ZX Grand Tiger 2013 ການທົບທວນຄືນ

ການຊື້ລົດຈີນໄດ້ກາຍເປັນໄວ, ງ່າຍແລະລາຄາຖືກເທົ່າກັບການຊື້ອາຫານຈີນ. ປັດຊະຍາດຽວກັນ - ຄວາມງ່າຍດາຍແລະລາຄາຕໍ່າ - ຄ່ອຍໆເລີ່ມເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ຜະລິດຈາກຈີນເປັນຕາຫນ້າກິນ.

Hebei Zhongjing ແມ່ນພຽງແຕ່ ZX Auto, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກໂຄສະນາເປັນ Grand Tiger - ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະທາງການຄ້າທີ່ມີອາຍຸ 22 ປີຜູ້ທີ່ໄດ້ເຫັນເຫດການໂດຍບັງເອີນຂອງກຸ່ມຜູ້ບໍລິຫານທີ່ແຕກແຍກອອກໄປເພື່ອສ້າງຕັ້ງ Great Wall Motors.

ເຖິງແມ່ນວ່າ GWM ເປັນເອກະລາດ, ລົດຂອງພວກເຂົາມີຫຼາຍຢ່າງທົ່ວໄປ - ສໍາລັບທີ່ດີກວ່າຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ZX Auto ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢູ່ໃນອົດສະຕາລີໂດຍກຸ່ມ John Hughes ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Perth, ເຊິ່ງຍັງເປັນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແຫ່ງຊາດສໍາລັບ Geely ແລະມີຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ WA ຫ້າຄົນແລ້ວແລະວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍແຫ່ງຊາດ.

ຜູ້ອໍານວຍການ John Hughes Rod Gailey ກ່າວວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແຫ່ງຊາດຈະຖືກປະກາດໃນເດືອນກໍລະກົດແລະສອດຄ່ອງກັບການເປີດຕົວຂອງລຸ້ນກາຊວນ. ລາວຄາດວ່າການຂາຍ ZX ສາມາດບັນລຸ 250 ຫນ່ວຍຕໍ່ເດືອນໂດຍກາງປີ 2014.

ມູນຄ່າ

ລົດເກັງ double-cab 24,990WD Grand Tiger petrol ລາຄາ $4, ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລາຄາ Hilux ປຽບທຽບ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຮູບແບບລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ 2WD Single Cab Chassis Chassis, ມີ pallet, ສໍາລັບ $ 16,990.

ມັນມີມາດຕະຖານການຮັບປະກັນສາມປີຫຼື 100,000 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງຄວນເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າອ່ອນລົງ. ລົດກະບະຄູ່ແມ່ນຍັງມີອຸປະກອນທີ່ດີສໍາລັບຕະຫຼາດຂອງຕົນ, ດ້ວຍການເຂົ້າບໍ່ມີກະແຈຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໄຟຕັດຫມອກຫນ້າແລະຫລັງ, Bluetooth, ແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມ. ຕົວເລືອກຕ່າງໆປະກອບມີ liner ອ່າງ, ແຖບກິລາແລະແຖບ tow.

ການ​ອອກ​ແບບ

ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ​ຈີນ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ປະ​ໂຫຍດ​, ມັນ​ເປັນ​ປະ​ໂຫຍດ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສໍາ​ລັບ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຂອງ​ຕົນ​. ປີ້ງຂອງລົດທົດສອບບໍ່ງາມຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຄວາມໂດດເດັ່ນແນ່ນອນ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ການເຂົ້າເຖິງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາໃນຂະນະທີ່ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນກວ້າງຂວາງພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ຫ້າຄົນ.

ມັນໄດ້ຮັບຢາຢາງແຂງອັນກວ້າງໃຫຍ່ - ZX ບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວໃນການປະຕິບັດນີ້ - ແຕ່ມີວິທີການປະຕິບັດຫນ້າແລະ ergonomic ໃນການດໍາເນີນງານ, ນອກເຫນືອຈາກການຈັດວາງທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງສະຫຼັບຄວາມສູງຂອງໄຟຫນ້າຢູ່ console ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ. ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງພັບລົງເພື່ອພື້ນທີ່ສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມ, ແລະມີ hooks XNUMX ສໍາລັບການຍັບຍັ້ງເດັກ.

TECHNOLOGY

ມັນປະຕິບັດຕາມຄູ່ແຂ່ງຂອງ Great Wall, ແບ່ງປັນນໍ້າມັນ 100kW/200Nm ຂອງ Mitsubishi 2.4-liter petrol, Toyota-build turbodiesel 2.5-liter turbodiesel ທີ່ຈະມາໃນທ້າຍປີນີ້, ແລະລະບົບເກຍຄູ່ມື 100 ຄວາມໄວ. ມັນເລັ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຖິງ 2700 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ 11.3 rpm, ແລະການບໍລິໂພກທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນແມ່ນ 100 ລິດຕໍ່ XNUMX ກິໂລແມັດ.

