ລົດລາຄາແພງທີ່ສຸດແລະຫນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັກສາ
ລົດຟຸ່ມເຟືອຍເຊັ່ນ BMWs ແມ່ນລາຄາແພງທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ Toyotas ແມ່ນປະຫຍັດທີ່ສຸດ. ຮູບແບບການຂັບຂີ່ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົດ.
ສິ່ງທີ່ມີຄ່າທີ່ສຸດທີ່ຊາວອາເມລິກາມີຫຼັງຈາກບ້ານແມ່ນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ຊາວອາເມລິກາໃຊ້ຈ່າຍ 5% ຂອງລາຍໄດ້ຂອງພວກເຂົາໃນການຊື້ລົດ. ອີກ 5% ໄປຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາແລະປະກັນໄພຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກເຄື່ອງມີລາຄາເທົ່າກັນເພື່ອໃຫ້ມັນແລ່ນໄດ້. ແລະລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການ immobilization ຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຄົນຂັບ.
ທີ່ AvtoTachki ພວກເຮົາມີຊຸດຂໍ້ມູນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ພວກເຮົາໄດ້ໃຫ້ບໍລິການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະເພດຂອງການບໍລິການທີ່ປະຕິບັດ. ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈໃຊ້ຂໍ້ມູນຂອງພວກເຮົາເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າລົດໃດເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສູງສຸດ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ເບິ່ງການບຳລຸງຮັກສາປະເພດໃດແດ່ທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບພາຫະນະສະເພາະ.
ກ່ອນອື່ນ, ພວກເຮົາເບິ່ງວ່າຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ໃດມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນໄລຍະ 10 ປີທໍາອິດຂອງຊີວິດຂອງລົດ. ພວກເຮົາໄດ້ຈັດກຸ່ມແບບຈໍາລອງທັງໝົດຂອງປີແບບຈໍາລອງທັງໝົດຕາມຍີ່ຫໍ້ເພື່ອຄິດໄລ່ມູນຄ່າຍີ່ຫໍ້ສະເລ່ຍຂອງພວກເຂົາ. ເພື່ອປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາປີ, ພວກເຮົາພົບເຫັນຈໍານວນເງິນທີ່ໃຊ້ໃນທຸກໆການປ່ຽນນ້ໍາມັນສອງຄັ້ງ (ເພາະວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປ່ຽນນ້ໍາມັນແມ່ນເຮັດທຸກໆຫົກເດືອນ).
| ຍີ່ຫໍ້ລົດໃດທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ? | ||
|---|---|---|
| ອີງຕາມການຄາດຄະເນການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະທັງຫມົດ 10 ປີ | ||
| ອັນດັບ | ຍີ່ຫໍ້ລົດ | ຕົ້ນທຶນ |
| 1 | BMW | $17,800 |
| 2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
| 3 | Cadillac | $12,500 |
| 4 | Volvo | $12,500 |
| 5 | Audi | $12,400 |
| 6 | ດາວເສົາ | $12,400 |
| 7 | mercury | $12,000 |
| 8 | Pontiac | $11,800 |
| 9 | Chrysler | $10,600 |
| 10 | ການຫຼົບຫຼີກ | $10,600 |
| 11 | Acura | $9,800 |
| 12 | Infiniti | $9,300 |
| 13 | Ford | $9,100 |
| 14 | Kia | $8,800 |
| 15 | Land Rover | $8,800 |
| 16 | Chevrolet | $8,800 |
| 17 | Buick | $8,600 |
| 18 | Jeep | $8,300 |
| 19 | Subaru | $8,200 |
| 20 | Hyundai | $8,200 |
| 21 | GMC | $7,800 |
| 22 | Volkswagen | $7,800 |
| 23 | ນິດສັນ | $7,600 |
| 24 | Mazda | $7,500 |
| 25 | Mini | $7,500 |
| 26 | Mitsubishi | $7,400 |
| 27 | Honda | $7,200 |
| 28 | Lexus | $7,000 |
| 29 | ລູກຫລານ | $6,400 |
| 30 | ໂຕໂຍຕ້າ | $5,500 |
ການນໍາເຂົ້າຫລູຫລາຂອງເຢຍລະມັນເຊັ່ນ BMW ແລະ Mercedes-Benz ພ້ອມກັບຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາພາຍໃນປະເທດ Cadillac ແມ່ນລາຄາແພງທີ່ສຸດ. ໂຕໂຍຕ້າມີລາຄາປະມານ 10,000 ໂດລາ ຕ່ຳກວ່າ 10 ປີ, ພຽງແຕ່ໃນດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ.
