ຜົນການທົດສອບ EuroNCAP

EuroNCAP ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະທົດສອບລົດແປດລົດເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາ.

ນີ້ແມ່ນຜົນຂອງການທົດສອບຫລ້າສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນສິງຫາປີນີ້. ລົດທັງຫມົດໄດ້ຮັບຫ້າດາວຫຼັງຈາກ Citroen C3 ທີ່ໄດ້ຮັບສີ່. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Citroen "ຕໍ່ສູ້" ຢ່າງກ້າຫານເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຫຍ່ແລະເດັກນ້ອຍ. Honda Insight hybrid ເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບການມີຄວາມປອດໄພເທົ່າກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ຕາຕະລາງຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ສ້າງແລະແບບຢ່າງ	ໝວດ
ສ້າງແລະແບບຢ່າງ	ຄະແນນສະສົມ (ດາວ)	ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຫຍ່ (%)	ຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍ (%)	ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງ (%)	ເອື້ອຍ. ຄວາມປອດໄພ (%)
Citroen c3	4	83	74	33	40
ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງ Honda	5	90	74	76	86
Kia Sorento	5	87	84	44	71
Renault Grand Scenic	5	91	76	43	99
Skoda yeti	5	92	78	46	71
ມໍລະດົກ Subaru	5	79	73	58	71
ລົດ Toyota prius	5	88	82	68	86
VW ໂປໂລ	5	90	86	41	71

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: EuroNCAP.

ສະຖາບັນ EuroNCAP ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1997 ໂດຍມີຈຸດປະສົງໃນການທົດສອບຍານພາຫະນະຈາກຈຸດຄວາມປອດໄພຂອງທັດສະນະໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ.

ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຂອງ Euro NCAP ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍໃນຮູບແບບຂອງຄະແນນດຽວ.

ການທົດສອບກວດສອບລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ (ລວມທັງເດັກນ້ອຍ) ໃນການປະທະກັນດ້ານຫນ້າ, ຂ້າງແລະຫລັງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕີເສົາ. ຜົນໄດ້ຮັບຍັງລວມທັງຜູ້ຍ່າງທາງຍ່າງທາງທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດແລະຄວາມພ້ອມຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພໃນຍານພາຫະນະທົດສອບ.

ພາຍໃຕ້ໂຄງການການທົດສອບການປັບປຸງ, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນເດືອນກຸມພາ 2009, ການຈັດອັນດັບໂດຍລວມແມ່ນສະເລ່ຍນ້ໍາຫນັກຂອງຄະແນນທີ່ໄດ້ຮັບໃນສີ່ປະເພດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຫຍ່ (50%), ຄວາມປອດໄພຂອງເດັກ (20%), ຄວາມປອດໄພທາງຍ່າງ (20%) ແລະລະບົບຄວາມປອດໄພ (10%).

ສະຖາບັນລາຍງານຜົນການທົດສອບໃນຂະຫນາດ 5 ຈຸດທີ່ຫມາຍດ້ວຍດາວ. ດາວດວງທີ 1999 ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກນຳສະເໜີໃນປີ 2002 ແລະບໍ່ສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້ຈົນຮອດປີ XNUMX.