ການທົບທວນຄືນ Lamborghini Huracan Coupe 2015

Huracan ຂອງ Lamborghini ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດ supercars ມາໄກປານໃດ.

ຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່າ Baby Boomers ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຍອມຮັບວ່າມີໂປສເຕີຂອງ Gary Glitter ຢູ່ເທິງຝາຫ້ອງນອນຂອງພວກເຂົາເມື່ອພວກເຂົາຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນເປັນນັກດົນຕີ. ແຕ່ຖ້າທ່ານເປັນຫົວມໍເຕີ - ຕົວພິມນ້ອຍ "m" - ໂອກາດມີບາງທາງເລືອກ duco ລະຫວ່າງ Blondie pin-ups. ລໍ້, ທີ່ບໍ່ອາຍທີ່ຈະຍອມຮັບໃນປັດຈຸບັນ.

ຖ້າທ່ານປະຫຍັດເງິນເຈ້ຍພຽງພໍ, ທ່ານສາມາດລົງທຶນໃນອາລະບໍາ Blondie ໄດ້ (ຫມາຍເຫດເຖິງຜູ້ອ່ານ Gen Y: ດົນຕີທີ່ໃຊ້ໃນອາຫານຄ່ໍາຂະຫນາດຂອງພາດສະຕິກ). ຢ່າງຫນ້ອຍໄປຄອນເສີດ.

ແຕ່ຖ້ານາມສະກຸນຂອງເຈົ້າບໍ່ແມ່ນ Rinehart, ເຈົ້າຖືກບັງຄັບໃຫ້ຊົມເຊີຍ Ford GTHO Phase III ຈາກໄລຍະໄກ, ໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າບໍ່ເຫັນມັນເລີຍ.

ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍ, ເຊັ່ນ moondust, ແມ່ນ supercars ເອີຣົບຂອງຍຸກນັ້ນ, exotics ຈາກ Ferrari ແລະ Lamborghini.

ລົດຄັນໜຶ່ງໄດ້ປະກອບອານາຄົດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງພວກມັນທີ່ບໍ່ມີໃຜຄື: Lamborghini Countach.

Supercars ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງອື່ນໃນປັດຈຸບັນ

The Countach ມີ V12 ທີ່ມີປະສິດທິພາບຢູ່ຫລັງຫ້ອງນັກບິນ, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າມັນແລ່ນຢູ່ເທິງທາດຕ້ານທາດ. ບໍລິສັດ Starship ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ TARDIS. ລາວ​ໄດ້​ປະ​ຖິ້ມ​ເຄື່ອງ​ໝາຍ​ທີ່​ບໍ່​ສາມາດ​ແກ້​ອອກ​ໄດ້​ໃນ​ຈິດ​ໃຈ​ໄວ​ໜຸ່ມ​ຫຼາຍ​ຄົນ.

ດຽວນີ້ເດັກຊາຍ ແລະເດັກຍິງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຊື່ນຊົມກັບຈິນຕະນາການຂອງ chenille ນີ້ກຳລັງລຽນແຖວໃຫ້ກັບລົດ Lamborghini ໃໝ່ລ່າສຸດຄື: Huracan. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຄົນຫນຶ່ງຍອມຮັບວ່າລາວບໍ່ສາມາດຕ້ານທານກັບລູກຄ້າໄດ້, ແລະດ້ວຍຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ຫາຍາກ, ເຂົາເຈົ້າມີຄໍາຕອບຫນຶ່ງ: ແມ່ນແລ້ວ, ມີໂປສເຕີ Countach ຢູ່ເທິງຕຽງຂອງຂ້ອຍ.

Lamborghini ໄດ້ມາຫຼາຍຕັ້ງແຕ່ປີ 1970 ແລະ Huracan ເປັນລົດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ທັນສະໄຫມເປັນ Countach ບໍ່ສາມາດເປັນ. ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງມັນ, Countach ໄດ້ຍົກເຄື່ອງຈັກ 5.2 ລິດ V12 ທີ່ມີ 335 kW ແລະ 500 Nm - ປະທັບໃຈເຖິງແມ່ນວ່າມາດຕະຖານຂອງມື້ນີ້. ຖ້າທ່ານຫມາຍເຖິງມາດຕະຖານຂອງມື້ນີ້, ໃຫ້ເວົ້າວ່າ Audi ໄວປານກາງ.

ແຕ່ supercars ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງອື່ນໃນປັດຈຸບັນ.

ສະຖິຕິຊີວິດຂອງ Huracan ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລາວອາດຈະມີອາການຮ້າຍແຮງ.

Huracan ມີເຄື່ອງຈັກ 5.2 ລິດ V10 ທີ່ມີກໍາລັງ 449 kW ແລະ 560 Nm. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ (ໃນທັງຫມົດແຕ່ຄວາມກວ້າງ), ມັນມີນໍ້າຫນັກຫນ້ອຍກວ່າ Countach, ແລະຖ້າມັນມາກັບການແຂ່ງລົດ, ລາວພຽງແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ທີ່ໄຟຈະລາຈອນ. Countach ທີ່ໄວທີ່ສຸດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 4.9 ວິນາທີ. Huracan ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນ 3.2 ວິນາທີ. ຖ້າ Countach ເລັ່ງເຖິງ 295 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, Huracan ສາມາດເລັ່ງເຖິງ 325 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍພົບກັບຜູ້ໃດທີ່ທົດສອບ Lambo ເກົ່າແລະເວົ້າວ່າ, "ມັນເປັນການຂີ່ລົດທີ່ມີຄວາມໄວ. ມືຄືໃນຄວາມຝັນ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ເຄີຍ​ຂັບ​ລົດ​ຄົນ​ດຽວ​, ແຕ່​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​, ມັນ​ຈະ​ເປັນ​ຕາ​ຢ້ານ​.

ສະຖິຕິຊີວິດຂອງ Huracan ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລາວອາດຈະມີອາການຮ້າຍແຮງ. ບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນໄວກວ່າລົດລຸ້ນ V12 supercar, Aventador, ເຖິງແມ່ນວ່າ Lamborghini ປະຕິເສດເລື່ອງນີ້.

ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້, ແຕ່ແນ່ນອນວ່ານີ້ແມ່ນລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ. ຄວາມໄວທາງກົດໝາຍຮູ້ສຶກຄືກັບຈັງຫວະຍ່າງ. ຂໍໃຫ້ລາວຕື່ມ - ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການກະຊິບກັບອາຍແກັສ - ແລະລາວສະຫງົບແລະ ruthlessly ໃຫ້ອອກ. ການສັ່ນສະເທືອນເປັນສຽງດັງອັນຍິ່ງໃຫຍ່, ແລະມັນຕີຢ່າງສຸພາບເມື່ອໃຊ້ຄວາມໄວເກີນກຳນົດ.

ເປີດລະດັບສຽງແລະມັນຈະສະແດງລະດັບສຽງທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມີຫຼາຍກວ່າ 8000 ການປະຕິວັດເພື່ອຄົ້ນຫາ.

ການເປີດເຜີຍຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນວິທີການຈັດການກັບມັນ. ລາວເຂົ້າໄປໃນມຸມດ້ວຍຄວາມກະຕຸ້ນທີ່ອ່ອນໂຍນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມຸມພຽງແຕ່ evaporate ຍ້ອນການຈັບມືຂອງລາວແລະການຊີ້ນໍາ intuitive.

ຢາງລົດປະທ້ວງດົນກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະຍອມແພ້. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ສຽງລົບກວນຈາກຖະໜົນແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ເຈົ້າຄາດຄິດ, ໃນຂະນະທີ່ສຽງດັງ, ສຽງດັງ, ແລະສຽງດັງກ້ອງວົງຈອນປິດ - ຄູ່ຄົງທີ່ຂອງລົດຊຸບເປີ້ລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້ (ເກືອບ) ບໍ່ມີຢູ່. ມັນພົນລະເຮືອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເບິ່ງເຫັນແມ່ນດີ. ແລະບໍ່ມີໃຜເຂົ້າໄປໃນ supercar ເພື່ອເພີດເພີນກັບທັດສະນະ.

ຈາກພາຍນອກ, ມັນເຮັດໃຫ້ປະລາດ. ລາວຍົກໂປ້ມືຂຶ້ນ ແລະຍິ້ມຢ່າງອະນຸມັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫາຍໄປ. ແນ່ນອນ, ການຂາດປະຕູມີດຕັດແມ່ນລັກສະນະຂອງ Countach. ສໍາລັບການນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງຊື້ອັນໃຫຍ່: Aventador, ເຮືອທຸງ V12 ຂອງ Lamborghini ໃນລາຄາ 761,500 ໂດລາ. ແຕ່ຍັງບໍ່ມີຄ່າຊ໊ອກ. ນັບຄວາມແປກໃຈຈາກທຸກມຸມ, ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະເບິ່ງມັນເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ.