ມາຮອດປະຈຸ, Toyota ແມ່ນຜູ້ຜະລິດທີ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດ. Scion ແລະ Lexus, ຍີ່ຫໍ້ລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີສອງແລະທີສາມ, ແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Toyota. ຮ່ວມກັນ, ທັງສາມແມ່ນ 10% ຕ່ໍາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍ.
ຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ເຊັ່ນ Ford ແລະ Dodge ແມ່ນຢູ່ໃນກາງ.
ໃນຂະນະທີ່ລົດຫລູຫລາຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາລາຄາແພງທີ່ສຸດ, ລົດງົບປະມານຈໍານວນຫຼາຍຈັດອັນດັບຂ້ອນຂ້າງສູງ. Kia, ຍີ່ຫໍ້ລະດັບເຂົ້າ, ແປກໃຈກັບ 1.3 ເທົ່າຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສະເລ່ຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລາຄາສະຕິກເກີບໍ່ໄດ້ສະແດງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການຮູ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆສາມາດເປັນຂໍ້ມູນໄດ້, ແຕ່ມັນກໍ່ສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າມູນຄ່າຂອງລົດມີການປ່ຽນແປງແນວໃດກັບອາຍຸ. ຕາຕະລາງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາປີໂດຍສະເລ່ຍໃນທົ່ວທຸກຍີ່ຫໍ້.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນຕາມອາຍຸຂອງລົດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄົງທີ່ຂອງ $ 150 ຕໍ່ປີແມ່ນສັງເກດເຫັນຈາກປີ 1 ຫາ 10. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການກະໂດດທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 11 ແລະ 12 ປີ. ຫຼັງຈາກ 13 ປີມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 2,000 ໂດລາຕໍ່ປີ. ນີ້ແມ່ນອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະຊາຊົນປະຖິ້ມລົດຂອງພວກເຂົາຖ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເກີນມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາ.
ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນຍີ່ຫໍ້, ບໍ່ແມ່ນລົດທັງຫມົດແມ່ນຄືກັນ. ຮູບແບບສະເພາະໂດຍກົງປຽບທຽບກັບກັນແລະກັນແນວໃດ? ພວກເຮົາໄດ້ເຈາະເລິກໂດຍການແບ່ງລົດທັງໝົດຕາມຕົວແບບເພື່ອເບິ່ງຄ່າບໍາລຸງຮັກສາ 10 ປີ.
| ລົດລຸ້ນໃດທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ? | ||
|---|---|---|
| ອີງຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະທັງຫມົດໃນໄລຍະ 10 ປີ | ||
| ອັນດັບ | ຍີ່ຫໍ້ລົດ | ຕົ້ນທຶນ |
| 1 | Chrysler sebring | $17,100 |
| 2 | ລົດ BMW 328i | $15,600 |
| 3 | Nissan murano | $14,700 |
| 4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
| 5 | Chevrolet Cobalt | $14,500 |
| 6 | Dodge Grand Caravan | $14,500 |
| 7 | Dodge Ram 1500 | $13,300 |
| 8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
| 9 | Mazda 6 | $12,700 |
| 10 | ປ່າໄມ້ Subaru | $12,200 |
| 11 | Acura TL | $12,100 |
| 12 | Nissan Maxima | $12,000 |
| 13 | Chrysler 300 | $12,000 |
| 14 | Ford Mustang | $11,900 |
| 15 | Audi A4 | $11,800 |
| 16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
| 17 | ຈຸດສຸມ Ford | $11,600 |
| 18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
| 19 | ນັກບິນ Honda | $11,200 |
| 20 | Mini Cooper | $11,200 |
ທັງໝົດ 20 ຮຸ່ນທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນການບຳລຸງຮັກສາ ຕ້ອງການຢ່າງໜ້ອຍ 11,000 ໂດລາ ໃນການບຳລຸງຮັກສາໃນໄລຍະ 10 ປີ. ການຄາດຄະເນເຫຼົ່ານີ້ລວມເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຄັ້ງດຽວທີ່ມີລາຄາແພງເຊັ່ນການສ້ອມແປງສາຍສົ່ງ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ສະເລ່ຍບໍ່ໄດ້.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງພວກເຮົາ, Chrysler Sebring ເປັນລົດທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ Chrysler ໄດ້ອອກແບບໃຫມ່ໃນປີ 2010. ແບບເຕັມຂະຫນາດ (ເຊັ່ນ: Audi A328 Quattro) ຍັງມີລາຄາແພງຫຼາຍ.
