ອາການຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ Camshaft ຜິດພາດຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ອາການທົ່ວໄປປະກອບມີໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບ, ລົດບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະການຫຼຸດລົງໂດຍທົ່ວໄປໃນປະສົບການຂັບລົດ.

ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft ເກັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມໄວ camshaft ຂອງຍານພາຫະນະແລະສົ່ງມັນໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ (ECM). ECM ໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອກໍານົດເວລາການຕິດໄຟເຊັ່ນດຽວກັນກັບເວລາສີດນໍ້າມັນທີ່ຕ້ອງການໂດຍເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ມູນນີ້, ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເຊັນເຊີຕັ້ງ camshaft ສາມາດລົ້ມເຫລວຫຼືຂາດເນື່ອງຈາກອຸປະຕິເຫດຫຼືການສວມໃສ່ປົກກະຕິ. ມີອາການເຕືອນໄພບາງອັນທີ່ຕ້ອງລະວັງກ່ອນທີ່ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ camshaft ຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນ ແລະຢຸດເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແທນທີ່ຈຳເປັນ.

1. ລົດບໍ່ຂັບຄືເກົ່າ.

ຖ້າລົດຂອງທ່ານແລ່ນບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ຢຸດເລື້ອຍໆ, ມີກຳລັງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ສະດຸດເລື້ອຍໆ, ຫຼຸດໄລຍະຫ່າງຂອງແກັດ, ຫຼືເລັ່ງຊ້າໆ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັນຍານທັງໝົດທີ່ບົ່ງບອກວ່າເຊັນເຊີຕັ້ງກ້ອງຂອງທ່ານອາດຈະລົ້ມເຫຼວ. ຖ້າທ່ານມີອາການເຫຼົ່ານີ້, ມັນອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໂດຍຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ອັນນີ້ຕ້ອງເຮັດກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຢຸດໃນຂະນະຂັບຂີ່ ຫຼື ບໍ່ເລີ່ມລົດເລີຍ.

2. ແສງ Check Engine ມາ.

ແສງ Check Engine ຈະປະກົດຂຶ້ນທັນທີທີ່ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft ເລີ່ມລົ້ມເຫຼວ. ເນື່ອງຈາກວ່າແສງໄຟນີ້ສາມາດມາໄດ້ດ້ວຍເຫດຜົນຕ່າງໆ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກວດກາຢ່າງລະອຽດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ກົນຈັກຈະສະແກນ ECM ແລະເບິ່ງວ່າລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃດຖືກສະແດງເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາຢ່າງໄວວາ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈແສງ Check Engine, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

3. ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ

ຖ້າບັນຫາອື່ນໆຖືກລະເລີຍ, ໃນທີ່ສຸດລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີຕັ້ງຂອງ camshaft ອ່ອນລົງ, ສັນຍານທີ່ມັນສົ່ງໄປຫາ ECM ຂອງຍານພາຫະນະກໍ່ອ່ອນລົງ. ໃນທີ່ສຸດ, ສັນຍານຈະອ່ອນລົງຫຼາຍດັ່ງນັ້ນສັນຍານຖືກປິດ, ແລະກັບມັນເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ລົດກໍາລັງຈອດຫຼືໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ສຸດທ້າຍສາມາດເປັນສະຖານະການອັນຕະລາຍ.

ທັນທີທີ່ເຈົ້າສັງເກດເຫັນວ່າລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຂັບລົດຕາມທີ່ເຄີຍໃຊ້, ແສງ Check Engine ເປີດ, ຫຼືລົດເລີ່ມບໍ່ປົກກະຕິ, ເຊັນເຊີອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນ. ບັນຫານີ້ບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍເພາະວ່າເມື່ອເວລາຜ່ານໄປເຄື່ອງຈັກຈະຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ.