Kia e-Soul (2020) – ການທົດສອບຊ່ວງ Bjorn Nyland [YouTube]

Bjorn Nyland ຕັດສິນໃຈທົດສອບລະດັບທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Kia e-Soul ຂອງ 64 kWh, ຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ຂຶ້ນກັບກຸ່ມ B-SUV. ດ້ວຍການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະສະພາບອາກາດທີ່ດີໃນຫມໍ້ໄຟ, ລົດສາມາດເດີນທາງໄດ້ເຖິງ 430 ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນດີກ່ວາການວັດແທກ EPA ທີ່ເປັນທາງການ, ແຕ່ວ່າສະເຫມີຮ້າຍແຮງກວ່າຄ່າ WLTP.

ແລ້ວໃນຕອນເຊົ້າທີ່ດີ, youtuber ແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມຢາກຮູ້, ນັ້ນແມ່ນ, ລາວໄດ້ແນະນໍາວິທີການຈໍາແນກລະຫວ່າງ e-Soul ຮຸ່ນ 39 ແລະ 64 kWh. ດີ, ເບິ່ງສີຂອງຕົວອັກສອນ SOUL ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ tailgate ໄດ້. ຖ້າມີຫນຶ່ງ ເງິນ, ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບຕົວແປທີ່ມີຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດ 39,2 ກິໂລວັດໂມງ... ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ ຕົວອັກສອນສີແດງຫມາຍຄວາມວ່າຜົນຜະລິດ 64 kWh.

ບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ຈະຕີຖະຫນົນ, Nyland ສັງເກດເຫັນການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຈາກຮຸ່ນເກົ່າຂອງລົດ:

• ຍາວ 5,5 ຊມ,
• ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າແລະລະບາຍອາກາດ,
• ຈໍ LCD ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ,
• ປັບປຸງ, ດ້ານຫນ້າຮຸກຮານຫຼາຍ

• ດ້າມສຳລັບຄວບຄຸມເກຍ (ທິດທາງການເດີນທາງ) ຄືກັບ e-Niro,
• ຈໍສະແດງຜົນໂປ່ງໃສຢູ່ຫລັງເຄົາເຕີ, ເຊັ່ນໃນ Konie Electric.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - ການປຽບທຽບແບບຈໍາລອງແລະຄໍາຕັດສິນ [ລົດຫຍັງ, YouTube]

ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ຊ່ວງຂອງ WLTP Kia e-Soul ແມ່ນ 452 ກິໂລແມັດ. ດ້ວຍຫມໍ້ໄຟທີ່ຄິດຄ່າທໍານຽມເຖິງ 97 ສ່ວນຮ້ອຍ, ລົດສະແດງໃຫ້ເຫັນ 411 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງຫຼາຍກວ່າ 391 ກິໂລແມັດໃນຕົວຈິງ (ອີງຕາມ EPA).

ຫຼັງຈາກເກືອບ 46 ກິໂລແມັດ (32 ນາທີຂອງການຂັບລົດ), ລົດບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 14,2 kWh. ອາກາດດີຫຼາຍ: 14 ອົງສາເຊ, ມີແດດ, ລົມພັດບໍ່ແຮງຫຼາຍ. ລົດກໍາລັງເຄື່ອນທີ່ໃນໂຫມດເສດຖະກິດດ້ວຍຄວາມໄວ 93 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນໂຫມດຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ (90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຕາມຂໍ້ມູນ GPS). ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມແລະມີ headwind, ການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 15,1 kWh / 100 km.

Nyland ໃນທີ່ສຸດກວມເອົາ 403,9 ກິໂລແມັດລະຫວ່າງເຄື່ອງຊາດໃນ 4: 39 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍການບໍລິໂພກສະເລ່ຍຂອງ 15,3 kWh / 100 ກິໂລແມັດ. ເມື່ອລາວມາຮອດສະຖານີສາກໄຟ, ລາວຍັງມີໄລຍະທາງ 26 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 430 ກິໂລແມັດຂອງຂອບເຂດ Kii e-Soul ກັບການຂັບຂີ່ທີ່ປະຫຍັດແລະສະພາບອາກາດທີ່ດີ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າພວກເຮົາສົມມຸດວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຖະຫນົນບໍ່ປ່ອຍຫມໍ້ໄຟໃຫ້ສູນແລະບໍ່ເຕັມທີ່ເພື່ອປະຫຍັດເວລາ, ໄລຍະຂອງຍານພາຫະນະຈະເປັນ 300 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄວາມໄວສູງມັນຈະປະມານ 200-210 ກິໂລແມັດ, ນັ້ນແມ່ນ ເສັ້ນທາງທີ່ວາງແຜນໄວ້ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໃນທະເລຄວນຈະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍບ່ອນພັກຜ່ອນຫນຶ່ງແລະການໂຫຼດຂອງເສັ້ນທາງ.

ຄວນເບິ່ງ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: