ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນຫຍັງ?

ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: "ອ່ອນ" ແລະ "ແຂງ".

ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ.

 

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ "ອ່ອນ" ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕ່ໍາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ພວກເຂົາມັກການອຽງຂ້າງແລະຕາມລວງຍາວຂອງລົດ, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ປະສິດທິພາບເບກຕ່ໍາ.

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອດທີ່ມີແຮງດັນສູງເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍສູງ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ suspension "ແຂງ", ກິລາ, ແລະການເດີນທາງແມ່ນມີລັກສະນະສະດວກສະບາຍຕ່ໍາ.

ທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສໍາລັບຍານພາຫະນະແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງຄຸນສົມບັດກົງກັນຂ້າມເຫຼົ່ານີ້. ທາງເລືອກແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເພາະວ່າແຕ່ລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ. ຄຸນລັກສະນະຂອງ suspension ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໂດຍຜູ້ຜະລິດໃນໄລຍະຮອບວຽນການທົດສອບຍາວແລະຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດສະເພາະ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ໃຊ້ໃນລົດເກັງມີຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາໃນຮຸ່ນກິລາຫຼືສະຖານີ wagon.