ສາຍແອວຕ້ານການ skid ແລະຕ່ອງໂສ້ສາຍການບິນ: ຄຸນນະສົມບັດແລະການທົບທວນຄືນ
ເນື້ອໃນ
ສາຍແອວ, ຕິດຕາມ ແລະ ເສັ້ນດ່າງມາສະດວກເມື່ອສະຖານະການສຸກເສີນເກີດຂຶ້ນແລ້ວ. ເພື່ອຕິດຕັ້ງສາຍແຂນ, ບໍ່ຄືກັບການອອກແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແລ່ນຜ່ານຜະລິດຕະພັນຫຼືຍົກລໍ້ອອກຈາກຖະຫນົນດ້ວຍ jack. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວນຖືກໃສ່ໄວ້ລ່ວງຫນ້າກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໃນເຂດທີ່ອາດຈະພົບກັບອຸປະສັກ.
ທ່ານສາມາດດຶງລົດທີ່ຕິດຢູ່ອອກຫຼືເອົາຊະນະພາກສ່ວນທີ່ slippery ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫນຶ່ງໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບແມ່ນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຕ້ານການ skid (ຕ້ານການເລື່ອນ) mounted ສຸດລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະເປັນ lugs. ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸພື້ນຖານແຂງຂອງຫນ້າດິນແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຈາກການ skidding.
ປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນຕ້ານການ skid
ອຸປະກອນເສີມລົດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ຂັບຂອງລົດທີ່ມີຂັບຫນ້າ, ຫລັງແລະທັງຫມົດລໍ້. ພວກເຂົາເຈົ້າມາໃນສອງປະເພດ:
- ຫໍ່ວົງແຫວນຮອບຢາງ ແລະແຜ່ນຕັ້ງຂວາງກັບຢາງ (ສາຍແຂນ, ສາຍແອວ);
- ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການພົວພັນຕາມ circumference ທັງຫມົດຂອງ sidewalls ທັງສອງຂອງຢາງ (ຕ່ອງໂສ້).
ຜູ້ຜະລິດສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ຫລາກຫລາຍລາຄາຈາກ 160 ຫາ 15000 rubles. ຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງບິນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີກັບລູກຄ້າລັດເຊຍ. ລາຍການຂອງບໍລິສັດປະກອບມີຫຼາຍຮ້ອຍຊື່ຜະລິດຕະພັນ. ການທົບທວນຄືນຂອງສາຍແອວຄວບຄຸມ traction ສາຍການບິນ, ຊຸດສາຍແຂນ, ແລະຕິດຕາມຊີ້ໃຫ້ເຫັນລາຄາຕ່ໍາແລະຄຸນນະພາບທີ່ດີຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດນີ້.
ຕ່ອງໂສ້ຢາງ ແລະສາຍແອວຂອງສາຍການບິນ
ໃນຫຼາຍປະເທດທີ່ມີພູມສັນຖານເປັນພູດອຍແລະລະດູຫນາວທີ່ມີຫິມະ, ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຕ້ານການເລື່ອນແມ່ນບັງຄັບພາຍໃຕ້ສະຖານະການທາງກົດຫມາຍ. ໃນລັດເຊຍ, ການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງບໍ່ໄດ້ຖືກຄວບຄຸມ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການສະເຫມີນໍາມັນຢູ່ໃນລົດຂອງພວກເຂົາ.
ຕ່ອງໂສ້ຢາງ ແລະສາຍແອວຂອງສາຍການບິນ
ການຈັດລຽງຂອງສາຍແຂນເທິງຢາງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ ladder ລະບົບຕ່ອງໂສ້. ຕ່ອງໂສ້ມີຫນຶ່ງໃນສາມຮູບແບບ: "ຂັ້ນໄດ", "rhombus", "honeycomb". ການຈັດວາງອົງປະກອບຂອງໂຄງສ້າງປະກອບກໍານົດຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດແລະການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດ, ການສວມໃສ່ຂອງຢາງ, ພາກສ່ວນ suspension ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.
Lugs ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ຢາງ, ພາດສະຕິກແລະມີລັກສະນະປະຕິບັດງານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກຜະລິດສໍາລັບແບບລົດສະເພາະແລະຂະຫນາດລໍ້. ໂລຫະແມ່ນມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ, ແຕ່ຄວາມໄວຂອງພວກມັນຖືກຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີປະສົບການແມ່ນດີກວ່າການໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ມີຮູບຊົງກົມແທນທີ່ຈະເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕິດລໍ້. ຜະລິດຕະພັນຈາກພາດສະຕິກ ແລະຢາງພາລາມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະປອດໄພກວ່າສໍາລັບອົງປະກອບຂອງລົດ; ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 60-80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະຂັບເທິງພື້ນຜິວແຂງ, ແຕ່ບໍ່ທົນທານຕໍ່ໄລຍະທາງໄກ.
- ເສັ້ນທາງແຍກແລະສາຍແອວ prefabricated ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວແລະບໍ່ສາມາດຊ່ວຍອອກໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ.
- ການນໍາໃຊ້ສາຍແຂນອາດຈະຖືກຈໍາກັດໂດຍຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທໍ່ເບກແລະ calipers. ການຈໍາກັດຄວາມໄວໃນເວລາຂັບລົດກັບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ເຊັ່ນດຽວກັບຕ່ອງໂສ້, ແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸທີ່ຜະລິດ.
