ການທົບທວນຄືນການປຽບທຽບ Kia Sorento ແລະ Toyota Kluger - ພວກເຮົາທົດສອບສອງລົດ SUV ຄອບຄົວທີ່ດີທີ່ສຸດເຈັດບ່ອນນັ່ງໃນອົດສະຕາລີ

Kluger ແລະ Sorento ແມ່ນລົດ SUV ທີ່ເບິ່ງຍາກ, ແຕ່ Toyota ເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະອະນຸລັກ, ເກືອບ "ເປັນເຈົ້າຂອງລັດ". Kia ແມ່ນຫຼາຍ extravagant ແລະທັນສະໄຫມໃນຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ຂອງຕົນທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ.

ລອງເບິ່ງ Kluger ຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ອນ.

Kluger ແມ່ນງາມຄືກັບຊື່ຂອງລາວ, ເຊິ່ງບໍ່ງາມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ມີໃບຫນ້າໃນອະນາຄົດຂອງ Kia Sorento, ມັນເບິ່ງຄືວ່າເຄັ່ງຄັດແລະຈິງຈັງ.

ຫຼັງຈາກໃຊ້ເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນເຂດຊານເມືອງທີ່ມີກົດລະບຽບທາງນອກ, ຂ້ອຍສາມາດບອກເຈົ້າໄດ້ວ່າມັນກະຕຸ້ນຄວາມເຄົາລົບເລັກນ້ອຍເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍປິດຖະຫນົນທັງຫມົດດ້ວຍສິບເອັດຮອບຂອງຂ້ອຍ.

Kluger ຄ້າຍຄືກັບ RAV4 ລຸ້ນໃຫຍ່ກວ່າທີ່ມີໜ້າຕາກຕາບ ແລະໄຟໜ້າໃບ. Kluger ບໍ່ເປັນລ່ຽມເທົ່າກັບພີ່ນ້ອງຂະຫນາດກາງ, ແລະທ່ານສາມາດເບິ່ງເສັ້ນໂຄ້ງຢູ່ໃນ fenders ຫລັງທີ່ຂະຫຍາຍໄປ tailgate ໄດ້.

Kluger ແມ່ນງາມຄືກັບຊື່ຂອງລາວ, ເຊິ່ງບໍ່ງາມ.

GX ແມ່ນຊັ້ນເຂົ້າແລະ GXL ຂ້າງເທິງແມ່ນພວກເຂົາມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 "ແຕ່ພຽງແຕ່ຊັ້ນສູງ Grande ທີ່ມີລໍ້ 20" ແລະພວກເຂົາມາພ້ອມກັບສີຜົນກະທົບ chrome ເຊິ່ງອາດຈະເປັນ OTT ສໍາລັບບາງຄົນ.

ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າແບບແຟຊັນ, ໂດຍມີແຜງໜ້າປັດທີ່ເດັ່ນໃນສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນສະກູບພິຊຊ່າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີໜ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ ແລະ ໜ້າປັດຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.

GX ມີບ່ອນນັ່ງຜ້າສີດໍາທີ່ມີພວງມາໄລຫນັງແລະ shifter, GXL ມີບ່ອນນັ່ງຫນັງສັງເຄາະ, ແລະ Grande ມີ upholstery ຫນັງແທ້.

ມີພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນນຸ້ມທີ່ມີການຕົບແຕ່ງ, ແຕ່ທຸກຊັ້ນຮຽນຍັງມີຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງພາດສະຕິກແຂງແລະຮູບແບບທີ່ຂາດການເບິ່ງທີ່ນິຍົມຂອງຄູ່ແຂ່ງບາງຄົນ.

ຂະຫນາດຂອງ Kluger ແມ່ນຍາວ 4966mm, ກວ້າງ 1930mm ແລະສູງ 1755mm.

ເກົ້າສີໃຫ້ເລືອກ: Graphite Metallic, Atomic Rush Mica Red, Licorice Brown Mica, Saturn Blue Metallic, Galena Blue Metallic, Crystal Pearl, Silver Storm Metallic ແລະ Eclipse Black".

