ທົດລອງຂັບ Mitsubishi ASX 2015: ອຸປະກອນ ແລະລາຄາ

ເນື້ອໃນ

ມີຫຍັງ ໃໝ່ ໃນ Mitsubishi ASX 2015
ການຕັ້ງຄ່າແລະລາຄາ Mitsubishi ASX 2015
Техническиехарактеристики
ວິດີໂອ: ເຄື່ອງທົດສອບ Mitsubishi ASX 2015

Mitsubishi ASX ຈາກ 4 ປີໃນ conveyor ໄດ້ຖືກປັບປຸງເປັນຄັ້ງທີສາມ, ຊ້າແຕ່ແນ່ນອນຊາວຍີ່ປຸ່ນກໍາຈັດຮູບແບບຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງທຸກປະເພດຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ແລະໃນປີ 2015, restyling ອື່ນ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກສໍາລັບຊາວຍີ່ປຸ່ນບໍ່ດົນມານີ້. ໂດຍວິທີທາງການ, ຍຸດທະສາດທີ່ດີແມ່ນການປ່ອຍສິ່ງໃຫມ່ທຸກໆປີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສົນໃຈໃນຕົວແບບຂອງທ່ານ.

ໃນການທົບທວນຄັ້ງນີ້, ພວກເຮົາຈະວິເຄາະການປ່ຽນແປງຂອງການອອກແບບພາຍນອກ, ພາຍໃນ, ສິ່ງ ໃໝ່ໆ ໃນພາກສ່ວນເຕັກນິກ, ແລະຍັງພິຈາລະນາບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລະດັບຕັດແລະລາຄາຂອງມັນ.

ມີຫຍັງ ໃໝ່ ໃນ Mitsubishi ASX 2015

ພາຍນອກຂອງລົດບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຫຍັງຫຼາຍ; ໄຟທີ່ແລ່ນໃນຊ່ວງກາງເວັນຂອງ LED ໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ທາງ ໜ້າ ສູງ, ເລີ່ມຈາກລະດັບຕັດຂອງ Instyle ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ການອອກແບບຂອງກະດານກາງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ປລາສຕິກສີ ດຳ ໄດ້ຖືກເພີ່ມ. ປຸ່ມ ສຳ ລັບບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປບ່ອນທີ່ມີຄວາມສະດວກກວ່າແລະ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນບ່ອນທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ຜູ້ຜະລິດຍັງໄດ້ຍົກລະດັບ CVT ທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ໄດ້ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນສອງ, ຂະ ໜາດ 1.8 ແລະ 2.0 ລິດ. ດ້ວຍກ່ອງ ໃໝ່, ລົດໄດ້ເພີ່ມລະດັບຂອງເກຍທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະຕ່ ຳ ທີ່ສຸດ, ຕາມ ທຳ ມະຊາດ, ອັດຕາສ່ວນເກຍ ກຳ ລັງມີການປ່ຽນແປງໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງກວ່າເກົ່າ.

ການຕັ້ງຄ່າແລະລາຄາ Mitsubishi ASX 2015

ຮູບແບບ Mitsubishi ASX ປີ 2015 ມີຫຼາຍລະດັບຕັດ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາອຸປະກອນພື້ນຖານຂອງແຕ່ລະອັນ, ພ້ອມທັງລາຄາ.

ແຈ້ງ 2WD (MT) - ອຸປະກອນພື້ນຖານ. ລາຄາແມ່ນ 890 ຮູເບີນ. ລົດດັ່ງກ່າວມີຂັບທາງ ໜ້າ ແລະມີເຄື່ອງຈັກ 000 MIVEC ພ້ອມດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.
ເຊີນ 2WD (MT). ລາຄາແມ່ນ 970 ຮູເບີນ. ອຸປະກອນເຕັກນິກແມ່ນຄືກັນກັບໃນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ. ອຸປະກອນຕ່າງໆແມ່ນ ຈຳ ແນກໂດຍຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ, ຕົວຢ່າງ, ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ມືຈັບປະຕູ chrome, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ AM / FM, ເຄື່ອງຫຼີ້ນ CD / MP3.
2WD (MT) ທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນ. ລາຄາແມ່ນ 1 ຮູເບີນ. ແລະໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຫຍັງເລີຍ, ຄືກັນທັງ ໝົດ 1.6 ຄັນ, ກົນຈັກແລະຂັບລົດດ້ານ ໜ້າ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ປອດໄພກວ່າ, ມີຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ ແລະຖົງລົມນິລະໄພ ສຳ ລັບຫົວເຂົ່າຂອງຄົນຂັບ. ໄຟສາຍ ໝອກ ດ້ານ ໜ້າ ໄດ້ຕິດຕັ້ງແລ້ວ. ພວງມາໄລທີ່ເຮັດດ້ວຍ ໜັງ ແລະພວງເກຍເກຍ, ຕິດຕັ້ງຫລັງຄາ. ສະແດງແຜງຄວບຄຸມ.
ເຊີນ 2WD (CVT). ລາຄາແມ່ນ 1 ຮູເບີນ. ອຸປະກອນຍັງຄົງເປັນການຂັບລົດທາງຫນ້າ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມີເຄື່ອງຈັກ 1.8 MIVEC ແລະຕົວປ່ຽນແປງ stepless CVT. ຊຸດດັ່ງກ່າວແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງລະບົບການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບຕ້ານການເລື່ອນ. HSA - hill assist system. paddles ປ່ຽນເກຍ.
2WD ທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນ (CVT). ລາຄາແມ່ນ 1 ຮູເບີນ. ຄ້າຍຄືກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ຜ່ານມາ. ຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງແລະຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າຂອງຄົນຂັບ. ບໍ່ຄືກັບລົດລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາ, ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນຕິດດ້ວຍໄຟ ໝອກ, ມີພວງມາໄລ ໜັງ ແລະພວງເກຍເກຍ, ລົດລາງຫລັງຄາແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມຂະ ໜາດ 16 ນິ້ວ.
Instyle 2WD (CVT). ລາຄາແມ່ນ 1 260 000 ຮູເບີນ. ທາງເທັກນິກຄ້າຍຄືກັບ Invite. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕັດທໍ່ ສຳ ລັບທໍ່ລະບາຍ, ເຮັດໃຫ້ສັນຍານຢູ່ໃນກະຈົກຫລັງເບິ່ງ, ກະຈົກຂ້າງພັບ. ໄຟ LED ແລ່ນໃນຊ່ວງກາງເວັນ. ປຸ່ມຄວບຄຸມສຽງຂອງພວງມາໄລ. ການຄວບຄຸມ Cruise ກັບປຸ່ມຄວບຄຸມພວງມາໄລ.
Suriken 2WD (CVT). ລາຄາແມ່ນ 1 ຮູເບີນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທາງດ້ານເຄື່ອງຈັກ, ເກຍແລະຂັບ, ທຸກຢ່າງແມ່ນຄືກັນກັບ ສຳ ລັບ Invite. ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫລາຍທາງເລືອກໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້, ແຕ່ມີການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງພາຍນອກ, ຄືລໍ້ໂລຫະປະສົມຂະ ໜາດ 18 ນິ້ວ, ຢາງລົດ 225/55, ແລະແທນທີ່ຈະເປັນລົດບັນທຸກຂະ ໜາດ ເຕັມ, ລົດເກັງ.
ເຊີນ 4WD (CVT). ລາຄາແມ່ນ 1 ຮູເບີນ. ອຸປະກອນ ທຳ ອິດມີອຸປະກອນຂັບທັງ ໝົດ ແລະເຄື່ອງຈັກ MIVEC ຂະ ໜາດ 2.0 ລິດໃສ່ຕົວປ່ຽນຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສຳ ລັບຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ, ອຸປະກອນແມ່ນຄືກັນກັບ Invite 2WD.
4WD ຫຼາຍ (CVT). ລາຄາແມ່ນ 1 310 000 ຮູເບີນ. ຊຸດຄົບຊຸດ, ຄ້າຍຄືກັນກັບການຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້, ແລະເຄື່ອງຈັກ MIVEC ຂະ ໜາດ 2.0 ລິດໃສ່ຕົວປ່ຽນຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນແງ່ຂອງຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Intense 2WD.
Instyle 4WD (CVT). ລາຄາແມ່ນ 1 ຮູເບີນ. ອຸປະກອນເຕັກນິກແມ່ນຄືກັນກັບໃນການຕັ້ງຄ່າຂັບສີ່ລໍ້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ສຳ ລັບຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ, ອຸປະກອນແມ່ນຄືກັນກັບ Instyle 2WD.
Suriken 4WD (CVT). ລາຄາແມ່ນ 1 ຮູເບີນ. ອຸປະກອນເຕັກນິກແມ່ນຄືກັນກັບໃນການຕັ້ງຄ່າຂັບສີ່ລໍ້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ໃນແງ່ຂອງຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນຄ້າຍຄືກັບ Suriken 2WD.
ສຸດຍອດ 4WD (CVT). ລາຄາແມ່ນ 1 ຮູເບີນ. ອຸປະກອນດ້ານວິຊາການແມ່ນຄືກັນກັບໃນການຕັ້ງຄ່າໄດລໍ້ທັງຫມົດທີ່ຜ່ານມາ. ຊຸດນີ້ປະກອບມີໄຟຫນ້າ xenon low beam “HID Super wide” ທີ່ມີການປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດ. ລະບົບສຽງມີ 8 ລໍາໂພງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບສຽງ Rockford Fostgate ທີ່ນິຍົມແລະ subwoofer. ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບປະກອບມີການນໍາທາງກັບແຜນທີ່ຂອງລັດເຊຍ.
ສະເພາະ 4WD (CVT). ລາຄາແມ່ນ 1 600 000 ຮູເບີນ. ອຸປະກອນເຕັກນິກແມ່ນຄືກັນກັບໃນການຕັ້ງຄ່າຂັບສີ່ລໍ້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ຄວາມແຕກຕ່າງດຽວກັນໃນຕົວເລືອກຈາກລະດັບການຕັດສຸດຍອດແມ່ນການມີຫລັງຄາແບບ Panoramic.

