ອາການຂອງສາຍແອວ Alternator ຜິດປົກກະຕິຫຼືຜິດປົກກະຕິ
ສາຍແອວເຄື່ອງປ່ຽນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ໄຟຫມໍ້ໄຟເປີດ, ໄຟລົດຂອງລົດມືດຫຼືກະພິບ, ແລະເຄື່ອງຈັກຢຸດ.
ການຮັກສາຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານໃຫ້ສາກໄຟແມ່ນວຽກຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟ. ຖ້າບໍ່ມີອຸປະກອນຫຼັກນີ້, ແບັດເຕີຣີຈະຕາຍຫຼັງຈາກຂັບລົດພຽງໄລຍະໜຶ່ງ. ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟສືບຕໍ່ສາກໄຟ, ມັນຕ້ອງສືບຕໍ່ໝຸນ. ການຫມຸນນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໂດຍສາຍແອວແລ່ນຈາກ pulley alternator ກັບ crankshaft ໄດ້. ສາຍແອວມີວຽກສະເພາະຫຼາຍ, ແລະບໍ່ມີມັນ, alternator ຈະບໍ່ສາມາດສະຫນອງການສາກໄຟຄົງທີ່ຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ລົດກໍາລັງແລ່ນ.
ຍິ່ງສາຍແອວສະຫຼັບແບບດຽວກັນຖືກປະໄວ້ດົນປານໃດ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ປະເພດຂອງສາຍແອວຮອບຕົວສະຫຼັບຂອງເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການຜະລິດລົດຂອງເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ. ລົດເກົ່າໃຊ້ສາຍແອວ V ສໍາລັບເຄື່ອງປ່ຽນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດໃຫມ່ໃຊ້ສາຍແອວ serpentine.
1. ຕົວຊີ້ວັດແບັດເຕີຣີເປີດຢູ່
ເມື່ອໄຟຫມໍ້ໄຟຢູ່ໃນກຸ່ມເຄື່ອງມືຂອງທ່ານມາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່. ໃນຂະນະທີ່ແສງໄຟນີ້ບໍ່ໄດ້ບອກທ່ານຢ່າງແນ່ນອນວ່າມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິກັບລະບົບການສາກໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານ, ມັນເປັນເສັ້ນທໍາອິດຂອງການປ້ອງກັນໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ. ການເບິ່ງພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຊອກຫາວ່າສາຍແອວສະຫຼັບທີ່ແຕກຫັກແມ່ນເຮັດໃຫ້ໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຕິດ.
2. dimming ຫຼື flickering ຂອງແສງພາຍໃນ
ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນລົດຂອງທ່ານແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນຕອນກາງຄືນ. ເມື່ອມີບັນຫາກັບລະບົບສາກໄຟ, ດອກໄຟເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະກະພິບ ຫຼືມືດຫຼາຍ. ສາຍແອວທີ່ແຕກຫັກຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ alternator ເຮັດວຽກຂອງມັນແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ໄຟພາຍໃນລົດຂອງທ່ານຫມຸນຫຼື flicker. ການປ່ຽນສາຍແອວແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມສະຫວ່າງປົກກະຕິ.
3. ເຄື່ອງຈັກ
ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງສັບປ່ຽນ ແລະສາຍແອວສະຫຼັບທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພະລັງງານທີ່ລົດເຈົ້າຕ້ອງການຈະບໍ່ຖືກສະໜອງໃຫ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເມື່ອຫມໍ້ໄຟຫມົດ, ລົດຈະກາຍເປັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຖ້າເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຂ້າງຖະໜົນທີ່ຫຍຸ້ງ ຫຼື ທາງຫຼວງ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍ. ການປ່ຽນສາຍແອວສະຫຼັບເປັນວິທີດຽວທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າກັບມາຢູ່ເທິງຖະໜົນໄດ້ໄວ.