ສາຍແອວ, ຕິດຕາມ ແລະ ເສັ້ນດ່າງມາສະດວກເມື່ອສະຖານະການສຸກເສີນເກີດຂຶ້ນແລ້ວ. ເພື່ອຕິດຕັ້ງສາຍແຂນ, ບໍ່ຄືກັບການອອກແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແລ່ນຜ່ານຜະລິດຕະພັນຫຼືຍົກລໍ້ອອກຈາກຖະຫນົນດ້ວຍ jack.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວນຖືກໃສ່ໄວ້ລ່ວງຫນ້າກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໃນເຂດທີ່ອາດຈະພົບກັບອຸປະສັກ.
ການທົບທວນຄືນສະຫນອງລາຍລະອຽດຂອງຮູບແບບທີ່ນິຍົມຂອງສາຍແຂນແລະການຕິດຕາມທີ່ຊື້ເລື້ອຍໆ.
ສາຍແຂນສາຍການບິນ ACB-P
ອອກແບບສໍາລັບລົດຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີການຂັບລົດທຸກປະເພດແລະ profile ຢາງ width 165–205 mm. ພວກມັນເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດເມື່ອເອົາຊະນະສະພາບທາງນອກທາງທີ່ເບົາບາງ, ເປີ້ນພູ, ພາກສ່ວນທີ່ຫິມະຕົກຂອງຖະໜົນ, ແລະ Ruts.
ສາຍການບິນ ACB-P
ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວມາໃນກໍລະນີທີ່ມີສາຍແຂນ 2-6 ສາຍ, hook mounting ແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້. ການກໍ່ສ້າງແມ່ນເຄັ່ງຄັດ. ພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນ 2 ພາກຂະຫນານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກກ້າ galvanized ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ບິດມີສ່ວນຂ້າມຕະຫຼອດ. ຄວາມຍາວຂອງສາຍແຂນແຕ່ລະອັນລວມທັງສາຍມັດສັງເຄາະແມ່ນ 850 ມມ. lock ແມ່ນ clamp ພາກຮຽນ spring silumin.
ທ່ານສາມາດຊື້ມັນໃນລາຄາ 900-2200 rubles, ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບຈໍານວນຂອງອຸປະກອນໃນຊຸດ.
ສາຍແຂນສາຍການບິນ ACB-S
ອຸປະກອນເສີມແມ່ນຕິດຕັ້ງໃສ່ລໍ້ຂອງລົດໂດຍສານທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງ profile 235-285 ມມ. ຂາຍເປັນຊຸດທີ່ມີຖົງສໍາລັບການເກັບຮັກສາແລະປະຕິບັດ, ສາຍແຂນ 2-5 ຍາວ 1190 ມມ, hook mounting, ຄູ່ມື. ຄວາມກວ້າງຂອງ tapes ແມ່ນ 35 ມມ. ຄວາມຫນາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ບິດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຮອບແມ່ນ 6 ມມ. lock ແມ່ນແຜ່ນໂລຫະທີ່ຍຶດດ້ວຍ bolts ແລະປີກແກ່ນ.
ສາຍການບິນ ACB-S
ລາຄາຕໍ່ຄູ່ - 1400 rubles.
ສາຍແຂນ ACB-BS ສາຍການບິນ
ການອອກແບບແຂງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກ່ຽວກັບຢາງຜູ້ໂດຍສານແລະລົດບັນທຸກທີ່ມີ profile width ຈາກ 285 ຫາ 315 ມມ. ອຸປະກອນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບແບບທີ່ຜ່ານມາ. ຈໍານວນຂອງສາຍແຂນ 1300 ມມແມ່ນ 4. ຄວາມກວ້າງຂອງແຖບ, ຮູບຮ່າງແລະຄວາມຫນາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, lock ແມ່ນຄືກັນກັບ ASV-S.
ສາຍການບິນ ACB-BS
ຊຸດຕ້ານການເລື່ອນມີລາຄາ 2700 rubles.
ສາຍການບິນ AAST
tape lattice ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຮວງ, ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນ - ໂມດູນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກເຖິງ 3,5 ໂຕນ. ໃຊ້ເພື່ອວາງພາຍໃຕ້ລໍ້ເລື່ອນ. ຂາຍໃນກໍລະນີທີ່ມີ 3 ຫຼື 6 ໂມດູນ. ຂະຫນາດຂອງແຕ່ລະສ່ວນແມ່ນ 195x135 ມມ.
ສາຍການບິນ AAST
ການຊື້ຈະມີມູນຄ່າ 500-800 rubles.
ການທົບທວນຄືນອຸປະກອນຄວບຄຸມການດຶງສາຍການບິນ
ປະຕິກິລິຍາຂອງຜູ້ຊື້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນລັດເຊຍການຊື້ອຸປະກອນຕ້ານການເລື່ອນແມ່ນເປັນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະພາບຂອງຫນ້າດິນໃນລະດູຫນາວແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ. ສາຍການບິນຜະລິດສິນຄ້າທີ່ເໝາະສົມໃນລາຄາທີ່ເໝາະສົມ. ສາຍແຂນແລະຕິດຕາມສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ແທ້ຈິງ.
ການທົບທວນຄືນຂອງ tapes ການຄວບຄຸມ traction ຂອງສາຍການບິນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າການລົງທຶນໃນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອອກຈາກຂຸມຕື້ນ. ຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມໂມດູນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາຊະນະເສັ້ນທາງຍາວ. ຮູບຮ່າງຂອງເສັ້ນດ່າງຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ພິສູດວ່າມີປະສິດທິພາບຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການຕັ້ງຄ່າຮາບພຽງຂອງຄູ່ແຂ່ງ.