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຮູ້ວ່າລົດໃດເປັນຂຸມເງິນ. ດັ່ງນັ້ນລົດໃດເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດແລະເຊື່ອຖືໄດ້?
| ລົດລຸ້ນໃດມີຄ່າບຳລຸງຮັກສາຕໍ່າສຸດ? | ||
|---|---|---|
| ອີງຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະທັງຫມົດໃນໄລຍະ 10 ປີ | ||
| ອັນດັບ | ຍີ່ຫໍ້ລົດ | ຕົ້ນທຶນ |
| 1 | ລົດ Toyota prius | $4,300 |
| 2 | Kia soul | $4,700 |
| 3 | ລົດ Toyota Camry | $5,200 |
| 4 | Honda ເຫມາະ | $5,500 |
| 5 | ໂຕໂຍຕ້າ Tacoma | $5,800 |
| 6 | Toyota Corolla | $5,800 |
| 7 | Nissan Versa | $5,900 |
| 8 | ໂຕໂຍຕ້າ Yaris | $6,100 |
| 9 | Scion xB | $6,300 |
| 10 | Kia optima | $6,400 |
| 11 | Lexus IS250 | $6,500 |
| 12 | Nissan Rogue | $6,500 |
| 13 | Toyota Highlander | $6,600 |
| 14 | Honda Civic | $6,600 |
| 15 | Honda ຕາມ | $6,600 |
| 16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
| 17 | ລົດ Lexus RX350 | $6,900 |
| 18 | ຟອດປະສົມ | $7,000 |
| 19 | Nissan Sentra | $7,200 |
| 20 | subaru impreza | $7,500 |
ໂຕໂຍຕ້າແລະສິນຄ້ານໍາເຂົ້າຈາກອາຊີອື່ນໆແມ່ນລົດທີ່ມີລາຄາແພງຫນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັກສາ, ແລະ Prius ມີຊີວິດຢູ່ກັບຊື່ສຽງທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຄຽງຄູ່ກັບລົດໂຕໂຍຕ້າຫຼາຍລຸ້ນ, Kia Soul ແລະ Honda Fit ຖື Prius ທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ. Tacoma ແລະ Highlander ຂອງ Toyota ຍັງຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ລົດຕ່ໍາ, ເຖິງແມ່ນວ່າບັນຊີລາຍຊື່ໄດ້ຖືກຄອບງໍາໂດຍລົດເກັງຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດກາງ. ໂຕໂຍຕ້າຫລີກລ້ຽງບັນຊີລາຍຊື່ຂອງແບບຈໍາລອງລາຄາແພງທີ່ສຸດ.
ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ບາງຍີ່ຫໍ້ມີລາຄາແພງກວ່າຄົນອື່ນ? ບາງຍີ່ຫໍ້ມີຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາຕາມກຳນົດເວລາສູງກວ່າ. ແຕ່ບາງລົດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີບັນຫາດຽວກັນຊໍ້າແລ້ວຊໍ້າອີກ.
ພວກເຮົາໄດ້ເບິ່ງວ່າຍີ່ຫໍ້ໃດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆຜິດປົກກະຕິສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ສະເພາະນີ້. ສໍາລັບແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ແລະບັນຫາ, ພວກເຮົາໄດ້ປຽບທຽບຄວາມຖີ່ກັບຄ່າສະເລ່ຍຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການ.
| ບັນຫາລົດໃຫຍ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິ | ||
|---|---|---|
| ອີງໃສ່ບັນຫາທີ່ພົບເຫັນໂດຍ AvtoTachki ແລະການປຽບທຽບກັບລົດສະເລ່ຍ. | ||
| ຍີ່ຫໍ້ລົດ | ປ່ອຍລົດ | ປ່ອຍຄວາມຖີ່ |
| mercury | ການປ່ຽນແທນປັມນໍ້າມັນ | 28x |
| Chrysler | ການປ່ຽນວາວ EGR/EGR | 24x |
| Infiniti | ການປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft | 21x |
| Cadillac | ການທົດແທນ gasket manifold | 19x |
| ແຈaguກ | Check Engine Light ກຳລັງກວດສອບຢູ່ | 19x |
| Pontiac | ການທົດແທນ gasket manifold | 19x |
| ການຫຼົບຫຼີກ | ການປ່ຽນວາວ EGR/EGR | 19x |
| Plymouth | ການກວດກາບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ | 19x |
| Honda | ການປັບປ່ຽງວາວ | 18x |
| BMW | ປ່ຽນລະບົບຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ | 18x |
| Ford | ການປ່ຽນທໍ່ PCV Valve | 18x |
| BMW | ການທົດແທນ roller idler ໄດ້ | 18x |
| Chrysler | ກວດສອບຄວາມຮ້ອນ | 17x |
| ດາວເສົາ | ການປ່ຽນລູກປືນລໍ້ | 17x |
| Oldsmobile | ການກວດກາບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ | 17x |
| Mitsubishi | ປ່ຽນສາຍແອວເວລາ | 17x |
| BMW | ການປ່ຽນເຄື່ອງປັບສາຍແອວໄດຣເວີ | 16x |
| Chrysler | ການປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft | 16x |
| ແຈaguກ | ບໍລິການຫມໍ້ໄຟ | 16x |
| Cadillac | ນໍ້າມັນທີ່ຮົ່ວໄຫຼ | 16x |
| Jeep | ການປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft | 15x |
| Chrysler | ການປ່ຽນ mount ເຄື່ອງຈັກ | 15x |
| Mercedes-Benz | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ Crankshaft | 15x |
Mercury ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ທົນທຸກທໍລະມານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກການຂາດການອອກແບບ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຍານພາຫະນະ Mercury ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະມີບັນຫາປໍ້ານໍ້າມັນ (Mercury ຖືກຢຸດໃຫ້ບໍລິການໂດຍບໍລິສັດແມ່ Ford ໃນປີ 2011).
ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າບາງບັນຫາແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກຍີ່ຫໍ້ໄປຫາຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນຜູ້ຜະລິດດຽວກັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Dodge ແລະ Chrysler, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບປ່ຽງ recirculation ອາຍແກັສ (EGR) ຂອງພວກເຂົາໃຫ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. EGR ຂອງເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືກກໍານົດຢູ່ທີ່ປະມານ 20 ເທົ່າຂອງສະເລ່ຍແຫ່ງຊາດ.
ແຕ່ມີບັນຫາຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າກັງວົນຫຼາຍກ່ວາສິ່ງອື່ນໆ: ລົດໃດທີ່ຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ? ພວກເຮົາຕອບຄໍາຖາມນີ້ຢູ່ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້, ເຊິ່ງຈໍາກັດການປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ.
| ຍີ່ຫໍ້ລົດສ່ວນຫຼາຍອາດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ | ||
|---|---|---|
| ອີງຕາມການບໍລິການ AvtoTachki ແລະປຽບທຽບກັບຮູບແບບສະເລ່ຍ | ||
| ອັນດັບ | ຍີ່ຫໍ້ລົດ | ຄວາມຖີ່ ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມ |
| 1 | buzzer | 9x |
| 2 | mercury | 6x |
| 3 | Chrysler | 6x |
| 4 | ດາວເສົາ | 5x |
| 5 | ການຫຼົບຫຼີກ | 5x |
| 6 | Mitsubishi | 4x |
| 7 | BMW | 4x |
| 8 | Suzuki | 4x |
| 9 | Pontiac | 4x |
| 10 | Buick | 4x |
| 11 | Land Rover | 3x |
| 12 | Mercedes-Benz | 3x |
| 13 | Chevrolet | 3x |
| 14 | Jeep | 3x |
| 15 | Ford | 3x |
| 16 | GMC | 3x |
| 17 | Acura | 3x |
| 18 | Cadillac | 2x |
| 19 | ລູກຫລານ | 2x |
| 20 | Lincoln | 2x |
| 21 | ນິດສັນ | 2x |
| 22 | Mazda | 2x |
| 23 | Volvo | 2x |
| 24 | Infiniti | 2x |
| 25 | Kia | 2x |
ໃນຂະນະທີ່ນີ້ອາດຈະເປັນການສະທ້ອນເຖິງຄວາມພາກພຽນຂອງເຈົ້າຂອງບາງຄົນ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງຂອງລົດ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນ້າເຊື່ອຖື: ສາມໃນຫ້າຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາໄດ້ຢຸດເຊົາໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ.
ນອກເໜືອໄປຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ໝົດອາຍຸແລ້ວ, ບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ລວມມີສ່ວນທີ່ນິຍົມ (ເຊັ່ນ: Mercedes-Benz, Land Rover ແລະ BMW). ການຂາດຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ຈາກບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລາຄາແພງຫນ້ອຍແມ່ນເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ: ໂຕໂຍຕ້າ, Honda ແລະ Hyundai.
ແຕ່ຍີ່ຫໍ້ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບລົດ. ພວກເຮົາ delved ເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບສະເພາະທີ່ບໍ່ໄດ້ເປີດຕົວດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງສຸດ.
| ຮູບແບບລົດສ່ວນຫຼາຍອາດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ | ||
|---|---|---|
| ອີງຕາມການບໍລິການ AvtoTachki ແລະປຽບທຽບກັບຮູບແບບສະເລ່ຍ | ||
| ອັນດັບ | ຮູບແບບລົດຍົນ | ຄວາມຖີ່ ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມ |
| 1 | Hyundai Tiburon | 26x |
| 2 | Dodge Caravan | 26x |
| 3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
| 4 | Ford Taurus | 19x |
| 5 | Chrysler PT Cruiser | 18x |
| 6 | Cadillac DTS | 17x |
| 7 | ມະນຸດ Hummer H3 | 11x |
| 8 | Nissan Titan | 10x |
| 9 | Chrysler sebring | 10x |
| 10 | Dodge Ram 1500 | 10x |
| 11 | ລົດ BMW 325i | 9x |
| 12 | Mitsubishi eclipse | 9x |
| 13 | ຫຼີກລ່ຽງເຄື່ອງຊາດ | 8x |
| 14 | Chevrolet aveo | 8x |
| 15 | Chevrolet Cobalt | 7x |
| 16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
| 17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
| 18 | Chevrolet HHR | 6x |
| 19 | Mitsubishi Galant | 6x |
| 20 | Volvo S40 | 6x |
| 21 | BMW X3 | 6x |
| 22 | Pontiac G6 | 6x |
| 23 | Dodge Calibre | 6x |
| 24 | Nissan pathfinder | 6x |
| 25 | ດາວເສົາ ໄອອອນ | 6x |
ລົດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ 26 ເທົ່າເລື້ອຍໆຫຼາຍກ່ວາຄ່າສະເລ່ຍ, ເຊິ່ງອາດຈະອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງບາງຮຸ່ນເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຮັບຂວານ: Hyundai Tiburon, Hummer H3, ແລະ Chrysler Sebring (ທັງຫມົດໃນ 10 ອັນດັບຕົ້ນ) ໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາ. ບາງຮຸ່ນທີ່ນິຍົມຍັງເຮັດໃຫ້ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄວາມອັບອາຍ, ລວມທັງ BMWs ແລະ Mercedes-Benz ຫຼາຍຮຸ່ນ.
ສໍາລັບຕາບໃດທີ່ຍັງມີລົດ, ຊາວອາເມລິກາໄດ້ໂຕ້ຖຽງກັນກ່ຽວກັບການເປັນເຈົ້າຂອງລົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດໃດທີ່ມີຊີວິດຢູ່ກັບຊື່ສຽງຂອງພວກເຂົາສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື (Toyota), ຍີ່ຫໍ້ໃດທີ່ເສຍສະລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບກຽດສັກສີ (BMW ແລະ Mercedes-Benz), ແລະຮູບແບບໃດສົມຄວນທີ່ຈະຢຸດເຊົາ (Hummer 3).
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການບໍາລຸງຮັກສາລົດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍ. ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນວ່າລົດຖືກຮັກສາດີເທົ່າໃດ, ຂັບເລື້ອຍໆ, ຂັບໄປໃສ, ແລະຖືກຂັບແນວໃດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ໄລຍະທາງຂອງທ່ານອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.
