ຄູ່ ມື ການ ດຸ່ນ ດ່ຽງ ລົດ ຈັກ › Street Moto Piece
ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາຂອບປາກເວົ້າ
ເຄື່ອງຈັກຂອບ, ການດຸ່ນດ່ຽງຫຼືການຟື້ນຕົວສາມາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນຕາຢ້ານເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ!
ໃຫ້ພວກເຮົາຊອກຫາຮ່ວມກັນກ່ຽວກັບເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ DRC ຂອງພວກເຮົາ (ແບບສະແດງໃຫ້ເຫັນ) ວິທີການນໍາໃຊ້ມັນເພື່ອພິສູດກັບຄວາມລັງເລທີ່ສຸດທີ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ຮັກສາຂອບປາກແມ່ນການຫຼີ້ນຂອງເດັກນ້ອຍ ...
ວຽກປະຈຳວັນຂອງພວກເຮົາກ່ຽວຂ້ອງກັບຂອບ San Remo ນີ້, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນສິ່ງໃໝ່ອີກຕໍ່ໄປ! ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະນໍາເອົາເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ວາງໄວ້ແລ້ວແລະປະກອບ!
ເປີດຂອບ
ເຄື່ອງມືຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການດໍາເນີນງານ, ເອົາ wrench ຖັກ ປັບເຂົ້າກັບປາກຂອງທ່ານ, wrench hex, degreaser ແລະມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍ!
ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຕັ້ງແກນເປັນກາງເພື່ອເປີດເຜີຍຂອບກ່ອນ ...
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາຫນຶ່ງໃນສອງ spacers tapered ອອກຈາກແກນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ໃສ່ແກນພາຍໃນ hub... ໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າ shim tapered ແຫນ້ນກັບ bearing, ຫຼັງຈາກນັ້ນ caliper ກົງກັນຂ້າມແລະນໍາໃຊ້ຈໍານວນດຽວກັນຂອງແຮງ. ເຈົ້າສາມາດຮັດ wedge ທີ່ສອງ, ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານບໍ່ມີ backlash ໃດ!
ພວກເຮົາສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປະກອບໃນເຄື່ອງມື ...
ວາງແກນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຕ່ໍາ (ສະລັອດຕິງ), ຫຼັງຈາກນັ້ນຢືນຢັນຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນໂດຍການແຫນ້ນ wedge. ທ່ານພ້ອມທີ່ຈະປະເມີນຜົນ runout ຂອບຂອງທ່ານ!
ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເອົານິ້ວມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຢູ່ໃກ້ກັບຂອບຂອງຂອບແລະຫັນລໍ້, ນິ້ວມືແມ່ນຈຸດອ້າງອິງຄົງທີ່ຈະເນັ້ນໃສ່ຜ້າມ່ານຂອງຂອບຂອງທ່ານ.
ເມື່ອຜ້າມ່ານຖືກເນັ້ນໃສ່, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮັດ (ເຄັ່ງຄັດ) ເຂັມຖັກເລີ່ມຕົ້ນຈາກເບື້ອງຊ້າຍຂອງ hub ເພື່ອກັບຄືນຜ້າມ່ານໄປທາງຊ້າຍ, ຄືກັນ ສຳ ລັບເບື້ອງຂວາເພື່ອ "ດຶງ" ຜ້າມ່ານຂອບຈົນກວ່າເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບຜົນ. . ເປັນທີ່ພໍໃຈ! ຄວາມທົນທານຂອງ haze ແມ່ນ 1 ຫາ 2mm ຂຶ້ນກັບສະພາບຂອງຂອບຂອງທ່ານ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງດຶງຜົມອອກເພື່ອໃຫ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 0.
ຫຼັກການແມ່ນງ່າຍດາຍ: ການຮັດປາກຫມາຍຄວາມວ່າ "ເຄັ່ງຄັດ" ມັນ, ແລະຜ່ອນ, ກົງກັນຂ້າມ, "ຜ່ອນຄາຍ" ປາກເວົ້າ, ຄ່ອຍໆຮັດປາກຈະເຮັດໃຫ້ຜ້າມ່ານດ້ານຂວາ!
ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນສໍາເລັດສົມບູນ, ຂອບຂອງທ່ານແມ່ນເປີດ, ທ່ານສາມາດ bounce ...
