ເປັນຫຍັງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ຈຶ່ງນອນຢູ່ທີ່ 5 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຮູ້ວ່າຄວາມໄວຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກສິ່ງທີ່ທ່ານເຫັນຢູ່ໃນ dashboard. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນເຊັນເຊີທີ່ແຕກຫັກຫຼືສິ່ງອື່ນ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຕົວຊີ້ວັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງມັນເອງຫຼືອຸປະກອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານ
ເຫດຜົນທໍາອິດ, ແລະບໍ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ, ແມ່ນການປັບທຽບ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານບໍ່ຄາດຫວັງວ່າການຂີ້ຕົວະ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍຍ້ອນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າ. ຜູ້ຜະລິດມີສິດທີ່ຈະກໍານົດຄວາມຜິດພາດບາງຢ່າງສໍາລັບອຸປະກອນການວັດແທກຄວາມໄວ. ມັນບໍ່ຜິດພາດແລະຖືກຄວບຄຸມໂດຍເອກະສານກົດລະບຽບ.
ໂດຍສະເພາະ, GOST R 41.39-99 ເວົ້າໂດຍກົງວ່າ "ຄວາມໄວໃນເຄື່ອງມືບໍ່ຄວນຫນ້ອຍກວ່າຄວາມໄວທີ່ແທ້ຈິງ." ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສະເຫມີໄດ້ຮັບລົດທີ່ການອ່ານແມ່ນ overestimated ເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດຕ່ໍາກວ່າຄວາມໄວທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບເນື່ອງຈາກເງື່ອນໄຂການທົດສອບ. ໃນ GOST ດຽວກັນ, ອຸນຫະພູມມາດຕະຖານສໍາລັບການທົດສອບ, ຂະຫນາດລໍ້ແລະເງື່ອນໄຂອື່ນໆທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ.
ອອກຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດ, ລົດແລ້ວຕົກຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນຕົວຊີ້ວັດຂອງເຄື່ອງມືຂອງມັນອາດແຕກຕ່າງກັນ 1-3 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຈາກຄວາມເປັນຈິງ.
ຕົວຊີ້ວັດແມ່ນສະເລ່ຍ
ເງື່ອນໄຂຂອງຊີວິດແລະການດໍາເນີນງານຂອງລົດກໍ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການອ່ານຢູ່ໃນ dashboard. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີ shaft ການສົ່ງ. ໃນທາງກັບກັນ, shaft ໄດ້ຮັບການເລັ່ງອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບການຫມຸນຂອງລໍ້.
ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລໍ້, ຄວາມໄວສູງຂຶ້ນ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຢາງແມ່ນໃສ່ໃນລົດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາ, ຫຼືຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ມັນສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຈຸດທີສອງແມ່ນຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຢາງ. ຄື, ສະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ສູບລໍ້, ນີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວຂອງລົດໄດ້.
ການຍຶດຢາງສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ. ນອກຈາກນີ້, ການຂັບລົດຂອງລົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຕົວຈິງ. ຕົວຢ່າງ, ມັນງ່າຍກວ່າສໍາລັບມໍເຕີທີ່ຈະຫມຸນລໍ້ໃສ່ລໍ້ໂລຫະປະສົມ. ແລະພວກມັນມັກຈະຖືກໃສ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງການປະທັບຕາຢ່າງຫນັກ.
ສຸດທ້າຍ, ການສວມໃສ່ແລະ tear ຂອງເຄື່ອງຍັງມີຜົນກະທົບ. ລົດເກົ່າສະແດງຕົວເລກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຢູ່ໃນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວກວ່າຕົວຈິງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການສວມໃສ່ຕົວຈິງຂອງເຊັນເຊີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບຂອງມໍເຕີ.
ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມປອດໄພ
ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນມາດົນນານວ່າຕົວເລກທີ່ສູງຂຶ້ນໃນອຸປະກອນຊ່ວຍຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ໂດຍສະເພາະຄົນຂັບລົດໃຫມ່. ຂໍ້ມູນວັດແທກຄວາມໄວສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍແມ່ນຖືວ່າໂດຍຜູ້ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການເປັນມາດຕະຖານ. ລາວບໍ່ມີຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເລັ່ງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກົດລະບຽບນີ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ, ຫຼາຍກວ່າ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດພາຍໃນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫນ້ອຍ.
ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າລົດຂອງທ່ານຄາດຄະເນຕົວເລກເກີນເທົ່າໃດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ GPS ພິເສດ. ມັນອ່ານຕົວຊີ້ວັດຕາມໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງ, ເຮັດໃຫ້ການວັດແທກການປ່ຽນແປງໄລຍະທາງຕໍ່ວິນາທີ.