ທາສີ Huracan ສີດໍາ 20 ໂດລາ, ການທົດສອບ Huracan ມີດ້ານທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ມັນ. ຂ້ອຍ​ມັກ​ມັນ. ແຕ່, ບໍ່ເຫມືອນກັບ Countach, ມັນບໍ່ໄດ້ຕ້ານທານກັບຄວາມກ້າຫານຂອງມັນ. Demonic ບໍ່ແມ່ນ.

ແທນທີ່ຈະ, ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບຂອງພາຍນອກ, ການສະແດງທີ່ສົມບູນແບບຂອງລົດເປັນລະຄອນ. ອັນນີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງມີຫນັງທີ່ສວຍງາມ ແລະສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງ Alcantara ທີ່ເຊີນເຈົ້າເຂົ້າໄປຂ້າງໃນ.

ຢ່າງໜ້ອຍນັ້ນກໍ່ເປັນຄວາມຈິງເຖິງຈຸດທີ່ທ່ານຄິດວ່າຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກນັ້ນເປັນພາດສະຕິກເກີນໄປ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ທ່ານຖືລູກບິດປະຕູແບບປືນສັ້ນຈົນເຖິງວິນາທີທີ່ທ່ານແຕະໃສ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມໃນພວງມາໄລ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມອ່ອນແອໃນການປະຕິບັດ, ລາຄາບໍ່ແພງຕໍ່ການສໍາພັດ.

Lamborghini ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ຄັນຮົ່ມຂອງ Audi ພາຍໃນກຸ່ມ Volkswagen, ແລະຄືກັບ Gallardo ທີ່ປ່ຽນແທນ Huracan, ມີຫຼັກຖານຂອງການຄວບຄຸມຂອງພໍ່ແມ່. ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກຂອງ Audi ມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ຈາກຮູບແບບປຸ່ມໄປສູ່ການໃຊ້ງານທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງປຸ່ມຄວບຄຸມຫຼັກ.

ໃນ​ບັນ​ດາ​ການ​ຫຼິ້ນ​ທັງ​ຫມົດ​ນີ້​, ມີ gaffes ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ບາງ​. ຕົວຊີ້ບອກແລະການຄວບຄຸມ wiper ແມ່ນຢູ່ໃນ handlebars ແລະເຮັດວຽກຄ້າຍຄືລົດຈັກ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ບໍ່ດີແລະຕົວຊີ້ວັດແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊອກຫາ, ປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ດຽວໃຊ້ໃນເວລາທີ່ handlebars ໄດ້ຫັນ.

ເພື່ອຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມຂຶ້ນ. ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນ Ergonomics 101. ແລະຫນ້າຈໍຄວບຄຸມ, ຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ບ່ອນທີ່ຫນ້າປັດທີ່ແທ້ຈິງເມື່ອນັ່ງ, ອາດຈະນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະອ່ານໄດ້ງ່າຍ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ໃຊ້ navigator.

ເຄື່ອງສະຫຼັບບາງອັນທີ່ເໝາະສົມເບິ່ງຄືເກົ່າ, ຄືກັບປຸ່ມສະຫຼັບແຖວຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະປຸ່ມຢຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ຝາປິດສີແດງ.

Countach ເປັນບັດ punched; ພວກເຮົາທຸກຄົນມີໂທລະສັບສະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນ

ການເຕືອນໄພເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມດຶງດູດຂອງລົດອ່ອນແອລົງ. ຫນ້ອຍ​ຫນຶ່ງ.

ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າໂດຍທົ່ວໄປມັນຈະເປັນສຸກ. ພິກຝາ. ກົດປຸ່ມ. ຖອດ! ມີຄວາມຮູ້ສຶກເຖິງໂອກາດທີ່ດວງຈັນທີ່ຍິງຈະ eclipse. ແລະໃນຖະຫນົນຫົນທາງມັນສະຫນອງ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດ supercar ທີ່ທັນສະ ໄໝ, Huracan ຄວນມີລາຍຊື່ພ້ອມກັບ Ferrari ແລະ McLaren.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທຽບເທົ່າກັບ Countach ໃນດ້ານການອອກແບບ, Lamborghini ຍັງສາມາດສະຫນອງໄດ້.

ແຕ່ດຽວນີ້ເຈົ້າຢູ່ໃນລະດັບ esoteric ແທ້ໆ. ກັບລົດເຊັ່ນ Reventon ຫຼື Veneno ທີ່ມາເປັນຄູ່ຫຼື triples ແລະລາຄາດຽວກັນກັບ Luxembourg.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະຄອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ທົດສະວັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

Countach ເປັນບັດ punched; ພວກເຮົາທຸກຄົນມີໂທລະສັບສະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນ.