Mileage: ເມື່ອລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີເງິນ
ຄ່າເພີ່ມກິໂລແມັດການຂີ່ລົດຖີບໄດ້ຖືກຕີພິມໃນວາລະສານ. ທາງການ. ຂ່າວດີສຳລັບຜູ້ທີ່ໄປເຮັດວຽກໂດຍ e-bike.
25 ເຊັນຕໍ່ກິໂລແມັດແລະສູງເຖິງ 200 ເອີໂຣຕໍ່ປີ
ພິທີການ, ຈັດພີມມາໃນວາລະສານທາງການໃນວັນທີ 11 ກຸມພາ 2016, ກໍານົດຄວາມທົນທານຕໍ່ກິໂລແມັດຢູ່ທີ່ 0,25 ເຊັນຕໍ່ກິໂລແມັດ, ໂດຍບໍ່ມີການຈໍາແນກລະຫວ່າງລົດຖີບຄລາສສິກແລະລົດຖີບໄຟຟ້າ.
ຄ່າຕອບແທນນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບນາຍຈ້າງຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກການປະກອບສ່ວນປະກັນສັງຄົມໃນຈໍານວນສູງເຖິງ 200 ເອີໂຣຕໍ່ປີຕໍ່ພະນັກງານ. ຖ້າລາວຢາກໄປຕື່ມອີກ, ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ແນ່ນອນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຜ່ານການຈ່າຍເງິນປະກອບສ່ວນຂອງສັງຄົມເກີນ.
ເທົ່າທີ່ພະນັກງານກ່ຽວຂ້ອງ, ຈໍານວນໄລຍະທາງຈະຍົກເວັ້ນພາສີລາຍໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເທົ່າທີ່ນາຍຈ້າງເປັນຫ່ວງ, ການຍົກເວັ້ນນີ້ແມ່ນຈໍາກັດເຖິງ 200 ເອີໂຣຕໍ່ປີ.
ຊ່ວຍເຫຼືອໃນເງື່ອນໄຂ
ພະນັກງານທຸກຄົນທີ່ໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າໃນບ່ອນເຮັດວຽກສາມາດໄດ້ຮັບໂບນັດ mileage ບໍ? ໂອບໍ່ ! ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຮຽກຮ້ອງໂດຍພະນັກງານພາກເອກະຊົນພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການຍິນຍອມເຫັນດີຈາກນາຍຈ້າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເງື່ອນໄຂສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄ່າຊົດເຊີຍຄວນຂຶ້ນກັບ:
- ບໍ່ວ່າຈະໂດຍການຕົກລົງລະຫວ່າງນາຍຈ້າງກັບຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງສະຫະພັນການຄ້າຕົວແທນໃນບໍລິສັດ,
- ຫຼືການຕັດສິນໃຈຝ່າຍດຽວໂດຍນາຍຈ້າງຫຼັງຈາກການປຶກສາຫາລືກັບສະພາຂອງວິສາຫະກິດຫຼືຜູ້ຕາງຫນ້າບຸກຄະລາກອນ, ຖ້າມີ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສໍາເລັດຂອງມາດຕະການໃຫມ່ນີ້, ລວມຢູ່ໃນກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ, ຈະຂຶ້ນກັບຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງນາຍຈ້າງກັບລະບົບ. ແລະເພື່ອສົ່ງເສີມລະບົບແລະຕິດຕາມການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ, ADEME ແລະສະໂມສອນ Cycling Cities and Territories Club ໄດ້ເປີດຫໍສັງເກດການທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອມາດຕະຖານການຂີ່ລົດຖີບ.
