ກຳລັງໂຫຼດແນວຄວາມຄິດ Volvo ຄືນໃໝ່. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຮູບແບບໃນອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້ອາດຈະມີລັກສະນະ

ລົດແນວຄວາມຄິດສ່ວນຫຼາຍມັກຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທິດທາງການອອກແບບຂອງແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້. ເວລານີ້, ນີ້ manifesto ສໍາລັບອະນາຄົດຍັງປະກອບມີຍຸດທະສາດສິ່ງແວດລ້ອມຂອງ Volvo.

ແນ່ນອນວ່າແນວຄວາມຄິດຂອງ Recharge ແມ່ນໄຟຟ້າ, ເພາະວ່າຈາກ 2030 Volvo Cars ຈະຜະລິດພຽງແຕ່ລົດດັ່ງກ່າວ. ຈາກ 2040, ບໍລິສັດຕ້ອງການທີ່ຈະກາຍເປັນກາງຂອງສະພາບອາກາດຢ່າງສົມບູນແລະດໍາເນີນການໃນວົງຈອນປິດ.

ພາຍໃນຂອງ Concept Recharge ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຢາງຂອງມັນແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ ແລະ ທົດແທນໄດ້. ຍານອາວະກາດຂອງຍານພາຫະນະແລະການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັນລຸບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ແຕ່ຍັງຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ.

ພະລັງງານສະອາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຂະບວນການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, Volvo Cars ຄາດຄະເນວ່າໂຄງການຫລ້າສຸດຂອງຕົນມີໂອກາດທີ່ຈະບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO80 2% ເມື່ອທຽບກັບ 60 Volvo XC2018. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄຸນນະພາບສູງສຸດທີ່ຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຮົາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ພຽງແຕ່ 10 ໂຕນຂອງ CO2 ໃນໄລຍະການຜະລິດແລະຕະຫຼອດຊີວິດຂອງແນວຄວາມຄິດ recharge. ຕົວກໍານົດການດັ່ງກ່າວເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົານໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນເພື່ອຊາດລົດ.

"ເມື່ອພວກເຮົາເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າທ່ານຈະສາມາດສາກໄຟເຕັມໄດ້ໄກເທົ່າໃດ. Owen Reedy, ຫົວຫນ້າຍຸດທະສາດຍີ່ຫໍ້ແລະການອອກແບບຂອງລົດ Volvo, ກ່າວວ່າ. ມັນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ແບດເຕີລີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ມື້ນີ້ມັນບໍ່ຄືກັນກັບການເພີ່ມຖັງນໍ້າມັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ແບດເຕີລີ່ເພີ່ມນ້ໍາຫນັກແລະເພີ່ມຮອຍຕີນຄາບອນຂອງທ່ານ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຮົາຕ້ອງປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາເພື່ອເພີ່ມການເຂົ້າເຖິງຂອງພວກເຂົາ. ດ້ວຍ Concept Recharge, ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມສ້າງຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງໄລຍະໄກ ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານດ້ວຍພື້ນທີ່ດຽວກັນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ຄືກັບ SUVs ໃນທຸກມື້ນີ້.

ພາຍໃນຂອງລົດແນວຄວາມຄິດແມ່ນສໍາເລັດຮູບດ້ວຍວັດສະດຸທໍາມະຊາດແລະລີໄຊເຄີນ. ມັນປະກອບດ້ວຍຂົນສັດຊູແອັດທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແຜ່ນແພທີ່ຍືນຍົງແລະອົງປະກອບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.

ຂົນສັດຊູແອັດອິນຊີຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຜ້າ breathable ທໍາມະຊາດໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມເຕີມປອມ. ອຸປະກອນທີ່ອົບອຸ່ນແລະອ່ອນນ້ໍານີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນແລະດ້ານເທິງຂອງ dashboard. ຜ້າພົມຂົນສັດຍັງປົກຄຸມດ້ານລຸ່ມຂອງປະຕູ ແລະພື້ນ.

