ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນຢູ່ໃນຄວາມຈໍາເປັນແລະເຮັດແນວໃດເພື່ອໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງ?

ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ເມື່ອລົດ Zhiguli VAZ ຄລາສສິກເປັນແບບຈໍາລອງຕົ້ນຕໍຂອງລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ, ບໍ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ໃດໆກໍ່ສົງໃສວ່າຕ້ອງການແລ່ນເຂົ້າ. ແລະເຂົາເຈົ້າເຮັດສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຊື້ລົດໃຫມ່, ແຕ່ຍັງຫຼັງຈາກ overhauling ເຄື່ອງຈັກ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍສະເພາະໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຫວ່ານຄໍາຖະແຫຼງດັ່ງກ່າວ, ພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ເຄື່ອງຈັກ VAZ ທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດແລະເມື່ອອອກຈາກຮ້ານຂາຍລົດ, ທ່ານສາມາດໃຫ້ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີ. ແຕ່ທ່ານບໍ່ຄວນຟັງເຈົ້າຂອງດັ່ງກ່າວ, ເພາະວ່າຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຂົາແມ່ນອີງໃສ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ແລະບໍ່ມີໃຜສາມາດນໍາເອົາຄວາມຈິງທີ່ແທ້ຈິງທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນແລ່ນເຄື່ອງຈັກໃນ. ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຕົວຈິງ.

ມັນບໍ່ສໍາຄັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊື້ລົດໃຫມ່ຫຼືເຮັດການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການເຄື່ອງຈັກໃນໂຫມດອ່ອນໆເປັນເວລາຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ. ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ລະ​ອຽດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ແລະ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເລື່ອງ​ນີ້​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້​.

ແລ່ນຢູ່ໃນລົດ VAZ "ຄລາສສິກ" ແລະ "ລໍ້ຫນ້າ" ລົດ Lada

ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະໃຫ້ຕາຕະລາງຂອງການປະຕິວັດສູງສຸດແລະຄວາມໄວສໍາລັບແຕ່ລະເກຍໃນລະຫວ່າງພັນກິໂລແມັດທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານຂອງລົດຂອງທ່ານ. ສໍາລັບ ແບບ Zhiguli ຄລາສສິກ ນາງແມ່ນຕໍ່ໄປ:

ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ ລໍ້ຫນ້າຈາກຄອບຄົວ VAZ, ເຊັ່ນ: 2110, 2114 ແລະຮູບແບບອື່ນໆ, ຕາຕະລາງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງມີມູນຄ່າອ້າງເຖິງມັນແຍກຕ່າງຫາກ:

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກໂຫມດຄວາມໄວແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄໍາແນະນໍາຕໍ່ໄປນີ້ຄວນຈະຖືກໃສ່ໃຈ:

1. ພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ການເລັ່ງແລະການເບກທີ່ຮຸນແຮງ, ເພາະວ່າລະບົບເບກບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນຍຸກທໍາອິດທີ່ໃຊ້ລົດໃຫມ່. ແຜ່ນຮອງຄວນໃຊ້ກັບແຜ່ນດິດ ແລະກອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກສອງສາມຮ້ອຍກິໂລແມັດ ປະສິດທິພາບຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບປົກກະຕິ.
2. ຫ້າມ​ນຳ​ເອົາ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເກີນ​ໄປ ຫຼື​ໃຊ້​ລົດ​ພ່ວງ. ນ້ໍາຫນັກເກີນເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການແລ່ນເຂົ້າແລະການດໍາເນີນງານຕໍ່ໄປຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ.
3. ຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການທີ່ລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ spinning. ນັ້ນແມ່ນ, ບໍ່ມີຝຸ່ນແລະຫິມະເລິກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overheating ຂອງມໍເຕີ.
4. ຢາງທັງໝົດຕ້ອງສວມໃສ່ໃນ, ສະນັ້ນ ພະຍາຍາມຂັບຊ້າເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ຫຼີກລ່ຽງການເຂົ້າໄປໃນຂຸມ, ແລະອື່ນໆ.
5. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງ revs ຕ່ໍາເກີນໄປເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຄວນເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເກຍທີ 4.
6. ຕິດຕາມສະພາບດ້ານວິຊາການທົ່ວໄປຂອງລົດຂອງທ່ານ, ດໍາເນີນການກວດກາປົກກະຕິຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ threaded, ໂດຍສະເພາະ chassis ແລະ suspension. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດ, ມັນຄວນຈະຄືກັນໃນແຕ່ລະລໍ້ແລະບໍ່ deviate ຈາກມາດຕະຖານ.

ສໍາລັບການແລ່ນ-in ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນພື້ນຖານແມ່ນຄືກັນກັບເຄື່ອງຈັກໃຫມ່. ແນ່ນອນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເວລາສອງສາມນາທີທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງທີ່ຢືນຢູ່, ປ່ອຍໃຫ້ແຫວນແລ່ນໃນເລັກນ້ອຍກັບກະບອກສູບໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດຂ້າງເທິງ, ທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າອາຍຸການບໍລິການຂອງລົດແລະເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະ, ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດຂອງເຈົ້າຂອງຜູ້ທີ່ບີບນ້ໍາທັງຫມົດອອກຈາກລົດໃນມື້ທໍາອິດ. ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​.