P0406 ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ “A” ສັນຍານສູງ

P0406 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0406 ເປັນ​ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ​ທົ່ວ​ໄປ​ທີ່​ຊີ້​ບອກ​ວ່າ​ເຊັນ​ເຊີ EGR ວາວ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ A ສັນ​ຍານ​ສູງ​.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0406?

ລະຫັດບັນຫາ P0406 ຊີ້ບອກວ່າ ເຊັນເຊີຕັ້ງວາວຂອງ Exhaust Gas Recirculation (EGR) ສັນຍານ A ສູງເກີນໄປ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າແຮງດັນຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີແມ່ນເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດປົກກະຕິ. ຖ້າ ECM ກວດພົບວ່າແຮງດັນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີສູງເກີນໄປ, ແສງ Check Engine ຈະສະຫວ່າງຢູ່ແຖບເຄື່ອງມືຂອງລົດ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລະຫັດບັນຫາ P0406 ສາມາດເກີດຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆ:

• ປ່ຽງການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ (EGR) ອຸດຕັນ ຫຼືຕິດຢູ່.
• ການເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ EGR.
• ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການກັດກ່ອນຂອງການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ EGR.
• ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECM), ເຊິ່ງຕີຄວາມຫມາຍສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ EGR.
• ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ EGR.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຮາກຂອງບັນຫາ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0406?

ອາການສໍາລັບລະຫັດ P0406 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ແສງ Check Engine ມາ: ນີ້ແມ່ນອາການທໍາອິດທີ່ມັກຈະປາກົດເມື່ອລະຫັດ P0406 ຖືກກວດພົບ. ເມື່ອ ECM ກວດພົບແຮງດັນສູງເກີນໄປໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງວາວ EGR, ມັນຈະເປີດໃຊ້ Check Engine Light ໃນແຜງເຄື່ອງມື.
• ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ: ບັນຫາກ່ຽວກັບວາວ EGR ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ລວມທັງການສູນເສຍພະລັງງານ, ການເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນໃນເວລາເຮັດວຽກ: ຖ້າປ່ຽງ EGR ຖືກປິດເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກ rough ຫຼືແມ້ກະທັ້ງປິດລົງ.
• ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​: ເນື່ອງຈາກວ່າ EGR ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• idle ບໍ່ສະຖຽນ: ປ່ຽງ EGR ທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຄົງທີ່ ຫຼື ກະໂດດຂຶ້ນ ແລະ ລົງ.

ຖ້າອາການເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂື້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນທັນທີເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.

ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0406?

ເພື່ອວິນິດໄສຄວາມຜິດພາດ P0406, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ການສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II ເພື່ອກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າລະຫັດ P0406 ຖືກກວດພົບ, ນີ້ຈະເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການປະຕິບັດຕໍ່ໄປ.
2. ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດກາເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະສາຍຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງຂອງ Exhaust Gas Recirculation (EGR), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປ່ຽງເອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, corrosion ຫຼືສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ.
3. ກວດ​ສອບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງ EGR. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
4. ການທົດສອບວາວ EGR: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສຫຼື multimeter, ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງ EGR. ມັນຕ້ອງເປີດແລະປິດຕາມຄໍາສັ່ງຈາກລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
5. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ pneumatic​: ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມປ່ຽງ EGR ປອດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກົນໄກຂອງນິວເມຕິກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ.
6. ການວິນິດໄສໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າການກວດສອບທັງຫມົດທີ່ຜ່ານມາບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍບັນຫາ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງແລະວິນິດໄສຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ເພື່ອກໍານົດຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດເຮັດການວິເຄາະທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P0406 ແລະເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0406, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຈາກບັນຫາບໍ່ພຽງແຕ່ກັບປ່ຽງ EGR, ແຕ່ຍັງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບການຄວບຄຸມອາຍແກັສໄອເສຍ. ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍຂອງອົງປະກອບອື່ນໆອາດຈະນໍາໄປສູ່ການກໍານົດສາເຫດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການແປຂໍ້ມູນຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຕົວຢ່າງ, ແຮງດັນສູງຢູ່ທີ່ເຊັນເຊີ EGR ອາດຈະບໍ່ເກີດຈາກຕົວເຊັນເຊີເອງ, ແຕ່ໂດຍບັນຫາອື່ນ, ເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນໃນສາຍໄຟ.
• ສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂັດຂ້ອງ: ສາຍຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວາວ EGR ຫຼືເຊັນເຊີຂອງມັນອາດຈະເສຍຫາຍ, ຫັກ, ຫຼື oxidized, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດການສື່ສານກັບ EGR.
• ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ multimeter ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​: ການໃຊ້ multimeter ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຕີຄວາມຫມາຍການອ່ານຂອງມັນຜິດສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
• ບັນ​ຫາ​ເປັນ​ລະ​ຫວ່າງ​ກັນ​: ບາງບັນຫາອາດຈະເກີດຂຶ້ນເປັນບາງໂອກາດເທົ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະວິນິດໄສ. ນີ້ອາດຈະເກີດຈາກບັນຫາການຕິດຕໍ່, ການສື່ສານທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືປັດໃຈອື່ນໆ.

ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ P0406, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການກວດສອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຢ່າງລະມັດລະວັງແລະລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດຂ້າງເທິງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0406?

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0406 ຊີ້​ບອກ​ເຖິງ​ບັນ​ຫາ​ກັບ​ລະ​ບົບ recirculation ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ຫມົດ (EGR​)​, ຊຶ່ງ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

• ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບ EGR ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ເພີ່ມຂຶ້ນເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການປ່ອຍອາຍພິດແລະອາດຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈດ້ານກົດລະບຽບ.
• ການສູນເສຍປະສິດທິພາບ: ລະບົບ EGR ທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.
• ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າບັນຫາ EGR ບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມການເຜົາໃຫມ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍເຊັ່ນ: ປ່ຽງຫຼືລູກສູບ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ລະຫັດ P0406 ຄວນຖືກພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງແລະຄວນຈະໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ຊຸດໂຊມແລະຜົນກະທົບທາງລົບ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0406?

ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0406 ອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການກວດສອບແລະເຮັດຄວາມສະອາດປ່ຽງ EGR: ປ່ຽງ EGR ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືເປື້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0406. ກວດເບິ່ງປ່ຽງສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ເຫມາະສົມແລະເຮັດຄວາມສະອາດມັນຂອງເງິນຝາກສະສົມ.
2. ການປ່ຽນວາວ EGR: ຖ້າປ່ຽງ EGR ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ຽງໃຫມ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
3. ກວດ​ສອບ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງ EGR ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECM). ກວດເບິ່ງສາຍໄຟສໍາລັບການແຕກ, corrosion ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.
4. ການວິນິດໄສຂອງເຊັນເຊີ EGR ປ່ຽງ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງ EGR. ຖ້າເຊັນເຊີຜິດພາດ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນ.
5. ການ​ກວດ​ສອບ​ທໍ່​ສູນ​ຍາ​ກາດ​: ກວດເບິ່ງສາຍສູນຍາກາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງ EGR ກັບປັ໊ມສູນຍາກາດແລະອົງປະກອບລະບົບອື່ນໆ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນ intact ແລະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ.
6. ອັບເດດຊອບແວ: ໃນບາງກໍລະນີ, ການປັບປຸງຊອບແວ ECM ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂລະຫັດ P0406.
7. ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງອາດຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງ EGR ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
8. ການວິນິດໄສຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບການກິນແລະໄອເສຍ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີ, ປ່ຽງແລະຫນ່ວຍສູນຍາກາດ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ P0406 ອາດຈະຕ້ອງການການບໍລິການແລະການວິນິດໄສທີ່ເປັນມືອາຊີບ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະການສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0406 ໃນ 3 ນາທີ [2 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $4.85]

P0406 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0406 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບ Exhaust Gas Recirculation (EGR) ແລະສາມາດພົບໄດ້ໃນລົດຍົນຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີລະຫັດ P0406:

• Toyota / Lexus / Scion: exhaust gas recirculation valve ຕໍາແຫນ່ງເຊັນເຊີສັນຍານສູງ.
• Ford / Lincoln / Mercury: EGR valve position sensor ສັນຍານສູງ.
• Chevrolet / GMC / Cadillac: ແຮງດັນຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ EGR valve position.
• Honda/Acura: ເກີນຂອບເຂດແຮງດັນຂອງວາວ EGR.
• Volkswagen / Audi / Porsche: ລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ - ແຮງດັນສູງເກີນໄປ.
• BMW/Mini: exhaust gas recirculation valve ຕໍາແຫນ່ງເຊັນເຊີສັນຍານສູງ.
• Chrysler / Dodge / Jeep / Ram: ແຮງດັນວົງຈອນວາວ EGR ສູງເກີນໄປ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງຂອງຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະທີ່ອາດຈະສະແດງລະຫັດ P0406. ສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະແບບຈໍາລອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືການສ້ອມແປງຫຼືປຶກສາກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບສໍາລັບການຕີຄວາມລະຫັດທີ່ຖືກຕ້ອງ.