ຂະຫນາດໂດຍລວມຂອງ Kluger ແມ່ນຍາວ 4966 ມມ, ກວ້າງ 1930 ມມ ແລະສູງ 1755 ມມ.

Sorento ແມ່ນສັ້ນກວ່າປະມານ 150mm ທີ່ຍາວ 4810mm, ແຄບ 30mm ທີ່ກວ້າງ 1900mm ແລະສັ້ນກວ່າ 55mm ທີ່ສູງ 1700mm.

ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ Kluger ໃຫມ່ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຮຸ່ນເກົ່າຫຼາຍ, Sorento ຮຸ່ນໃຫມ່ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງຄືກັບລຸ້ນກ່ອນ ... ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດສຸດທ້າຍ.

ດີ, ຍົກເວັ້ນປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງ, ທີ່ມີມຸມດຽວກັນ, ເຊິ່ງເປັນການ nod ໂດຍເຈດຕະນາກັບຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາ.

ລະດັບຂອງລາຍລະອຽດ, ຄວາມຄິດແລະຮູບແບບຂອງ Sorento ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

ຮຸ່ນທີ່ອອກແມ່ນນິຍົມແລະເປັນມິດ, ແຕ່ອັດຕາສ່ວນຂອງມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສົມທຽບກັບ Sorento ລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ມີເນື້ອແຂງ, ເປັນລ່ຽມ.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າທັດສະນະຄະຕິຍັງມີການປ່ຽນແປງ. ມັນເປັນ SUV ຄອບຄົວ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ມັນມີຮູບຮ່າງຂອງລົດກ້າມ, ຈາກໂຄມໄຟຫນ້າແບບ Camaro ທີ່ວາງຂອບທາງໄປສູ່ໄຟຫລັງແບບ Mustang, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນລະຫວ່າງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍແຄມແຫຼມ.

ຫ້ອງໂດຍສານມີຄວາມໂດດເດັ່ນຍິ່ງຂຶ້ນດ້ວຍໂຄງສ້າງເຄື່ອງຂູດເນີຍແຂງຢູ່ເທິງໜ້າປັດ ແລະປະຕູ, ຄອນໂຊນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີການຕັດດ້ວຍໂຄມຽມ ແລະໜ້າປັດແລ່ນ.

ຈໍສະແດງຜົນສື່ 10.25 ນິ້ວ, ມາດຕະຖານໃນຫ້ອງຮຽນກິລາແລະສູງກວ່າ, ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນໃນລົດທີ່ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບ.

ລະດັບຂອງລາຍລະອຽດ, ຄວາມຄິດແລະຮູບແບບທີ່ເຂົ້າໄປໃນມັນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກັບຄົນ neon, ຕົວອັກສອນແລະໄອຄອນ, ຜົນກະທົບ bulb ອາຍຸໂຮງຮຽນສໍາລັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ "ແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນ" ຮູບແບບ intriguing ສໍາລັບການນໍາທາງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນລະບົບທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພົບ.

ໃນຂະນະທີ່ Kluger ລຸ້ນ ໃໝ່ ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລຸ້ນເກົ່າ, Sorento ລຸ້ນ ໃໝ່ ບໍ່ມີຫຍັງຄືກັບລຸ້ນກ່ອນ.

GT-Line ອັນດັບຕົ້ນໆເຮັດໃຫ້ຮູບຊົງພຣີມຽມພ້ອມດ້ວຍກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນເຕັມຮູບແບບ ແລະບ່ອນນັ່ງໜັງ Nappa.

ວັດສະດຸມີຄວາມຮູ້ສຶກມີຄຸນນະພາບສູງແລະເຫມາະແລະການສໍາເລັດຮູບແມ່ນດີເລີດ.

ມີ 695 ສີໃຫ້ເລືອກ, ແຕ່ "ສີຂາວສະອາດ" ອັນດຽວບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີລາຄາ XNUMX ໂດລາ, ລວມທັງສີເງິນ Silky, "Steel Grey", "Mineral Blue", "Aurora Black", "Gravity Blue". 'ແລະ 'Snow White Pearl'. 

ຄະແນນ 5