ກຳລັງໂຫຼດແນວຄວາມຄິດ Volvo ຄືນໃໝ່. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຮູບແບບໃນອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້ອາດຈະມີລັກສະນະ ເບາະນັ່ງ ແລະ ພື້ນຜິວສໍາຜັດຢູ່ໃນປະຕູແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີເສັ້ນໃຍ cellulose Tencel. ຜ້ານີ້ແມ່ນທົນທານຫຼາຍແລະເປັນສຸກກັບການສໍາພັດ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໃຍ Tencel, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຜະລິດໃນຂະບວນການປະຫຍັດນ້ໍາແລະພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຜູ້ອອກແບບ Volvo ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກຂອງພາດສະຕິກໃນພາກສ່ວນພາຍໃນ.

ດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງ ແລະທີ່ຮອງຫົວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສ່ວນໜຶ່ງຂອງພວງມາໄລ, ໃຊ້ວັດສະດຸໃໝ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Volvo Cars ເອີ້ນວ່າ Nordico. ມັນເປັນວັດສະດຸອ່ອນໆທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸຊີວະພາບແລະສ່ວນປະກອບທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ທີ່ມາຈາກປ່າໄມ້ທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງໃນສະວີເດັນແລະຟິນແລນ, ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫນ້ອຍກວ່າຫນັງຫນັງ 74%.

ເບິ່ງ: ຂ້ອຍສາມາດສັ່ງປ້າຍທະບຽນເພີ່ມເຕີມໄດ້ເມື່ອໃດ?

ບ່ອນອື່ນໃນພາຍໃນ, ລວມທັງຊ່ອງເກັບມ້ຽນຕ່ໍາ, ທີ່ວາງຫົວດ້ານຫລັງແລະບ່ອນວາງຕີນ, Concept Recharge ໃຊ້ linen composite ພັດທະນາໂດຍ Volvo Cars ຮ່ວມມືກັບຜູ້ສະຫນອງ. ມັນໃຊ້ເສັ້ນໃຍ flaxseed ປະສົມກັບສ່ວນປະກອບເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ມີຄວາມດຶງດູດແລະຄວາມງາມທໍາມະຊາດ.

ພາຍນອກ, ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ ແລະກະໂປງດ້ານຂ້າງຍັງເປັນຜ້າປູບ່ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ linen composite ທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພາດສະຕິກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ກຳລັງໂຫຼດແນວຄວາມຄິດ Volvo ຄືນໃໝ່. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຮູບແບບໃນອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້ອາດຈະມີລັກສະນະ ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ຢາງລົດມີບົດບາດສໍາຄັນກວ່າ. ບໍ່ພຽງແຕ່ພວກມັນມີຄວາມສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ພວກມັນຍັງປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນການຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຢາງລົດຍົນ ສຳ ລັບພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງຮັກສາຈັງຫວະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີສະ ເໝີ ໄປ.

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ Concept Recharge ໃຊ້ຢາງພິເສດ Pirelli ທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາມັນແຮ່ທາດ 94% ແລະຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ XNUMX%, ລວມທັງວັດສະດຸທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະທົດແທນເຊັ່ນຢາງທໍາມະຊາດ, ຊິລິກາຊີວະພາບ, rayon ແລະ bio-resin. ນີ້ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນວິທີການວົງຈອນຮ່ວມກັນຂອງ Volvo Cars ແລະ Pirelli ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກຊັບພະຍາກອນແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຜູ້ຊື້ຍັງຄົງຮັກລົດ SUV, ແຕ່ຮູບຮ່າງປົກກະຕິຂອງພວກມັນບໍ່ແມ່ນອາກາດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ແລະ Concept Recharge ມີພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງຄືກັບ SUV. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງນັ່ງສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ, ຄືກັບ SUVs. ແຕ່ຮູບຮ່າງທີ່ຄ່ອງຕົວຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບັນລຸລະດັບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ. ຮ່າງກາຍຂອງ Concept Recharge ມີລາຍລະອຽດທາງອາກາດຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການອອກແບບລໍ້ໃຫມ່, ມຸງຫລັງຄາຕ່ໍາແລະດ້ານຫລັງແບບພິເສດ.

ເບິ່ງ: Jeep Wrangler ຮຸ່ນປະສົມ