ລົດໃນເຢັນ
ໃນລະດູຫນາວ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ປະທັບຕາແລະ locks ປະຕູ. ພຽງແຕ່ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເປັນລະບົບຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເປີດປະຕູໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.
locks ຄວນໄດ້ຮັບການ lubricated ດ້ວຍ grease ພິເສດ, ເຊິ່ງສາມາດຊື້ໄດ້ໃນຮ້ານຂາຍລົດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ WD-40 ຫຼືຕົວແທນທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນບໍ່ມີຈຸດຫມາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມາດຕະການນີ້ຈະບໍ່ປົກປ້ອງການລັອກ.
ລັອກໃນປະຕູລົດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຊ່ອງໃສ່ໃນມືຈັບທີ່ກະແຈຖືກໃສ່, ແຕ່ຍັງກົນໄກແຍກຕ່າງຫາກພາຍໃນປະຕູ. ທັງສອງພາກສ່ວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ lubricated. ຊ່ອງສຽບລັອກໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການ freezing ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກສໍາຜັດໂດຍກົງກັບອົງປະກອບ. ຫຼັງຈາກຝົນຕົກແລະອາກາດຫນາວໃນຕອນກາງຄືນ, ມັນອາດຈະ freeze, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແລ້ວແລະເສຍຫາຍບາງສ່ວນ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ບໍ່ມີສະກົດທີ່ປິດລັອກຫຼັງຈາກກະແຈຖືກຖອດອອກ).
ນອກຈາກນີ້, ລັອກຢູ່ໃນປະຕູອາດຈະ freeze ແລະ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຫັນກະບອກດ້ວຍກະແຈຫຼືປົດລັອກ bolt ດ້ວຍການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, lock ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້.
ໃນລົດທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍປີ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງດຽວອາດຈະບໍ່ພຽງພໍ, ເພາະວ່າ lock ເປື້ອນຫຼາຍອາດຈະ freeze. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງ disassemble ປະຕູ, ເອົາອອກແລະອະນາໄມ lock ໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ lubricate ມັນ. ການປະຕິບັດງານນີ້ແມ່ນມີປະສິດທິພາບໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຄວນຈະຊ່ວຍປະຢັດພວກເຮົາຈາກການລັອກ freezing.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຄວນຈື່ຈໍາທີ່ຈະ lubricate lock ລໍາຕົ້ນ, ແລະເນື່ອງຈາກການປົນເປື້ອນຢ່າງຮຸນແຮງຂອງຫລັງຂອງລົດ, ການດໍາເນີນງານນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຫຼາຍເລື້ອຍໆກ່ວາປະຕູ. ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງບໍ່ລືມກ່ຽວກັບ lock ຄໍ filler, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ refueling ພວກເຮົາອາດຈະຜິດຫວັງ unpleasantly. ເຈົ້າຂອງຟອດມີລັອກອີກອັນໜຶ່ງເພື່ອເຮັດວຽກກັບ - ເປີດຝາປິດເຄື່ອງຈັກ.
ການເປີດ lock ແມ່ນບໍ່ຄືກັນກັບການເປີດປະຕູ, ເນື່ອງຈາກວ່າອາດຈະມີປະທັບຕາປະຕູ frozen ໃນວິທີການ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແປກໃຈດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ lubricate ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເລື້ອຍໆ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ດ້ວຍຊິລິໂຄນ. ບໍ່ມີກົດລະບຽບທີ່ຍາກແລະໄວກ່ຽວກັບວ່າການກະທໍານີ້ຄວນຈະຖືກຊ້ໍາເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ. ອັນນີ້ຂຶ້ນກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດ ແລະຄວນເຮັດເລື້ອຍໆຖ້າອຸນຫະພູມປ່ຽນຈາກບວກເປັນລົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການລ້າງແຕ່ລະຄັ້ງ, ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງຢ່າງລະອຽດແລະ lubricate ປະທັບຕາແລະ locks.
