Spacer: ຄໍານິຍາມ, ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະລາຄາ
strut, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ strut suspension, ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຢາງທີ່ເຫມາະສົມໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ນີ້ ຊິ້ນສ່ວນລົດ ດຽວນີ້ໃຊ້ໃນລົດລໍ້ໜ້າທັງໝົດ.
🚗 rack ແມ່ນຫຍັງ?
ຢືນແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດ ທັດສະນະເຄື່ອງດູດຊshockອກ ໃຊ້ໃນມື້ນີ້ໃນເຄື່ອງຈັກ traction ທັງຫມົດ. ຂາຕັ້ງຖືກວາງຢູ່ເທິງ ຜູ້ຖື knuckle ການຊີ້ນໍາ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍ hinge ກັບແຂນ suspension ຕ່ໍາ.
ລາຍການນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນເອງ ການໂຈະ ; ມັນສາມາດຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍແຂນ suspension ເທິງແລະບານຮ່ວມກັນສໍາລັບ suspensions ບາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, rack ມີ ນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍ ແລະນາງໃຊ້ເວລາ ພື້ນທີ່ຫນ້ອຍ ກ່ວາປະເພດອື່ນໆຂອງ pendants. ສໍາລັບສອງເຫດຜົນນີ້, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທົ່ວໄປ.
ໂດຍປົກກະຕິ, strut ປະກອບດ້ວຍ ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ ທີ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຂອງຍານພາຫະນະແລະເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກ strut crankcase ແລະ ຈອກດູດຊ໊ອກ ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ບົດບາດຂອງການປະຕິບັດ ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາກຮຽນ spring ແລະ suspension ໄດ້.
ຂາຕັ້ງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບສອງຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການຊ່ວຍເຫຼືອຈໍາຫນ່າຍ : ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ;
- ການປອງດອງ ຢາງລົດ : ໂດຍການຮອງຮັບນ້ຳໜັກດ້ານຂ້າງຂອງລົດ, ມັນຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຢາງລົດ ແລະໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
rack ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນ ຂັບລົດ, ການຈັດການຂອງມັນ, ເບກຂອງມັນ, ແລະເລຂາຄະນິດຂອງລໍ້ຂອງມັນ.
🔎 rack ເຮັດວຽກແນວໃດ?
strut ຄ້າຍຄືເຄື່ອງດູດຊ໊ອກປົກກະຕິ. ມີສອງປະເພດຂອງ spacers:
- spacer ປະທັບຕາ : ຂາເທິງແມ່ນສະເຫມີຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ, ດັ່ງນັ້ນການເຂົ້າເຖິງໄສ້ເລື່ອນຊ໊ອກພາຍໃນຂາແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, strut ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
- rack ສ້ອມແປງຫຼື cartridge ທົດແທນ : ສ່ວນເທິງຂອງທໍ່ສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນປ້ອງກັນດ້ວຍ rod ແລະພຸ່ມໄມ້ threaded. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະທົດແທນການ damper cartridge ໄດ້. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນເພື່ອຫລໍ່ລື່ນກໍາແພງພາຍໃນ, ປະທັບຕາແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ O-ring.
piston ໃນຕອນທ້າຍຂອງ piston rod ຈະຍູ້ ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ ເພື່ອສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາກຮຽນ spring ແລະດັ່ງນັ້ນ suspension ໄດ້. strut ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບວາວທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ suspension ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ.
ໂດຍຜ່ານລະບົບນີ້, ລາວຈະນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າລົງແລະຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຂອງມັນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່.
📆 ຄວນປ່ຽນຈຸດຢືນຕອນໃດ?
ມີຫຼາຍສັນຍານທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນທ່ານເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນ strut ລົດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການສວມໃສ່ຂອງສ່ວນນີ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການປຽກຊຸ່ມສະແດງອອກໃນ:
- ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂັບຂີ່ : ໃນຂະນະທີ່ການຂັບລົດ, ຄວາມກ້ຽງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນສູນເສຍໄປ;
- ຮູ້ສຶກວຸ່ນວາຍ : ການສູນເສຍຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານລົດ;
- ຢາງລົດໝົດໄວ : ຕົວຊີ້ວັດການສວມໃສ່ໃນຢາງລົດຂອງທ່ານກາຍເປັນຫຼາຍແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ;
- ເບກແມ່ນອັນຕະລາຍ : ເມື່ອເບຣກ, ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າລົດກະໂດດຈາກພື້ນ ຫຼື ສູນເສຍແຮງດຶງ.
- ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການວາງແຜນໃນນ້ໍາ : ໃນກໍລະນີຝົນຕົກ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຂັບລົດຊ້າໆ, ເຈົ້າອາດຈະພົບຕົວເອງໃນສະຖານະການລອຍນ້ໍາ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະບົບ suspension ແລະ damping ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະທົດແທນທຸກຄັ້ງ. 80 ຫາ 000 ກິໂລແມັດ.
💸 spacer ລາຄາເທົ່າໃດ?
ລາຄາຂອງ rack ຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ລາຄາສໍາລັບສ່ວນນີ້ຍັງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງ rack ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ໂດຍປົກກະຕິ, ມັນແມ່ນລະຫວ່າງ 100 €ແລະ 300.
ໃນກໍລະນີຂອງການສ້ອມແປງໃນ rack ສ້ອມແປງ, ກົນຈັກຈະທໍາຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງ rack ຢ່າງລະອຽດ, ປ່ຽນ cartridge, ຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫມ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນເປັນນ້ໍາມັນໃຫມ່. ການຕິດຕັ້ງ rack.
ສໍາລັບ rack ຜະນຶກເຂົ້າກັນ ການປ່ຽນໄສ້ຕອງ ຍັງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມ garage ທີ່ທ່ານຂັບລົດໄປ.
ພວກເຮົາຫວັງວ່າບົດຄວາມນີ້ໄດ້ແນະນໍາທ່ານກ່ຽວກັບບົດບາດແລະຫນ້າທີ່ຂອງ rack. ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension ແລະ damping ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຮັກສາມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະກວດພົບອາການສວມເລັກນ້ອຍທີ່ສຸດໃນເວລາ.
