ນ້ຳມັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກ LPG ແມ່ນຫຍັງ?

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ ການຕິດຕັ້ງແກັດ ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນເຄື່ອງພິເສດທີ່ອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ LPG ບໍ? ຄໍາຕອບທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດຈະເປັນ: ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ ຕົ້ນຕໍ ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແຕ່ ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ທົດ​ສອບ​ສໍາ​ລັບ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ກັບ​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ ຈະເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສະເໝີ.

ບາງຄົນຄິດວ່າຄໍາວ່າ "LPG" ຫຼື "GAS" ກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ນ້ໍາມັນມໍເຕີແມ່ນພຽງແຕ່ການຕະຫຼາດ. ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນແນວນັ້ນ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ ນ້ ຳ ມັນຊັ້ນສູງທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດໂດຍຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກກໍ່ຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງສໍາເລັດຜົນກັບເຄື່ອງຈັກ LPG. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານຄວນລະວັງວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສ່ວນປະສົມຂອງອາຍແກັສ, ແລະບໍ່ແມ່ນນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂອື່ນໆ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ... ໃນທາງທິດສະດີ, ພວກເຮົາສາມາດຈິນຕະນາການສະຖານະການທີ່ນ້ໍາມັນທີ່ຕອບສະຫນອງພຽງແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ gasoline ຈະບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສໄດ້. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນເລືອກຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ໄດ້ຮັບການກວດກາແລະແນະນໍາໂດຍຜູ້ໃຊ້, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ Elf, Castrol, ທາດແຫຼວລະລາຍ, ຫອຍ ຫຼື ອໍເລນ.

ອຸນຫະພູມໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ LPG ແມ່ນສູງກວ່າ

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າ ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສ flue ໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງກວ່າ ຫຼາຍກ່ວາອຸນຫະພູມການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ.

ໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສຕ້ອງການອາກາດຫຼາຍ, ແຕ່, ບໍ່ເຫມືອນກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ມັນບໍ່ປ່ຽນແປງສະຖານະຂອງການລວມຕົວຂອງມັນໃນຂະບວນການນີ້, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ເຢັນ... ນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລະອາຍແກັສເຜົາໄຫມ້ຊ້າກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ.

ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ ເປັນ​ເວ​ລາ​ດົນບໍ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ນ້ໍາມັນສາມາດບໍລິໂພກແລະລະເຫີຍໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ນີ້ຍັງຫຼຸດລົງ ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ການ​ເພີ່ມ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ບາງ​ທີ່ຕ້ອງມີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ທໍາຄວາມສະອາດແລະຄຸນສົມບັດຕ້ານ corrosion. ຖ້າເປັນກາງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼາຍຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ.

ອີງຕາມມາດຕະຖານ, LPG ສາມາດບັນຈຸຊູນຟູຣິກໄດ້ເຖິງ 5 ເທົ່າ ກ​່​ວາ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ unleaded​, ແລະ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ wears ອອກ​ໄວ​ຂຶ້ນ​ພາຍ​ໃຕ້​ເງື່ອນ​ໄຂ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍການຕິດຕັ້ງກ໊າຊເລື້ອຍໆກວ່າເຄື່ອງອື່ນໆ. ນີ້ອາດຈະເຫມາະສົມ ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ທຸກໆ 12​, ແຕ່​ທຸກໆ 9-10 ເດືອນ​.

ນ້ຳມັນ LPG ແມ່ນຫຍັງ?

ຕົກລົງ, ແຕ່ກັບຄືນໄປບ່ອນຄໍາຖາມຕົ້ນຕໍ. ການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆນີ້ຄວນໃຊ້ກັບນໍ້າມັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສບໍ?

ດີ, ນ້ໍາມັນທີ່ພວກເຮົາເລືອກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບ LPG, ແຕ່ມັນດີກວ່າທີ່ຄໍາອະທິບາຍປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່. ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບລະບົບອາຍແກັສ.

ຂໍ້ມູນນີ້ສາມາດພົບໄດ້ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆກ່ຽວກັບນໍ້າມັນ Elf Evolution 700 STI (ເຄິ່ງສັງເຄາະ) ແລະ LIQUI MOLY Top Tec 4100 (ສັງເຄາະ). ນໍ້າມັນທີ່ດັດແປງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສໂດຍທົ່ວໄປມີ ສານເຕີມແຕ່ງທີ່ເປັນກາງຫຼາຍ ອາຊິດຕົກຄ້າງຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີອາຍແກັສທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.

ຖ້າພວກເຮົາສຸມໃສ່ນ້ໍາມັນ, ຜູ້ຜະລິດທີ່ບໍ່ໄດ້ລາຍງານການຮ່ວມມືກັບເຄື່ອງຈັກ LPG, ພວກເຮົາຕ້ອງພິຈາລະນາເລື່ອງນີ້. ນ້ຳມັນເກຣດ SAE ຫຼືດີກວ່າອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີ ether ແສງສະຫວ່າງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄວນເປັນນ້ໍາມັນ "ຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ", ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນໍ້າມັນທີ່ທົນທານຕໍ່ຕ່ໍາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ ການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ... ຂະນະດຽວກັນ, LPG ປ່ອຍອາຍນ້ໍາຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາທີ່ມັນເຜົາໄຫມ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ "ຫນາ" ເກີນໄປສາມາດໄດ້ຮັບ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.

ຮູບພາບ Nokar, Castrol