Техническиехарактеристики

ເຄື່ອງຈັກ 1.6 ທີ່ມີກົນຈັກຜະລິດໄດ້ 117 hp, ເຊິ່ງຊ່ວຍເລັ່ງລົດໄດ້ 100 km / h ໃນ 11,4 ວິນາທີ. ການຊົມໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃນເມືອງແມ່ນ 7,8 ລິດ, ຢູ່ທາງຫລວງ 5.0 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ;
ເຄື່ອງຈັກ 1.8 ທີ່ມີກົນຈັກຜະລິດ 140 hp, ເຊິ່ງຊ່ວຍເລັ່ງລົດໃຫ້ໄດ້ 100 km / h ໃນເວລາ 12,7 ວິນາທີ. ການຊົມໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃນເມືອງແມ່ນ 9,4 ລິດ, ໃນທາງຫລວງ 6,2 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ;
ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ທີ່ມີກົນຈັກຜະລິດ 150 hp, ເຊິ່ງຊ່ວຍເລັ່ງລົດໄດ້ 100 km / h ໃນເວລາ 11,7 ວິນາທີ. ການຊົມໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃນຕົວເມືອງແມ່ນ 9,4 ລິດ, ຢູ່ທາງຫລວງ 6,7 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

ທົດລອງຂັບ Mitsubishi ASX 2015: ການຕັ້ງຄ່າ ແລະລາຄາ

ຄວາມຍາວຂອງພາຫະນະ 4295 ມມ, ກວ້າງ 1770 ມມ. ການ ກຳ ຈັດພື້ນດິນແມ່ນ 195 ມມ. ບໍລິມາດຫ້ອງວາງກະເປົາແມ່ນ 384 ລິດ. ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລົດໃນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານແມ່ນ 1300 ກລ, ແລະການຕັ້ງຄ່າດ້ານເທິງແມ່ນ ໜັກ 1455 ກົກ.