mວກກັນກະທົບລົດຈັກແບບ ຈຳ ລອງທີ່ດີທີ່ສຸດ: ການປຽບທຽບ

mວກກັນກະທົບລົດຈັກມີບົດບາດ ສຳ ຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ເຂົາເຈົ້າເປັນອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນແລະຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການຂີ່ລົດຈັກສອງລໍ້. mວກກັນກະທົບມີຫຼາຍປະເພດ: metວກກັນກະທົບແບບເຕັມ ໜ້າ, jetວກກັນກະທົບແບບເຈັດ, metວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງເປັນຕົ້ນ.

helວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງມີຫຼາຍແງ່ບວກ. ມັນມີລະບົບແຖບຄາງທີ່ຖອດອອກໄດ້. ໃນການປຽບທຽບນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກສາມtheວກກັນກະທົບລົດຈັກແບບ ຈຳ ລອງທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບ 2020 ສຳ ລັບເຈົ້າ. ກ່ອນທີ່ຈະລະບຸຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນ, ກ່ອນອື່ນneedົດເຈົ້າຕ້ອງຮູ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາເພື່ອເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນດ້ານhelວກກັນກະທົບ. ... 

ເງື່ອນໄຂການເລືອກmetວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງ

ຂໍໃຫ້ຈື່ໄວ້ກ່ອນວ່າmetວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງລວມລັກສະນະຂອງmetວກກັນກະທົບແບບເຕັມ ໜ້າ ແລະjetວກກັນກະທົບ. ທຳ ອິດ, metວກກັນກະທົບຂອງລົດຈັກຕ້ອງເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ໃນລະບຽບການ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມາດຕະຖານ ECE 22.04 ແລະມາດຕະຖານ ECE 22.05. ຈາກນັ້ນ, ກ່ອນຈະຊື້, ເຈົ້າຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າmetວກກັນກະທົບຂອງເຈົ້າໄດ້ມາດຕະຖານຫຼືບໍ່. 

ພາຍໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, metວກກັນກະທົບຕ້ອງໄດ້ຕິດສະຫຼາກດ້ວຍຕົວອັກສອນ E, ເຊິ່ງforາຍເຖິງເອີຣົບ, ຕາມດ້ວຍຕົວເລກທີ່ກົງກັບປະເທດທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະພາບກັນ. ຈາກນັ້ນເຈົ້າຕ້ອງກວດເບິ່ງຕົວເລກຢູ່ໃນປ້າຍ: ຕົວເລກ 04 ບົ່ງບອກວ່າmetວກກັນກະທົບຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ມາດຕະຖານເຕັກນິກຢູ່ໃນລະດັບສະຫະພາບເອີຣົບ, ແລະຕົວເລກ 05 referາຍເຖິງມາດຕະຖານໃ2000່ XNUMX. ການທົດສອບຄັ້ງສຸດທ້າຍນີ້ແມ່ນເຂັ້ມງວດກວ່າແລະລວມເຖິງການທົດສອບການປະເມີນລະດັບການປົກປ້ອງຄາງກະໄຕໃນກໍລະນີທີ່ຕົກ. 

ຕົວຫຍໍ້ P (ປ້ອງກັນ) ບົ່ງບອກວ່າmetວກກັນກະທົບຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ລະດັບການປົກປ້ອງທີ່ ຈຳ ເປັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ໃນຂະນະທີ່ NP forາຍເຖິງບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນ. metວກກັນກະທົບເບື້ອງຕົ້ນ“ P / J” ແມ່ນfaceວກກັນກະທົບທີ່ມີໃບ ໜ້າ ເຕັມແລະໃບບິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດໃສ່ມັນດ້ວຍແຖບຄາງທີ່ຍົກຂຶ້ນມາຫຼືປິດ. 

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການເປັນເອກະພາບກັນແລ້ວ, ສີ່ແຖບສະທ້ອນແສງຕ້ອງຕິດຢູ່ອ້ອມtheວກກັນກະທົບ. ສະຕິກເກີສະທ້ອນແສງຍັງເປັນຂໍ້ບັງຄັບໃນປະເທດtoຣັ່ງເພື່ອປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຄົນຂັບ. 

ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກແບບໂມດູນ ສະເໜີໃຫ້ມີລະດັບການປະຕິບັດຕົວຈິງທີ່ສູງກວ່າ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງໄກໃນສອງລໍ້. ຊຸດຫູຟັງແບບໂມດູລາທີ່ດີຍັງເປັນຊຸດຫູຟັງທີ່ມີບ່ອນຕິດຕັ້ງ intercom. ໃນທາງປະຕິບັດ, intercom ສາມາດແຊກແຊງການຂັບຂີ່ຖ້າບໍ່ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນຫູຟັງ. 

ເຈົ້າຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, metວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງລວມມີສ່ວນປະກອບຫຼາຍກວ່າmetວກກັນກະທົບປະເພດອື່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນເລືອກອັນທີ່ຈັບງ່າຍກວ່າ. ຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ, ກົນໄກຄາງຄາງແລະການເປີດໃຊ້ຄີມກັນແດດ. 

Shoei Neo Tec 2: metວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງລະດັບສູງ

ທາງເລືອກທໍາອິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນ Shoei Neo Tec 2. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ mວກກັນກະທົບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດປີ 2020... ເຫດຜົນສໍາລັບວຽກອະດິເລກນີ້ແມ່ນຫຍັງ? ປະການທໍາອິດ, ມັນເປັນຫອຍ multifilament ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ມີພາຍໃນມີຄຸນນະພາບ. helວກກັນກະທົບນີ້ຍັງກັ່ນຕອງສຽງລົບກວນຈາກພາຍນອກ, ປົກປ້ອງຫູຂອງເຈົ້າຈາກລົມພັດ. ຜູ້ຜະລິດຍັງໄດ້ສະ ໜອງ ສະຖານທີ່ ສຳ ລັບຕິດຕັ້ງອິນເຕີເນັດ. ຂາຍດ້ວຍອະແດັບເຕີ intercom. 