ກໍານົດ bounce ຂອງ rim ຂອງທ່ານໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບ veil ໄດ້, ການນໍາໃຊ້ນິ້ວມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ທ່ານຈະນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຫມາຍຄົງທີ່. ວາງອັນສຸດທ້າຍໄວ້ໃຕ້ຂອບຂອງຂອບ, ແລ້ວຫມຸນດ້ານຫຼັງເພື່ອເນັ້ນການຕີ!
ເມື່ອນີ້ຖືກກໍານົດ, ທ່ານຈະຕ້ອງຍືດແລະວ່າງໂຄ້ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜ້າມ່ານ, ເພື່ອຈັບກັບ "ຄວາມບໍ່ສົມດຸນ", ການດໍາເນີນງານນີ້ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆ!
ກໍານົດພາກສ່ວນທີ່ຈະເຄັ່ງຄັດ (ປະມານ 1/8 ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ), ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດການເວົ້າທັງຫມົດຂອງພາກນີ້, ຄ່ອຍໆ, ທ່ານຈະເຫັນແຮງດຶງຂອງປີກ, ແລະໂດຍວິທີການນີ້ທ່ານຈະຈັບການຟື້ນຕົວຂອງຂອບຂອງທ່ານ. (ການປະຕິບັດງານນີ້ຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຕາມຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ກໍານົດຜ້າມ່ານ, ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອກວດເບິ່ງຫຼາຍໆຄັ້ງ, ຟື້ນຕົວແລະຜ້າມ່ານໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເພື່ອວ່າຄວາມກົດດັນຫນຶ່ງບໍ່ປ່ຽນແປງອີກ).
ຂອບຂອງເຈົ້າມີຄຸນຄ່າທີ່ກົງກັບຄວາມປາຖະຫນາຂອງເຈົ້າບໍ? ເກມຂອງເຈົ້າຖືກຮັກສາໄວ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດບໍ?
ທັງຫມົດທີ່ທ່ານມີເພື່ອເຮັດແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມສົມດູນເພື່ອສໍາເລັດວຽກງານຂອງທ່ານ! ການປະຕິບັດງານນີ້ແມ່ນດໍາເນີນດ້ວຍຢາງທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຂອບ!
ທ່ານຕ້ອງປົດແກນຂອງຮ່ອງອອກແລະວາງມັນໄວ້ເທິງຕີນເກິດ. ເມື່ອ rims ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ປ່ອຍຂອບແລະເບິ່ງມັນຍ້າຍ, ຂອບຈະສະແດງຄວາມບໍ່ສົມດຸນ:
ສ່ວນທີ່ເບົາທີ່ສຸດຂອງຂອບຈະຢູ່ເທິງສຸດ, ໜັກທີ່ສຸດຢູ່ດ້ານລຸ່ມ...
ໝາຍຈຸດທີ່ຍາກທີ່ສຸດຢູ່ຂອບດ້ວຍເຄື່ອງໝາຍທີ່ບໍ່ຖາວອນ, ຈຸດນີ້ຈະກົງກັນຂ້າມກັບຈຸດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການດຸ່ນດ່ຽງ!
ເຮັດຄວາມສະອາດ flange rim ກັບຕົວແທນ degreasing ເຊັ່ນ: ຂອງພວກເຮົາ Motul ທໍາຄວາມສະອາດເບກ ຫຼືເຫຼົ້າ ແລະ ວາງແຂນໃຫ້ຕົນເອງດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງນ້ຳໜັກ...
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນຈຸດທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບເຄື່ອງຫມາຍຂອງທ່ານ, ນ້ໍາຫນັກຂອບ (ໂດຍການວາງນ້ໍາຫນັກຫຼື ດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາຫນັກ ເທົ່າໆກັບຊ້າຍແລະຂວາຂອງຜ້າມ່ານ) ແລະເຮັດຊ້ໍາອີກຄັ້ງຈົນກ່ວາຄວາມບໍ່ສົມດຸນຫາຍໄປແລະບໍ່ມີຈຸດຫນັກຢູ່ໃນຂອບຂອງເຈົ້າ!
ຂອບຂອງເຈົ້າຕອນນີ້ເປີດແລ້ວ, ການຟື້ນຕົວຂອງເຈົ້າຖືກລັອກ, ແລະຂອບແມ່ນມີຄວາມສົມດູນ.
