງ carburetor, ແຕ່ພວກເຮົາຫັນຕາບອດກັບນີ້, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຮ່າງກາຍ! ພວກເຮົາໄດ້ຕົກລົງແລະຊື້ລົດຄັນນີ້ໃນລາຄາ 80 rubles, ແຕ່ໃນຕົວຈິງແລ້ວພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນພວງມາໄລ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ແມ່ນໂຮງງານ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນແມ່ນຂະຫນາດປົກກະຕິ - ທໍາມະດາ, ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຕໍາຫຼວດແມ່ນຫຍັງ. ບໍ່ມັກມັນ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງໄປຮ້ານແລະຊື້ມັນໃຫມ່, ຍ້ອນວ່າມັນຄວນຈະມາຈາກໂຮງງານ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕິດຕັ້ງມັນຢ່າງວ່ອງໄວແທນທີ່ຈະເປັນຂອງເກົ່າແລະສໍາເລັດການຈົດທະບຽນລົດ!