ເມື່ອຊື້ຢູ່ໃນກ່ອງ, ມີສະຕິກເກີເພີ່ມເຕີມ, ນໍ້າມັນຊິລິໂຄນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາໃຫ້. ອຸປະກອນທີ່ຈະຍືດອາຍຸການໃສ່helວກກັນກະທົບຂອງເຈົ້າ. ມີຮູບລັກສະນະທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ, metວກກັນກະທົບມີຄຸນລັກສະນະທັງົດ metວກກັນກະທົບຄຸນນະພາບສູງ... ສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນສະແດງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງmetວກກັນກະທົບແລະດ້ານ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ.

Shoei Neotec II de Shoei ເອີຣົບ sur Vimeo.

ສີແມ່ນສີດໍາ, ການອອກແບບແລະການສໍາເລັດຮູບແມ່ນລະອຽດຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີທີ່ມີລະບົບເປີດ ໜ້າ ຈໍ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດແລະແຖບຄາງ. ມີລະບົບລະບາຍອາກາດໄດ້ດີມີການປ້ອນອາກາດເຂົ້າອອກໄດ້ສອງທາງ. ມັນມີນໍ້າ ໜັກ ປະມານ 1663 ກຣາມແລະມີໃຫ້ເລືອກຫຼາຍຂະ ໜາດ. 

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນເພາະວ່າມັນບໍ່ ໜັກ ເກີນໄປຫຼືບໍ່ເບົາເກີນໄປຢູ່ເທິງຫົວ, ເsuitableາະສົມກັບລົດຈັກທ່ອງທ່ຽວ. 

ສຸດທ້າຍ, metວກກັນກະທົບນີ້ກາຍເປັນລາຍການ ການເຊື່ອມໂຍງ homologation ສອງເທົ່າແລະເຄື່ອງພິມ inkjetເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີດ້ວຍແຖບຄາງເປີດ. 

metວກກັນກະທົບແບບໂມເດວ AGV Sportmodular ສຳ ລັບນັກຂີ່ລົດຖີບກິລາ

ການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບແບບກິລາໃນຫຼາຍດ້ານ. ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງອິຕາລີ, ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ວັດສະດຸນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເບົາກວ່າmວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງອື່ນ other ທີ່ມີນໍ້າ ໜັກ 1295 ກຣາມແລະຍັງທົນຕໍ່ຜົນກະທົບໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ກົນໄກການເປີດແລະປິດຂອງອົງປະກອບແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້. ໂດຍວິທີການຂອງຕົວຢ່າງ, ກົນໄກການເປີດແຖບຄາງແລະລະບົບປິດ ໜ້າ ຈໍສາມາດກ່າວເຖິງໄດ້. 

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບhelວກກັນກະທົບແບບໂມດູນ Shoei Neo Tec 2, helວກກັນກະທົບ AGV Sportmodular ຍັງມີແວ່ນກັນແດດແລະເຄື່ອງດູດອາກາດສອງອັນ. ສະປອຍຫຼັງແມ່ນຍັງເປັນປະໂຫຍດທີ່ ສຳ ຄັນຂອງmetວກກັນກະທົບນີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຂີ່ຢູ່ໃນລົມແຮງໄດ້ດ້ວຍການປະສົມປະສານທັງສອງຢ່າງ. ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. 

ມັນແມ່ນ ECE 22–05 ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເປັນມາດຕະຖານເຊັ່ນນັ້ນ, ມັນລວມເຖິງການປົກປ້ອງທຸກລະດັບທີ່ສະຫນອງໂດຍຫມວກກັນກະທົບໃບຫນ້າເຕັມທີ່ແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງເຮືອບິນ jet. ທ່ານສາມາດຍ້າຍອອກໄປໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. 

teວກກັນກະທົບ Qtech Flip Up ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ

ເພື່ອ ສຳ ເລັດການປຽບທຽບ, ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກmetວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງຈາກ Qtech. ມັນຂ້ອນຂ້າງເປັນທີ່ດຶງດູດ ສຳ ລັບລາຄາ. ພິຈາລະນາລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ເຈົ້າສາມາດຊື້ມັນໄດ້ປະມານ 59 ເອີໂຣ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີບາງລັກສະນະທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ. ເຈົ້າມີທາງເລືອກທີ່ກ້ວາງລະຫວ່າງຫຼາຍຂະ ໜາດ ແລະຫຼາຍສີ. ມັນມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດຫຼາຍບ່ອນທີ່ມີແວ່ນສອງເທົ່າ.

ຄຣີມກັນແດດແມ່ນລວມຢູ່ພາຍໃນ. ມັນສາມາດຍົກໄດ້ແລະມີລະບົບເປີດທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບ. helວກກັນກະທົບນີ້ຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມstabilityັ້ນຄົງຂອງມັນດ້ວຍແຜ່ນຮອງແກ້ມ ສຳ ລັບຕິດເຂົ້າກັບຫົວ. 

ໃນຈຸດລາຄາທີ່ເaffordableາະສົມ, ມັນຍັງເປັນການອະນຸມັດ ECE 22-05. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໃຫ້ລະດັບຄວາມປອດໄພແລະການປົກປ້ອງຄ້າຍຄືກັນກັບ.ວກກັນກະທົບທີ່ມີລາຄາແພງ.