ນີ້ແມ່ນ 4WD ບໍ່ເຕັມເວລາກັບ 4WD ສູງແລະ 4WD ຕ່ໍາເປີດໃຊ້ໄຟຟ້າ. ບໍ່​ມີ​ການ​ລັອກ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ, ແລະ​ລົດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ຢູ່​ສະ​ຖາ​ນີ​ທີ່​ຈະ​ມີ 4WD. Prodrive ໃນ Melbourne ໄດ້ປັບ suspension ສໍາລັບອົດສະຕາລີ. ຄວາມລຽບງ່າຍຂະຫຍາຍໄປສູ່ກະດູກສັນຫຼັງສອງເທົ່າ, ແຖບດ້ານໜ້າ ແລະຫຼັງຄາງກະໄຕທີ່ມີສະປິງໃບ, ແຜ່ນດິດດ້ານໜ້າ ແລະເບຣກກອງຫຼັງ.

ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ

ມັນບໍ່ແມ່ນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ. ມັນໄດ້ຮັບເບຣກ ABS ທີ່ມີການກະຈາຍແຮງຫ້າມລໍ້ເອເລັກໂຕຣນິກ, ຖົງລົມນິລະໄພສອງອັນ, ຢາງອາໄຫຼ່ເຕັມຂະຫນາດແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງ. ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນໃນຍານພາຫະນະການຄ້າ.

ຂັບລົດ

ດີກວ່າທີ່ຂ້ອຍຄິດ. Grand Tiger ຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈໃນເສັ້ນທາງແລະຮູ້ສຶກວ່າມັນນັ່ງຢູ່ແຫນ້ນກວ່າ Great Wall ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຕໍາແຫນ່ງການຂັບລົດສູງແລະການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດແມ່ນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງມັນ. ລາວເປັນຄົນງ່າຍເຮັດໃຫ້ເສື່ອມເສີຍ, ແຕ່ເຫມາະສົມກັບບົດບາດຂອງລາວ.

ມັນມີຂໍ້ເສຍບາງຢ່າງ - ການປົກຫຸ້ມຂອງວັດພາດສະຕິກບາງຄັ້ງສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງແລະກວມເອົາຫນ້າປັດ, ໄຟສັນຍານເຕືອນການສົ່ງໄຟຟ້າມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການມືຈັບ - ແລະຂໍ້ດີເຊັ່ນການຈັບແຫນ້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງໄມ້ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງ. .

ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນອ່ອນແອ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເກຍເກຍມີການປ່ຽນເກຍທີ່ງ່າຍແລະໃນທາງບວກ, ແຕ່ການເຮັດວຽກແມ່ນສະດວກສະບາຍ. ເພີ່ມນ້ໍາຫນັກ - ມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການໂຫຼດຫນຶ່ງໂຕນແລະ / ຫຼືສອງໂຕນ - ແລະຄວາມຄືບຫນ້າແມ່ນຊ້າ. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນດີ - ເປັນຜົນມາຈາກການຕິດຕັ້ງ Prodrive - ແຕ່ພວກເຂົາລືມການຊີ້ນໍາແສງສະຫວ່າງແລະບໍ່ຊັດເຈນ.

ການທົດສອບໃນ gravel, ute ແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ດີແລະອັດຕາສ່ວນເກຍຕ່ໍາສຸດ snappy. ຜູ້ຊື້ທີ່ໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນຂີ້ຕົມຈະຊື່ນຊົມກັບ LSD.

ທັງ ໝົດ

ເຈົ້າຕ້ອງລະວັງຢູ່ສະເໝີກັບສິ່ງໃໝ່ໆ, ແຕ່ Grand Tiger ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບພາກສ່ວນວິສະວະກຳຂອງ Great Wall ທີ່ມັນຄ້າຍຄືກັບລົດເອື້ອຍ. ຄຸ້ມຄ່າກັບເງິນ ແລະ ມີຄວາມສາມາດ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຮູ້ຈັກຂັບຂີ່ຢ່າງສະບາຍ.

ZX Grand Tiger 

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: $24,990 ຕໍ່ການເດີນທາງ

ຮັບປະກັນ: 3 ປີ / 100,000 ກິໂລແມັດ

ບໍລິການຈຳກັດ: ບໍ່​ມີ

ໄລຍະການບໍລິການ: 6 ເດືອນ/10,000 ກິໂລແມັດ

ຂາຍຕໍ່: n /

ຄວາມປອດໄພ: ຖົງລົມນິລະໄພ 2 ອັນ, ABS, EBD

ຄະແນນອຸປະຕິເຫດ: ບໍ່ມີໃຜ

ເຄື່ອງຈັກ: ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 2.4 ສູບ 4 ລິດ, 100 kW/200 Nm

ການສົ່ງຜ່ານ: ຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ; part-time 4wd

ຫິວ: 11.3 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ; 95 RON; 237 g/km CO2

ຂະ ໜາດ: 5.0 m (L), 1.8 m (W), 1.8 m (H)

ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​: 1730kg

ອາໄຫຼ່: ຂະ ໜາດ ເຕັມ