Scania P-Series ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກ 6x4, ສະເພາະ

ຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ກວ່າ, ລົດທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍ, ແລະ, ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນໃຫຍ່ກວ່າ. ມັນບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຍັງທີ່ຈະເອົາເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃສ່ໃນລົດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບມະຫາຊົນຂອງມັນ, ແລະກົງກັນຂ້າມກໍ່ບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ - ການວາງເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ໃສ່ລົດເບົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງພະຍາຍາມຈັບຄູ່ມໍເຕີ ... ກັບລາຄາຂອງລົດ. ຮູບແບບທີ່ມີລາຄາແພງແລະມີຊື່ສຽງຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກໃນມັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີອໍານາດຫຼາຍ. ສະບັບງົບປະມານບໍ່ຄ່ອຍຈະມີຄວາມອາດສາມາດກ້ອນຫຼາຍກ່ວາສອງລິດ.

ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະແດງອອກເປັນຊັງຕີແມັດກ້ອນຫຼືລິດ. ໃຜສະບາຍກວ່າ.

ຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ P-Series 6×4 ຕັ້ງແຕ່ 6.7 ຫາ 12.7 ລິດ.

P-Series 6x4 ກໍາລັງເຄື່ອງຈັກຈາກ 220 ຫາ 450 hp.

Engine P-Series 6×4 2016, chassis, ລຸ້ນທີ 2

08.2016 - ປັດຈຸບັນ

ການປ່ຽນແປງ	ປະລິມານເຄື່ອງຈັກ, cm³	ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ
6.7 ລິດ, 220 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	6700	DC07.
6.7 ລິດ, 250 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	6700	DC07.
6.7 ລິດ, 280 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	6700	DC07.
9.3 l, 280 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	DC09.
9.3 ລິດ, 280 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	DC09.
9.3 l, 320 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	DC09 124 ; DC09 143
9.3 ລິດ, 320 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	DC09 124 ; DC09 143
9.3 l, 360 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	DC09 132 ; DC09 144
9.3 ລິດ, 360 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	DC09 132 ; DC09 144
9.3 l, 280 ແຮງມ້າ, ອາຍແກັສ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	OC09 104
9.3 l, 280 ແຮງມ້າ, ອາຍແກັສ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	OC09 104
9.3 l, 340 ແຮງມ້າ, ອາຍແກັສ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	OC09 105
9.3 l, 340 ແຮງມ້າ, ອາຍແກັສ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	OC09 105
12.7 l, 380 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13.
12.7 ລິດ, 380 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13.
12.7 l, 410 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13 139 ; DC13 101
12.7 ລິດ, 410 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13 139 ; DC13 101
12.7 l, 440 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13.
12.7 ລິດ, 440 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13.
12.7 l, 450 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13 143 ; DC13 148
12.7 ລິດ, 450 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13 143 ; DC13 148

Engine P-Series 6×4 2016, ລົດໄຖນາ, ລຸ້ນທີ 2

08.2016 - ປັດຈຸບັນ

ການປ່ຽນແປງ	ປະລິມານເຄື່ອງຈັກ, cm³	ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ
9.3 l, 280 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	DC09.
9.3 ລິດ, 280 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	DC09.
9.3 l, 320 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	DC09 124 ; DC09 143
9.3 ລິດ, 320 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	DC09 124 ; DC09 143
9.3 l, 360 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	DC09 132 ; DC09 144
9.3 ລິດ, 360 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	DC09 132 ; DC09 144
9.3 l, 280 ແຮງມ້າ, ອາຍແກັສ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	OC09 104
9.3 l, 280 ແຮງມ້າ, ອາຍແກັສ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	OC09 104
9.3 l, 340 ແຮງມ້າ, ອາຍແກັສ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	OC09 105
9.3 l, 340 ແຮງມ້າ, ອາຍແກັສ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9300	OC09 105
12.7 l, 380 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13.
12.7 ລິດ, 380 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13.
12.7 l, 410 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13 139 ; DC13 101
12.7 ລິດ, 410 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13 139 ; DC13 101
12.7 l, 440 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13.
12.7 ລິດ, 440 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13.
12.7 l, 450 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13 143 ; DC13 148
12.7 ລິດ, 450 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12700	DC13 143 ; DC13 148