Tectyl. ຄູ່ແຂ່ງຂອງ anticorrosive ພາຍໃນປະເທດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງພື້ນທີ່ຂອງການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງ, ອີງຕາມຜູ້ພັດທະນາ, anticorrosive Tektil ແມ່ນມີປະສິດທິພາບ:
- ການປົກປັກຮັກສາພາກສ່ວນ exposed ຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນແລະລົດຈັກ.
- ການປົກປ້ອງໂຄງສ້າງໂລຫະ (ອົງປະກອບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍນອກແລະພາຍໃນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ແຍກຕ່າງຫາກ).
- ການປ້ອງກັນສະນິມສໍາລັບຍານພາຫະນະນ້ໍາ.
- ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນໄລຍະເວລາຂອງການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍແລະການຟື້ນຟູຂອງຍານພາຫະນະ motor.
- ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງອາວຸດແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນຕ່າງໆ (ເຄື່ອງປູກຝັງ, ເຄື່ອງຕັດ, ແລະອື່ນໆ).
ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງຕົວແທນຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງ Tektil, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະສັ້ນແລະໄລຍະຍາວຂອງພື້ນຜິວໂລຫະບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແຕ່ຍັງມາຈາກ vapors ຮຸກຮານຂອງ chlorine, ຊູນຟູຣິກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທາງເຄມີຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ອົງປະກອບແມ່ນເປັນປະໂຫຍດບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງ indispensable ໃນຄົວເຮືອນ, powerboating, ການກໍ່ສ້າງ.
ອົງປະກອບຂອງ tektil
ນອກເຫນືອໄປຈາກອົງປະກອບຕ້ານການ corrosion, ອົງປະກອບຍັງປະກອບດ້ວຍສານທີ່ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດວົງຈອນ overhaul ສໍາລັບຍານພາຫະນະໃດໆ.
ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າປະສິດທິຜົນຂ້າງເທິງຂອງຕົວແທນຕ້ານການກັດກ່ອນ Tektil ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການປິ່ນປົວເບື້ອງຕົ້ນຂອງຫນ້າດິນທີ່ມີການປ້ອງກັນດ້ວຍ Tectyl ML GreenLine, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວແຫ້ງຢ່າງລະອຽດຈາກນ້ໍາແລະສານປະກອບນ້ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ. ເອົາ stains rust ເກົ່າ. ດ້ວຍພະລັງການເຈາະສູງຂອງມັນ, Tectyl ML GreenLine ເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງແລະຮອຍແຕກ. ເນື່ອງຈາກສານໄດ້ຖືກສະຫນອງໃນຮູບແບບຂອງປະສົມ aerosol, ອຸນຫະພູມທີ່ແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງມັນຄວນຈະຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 10 ... 25.0C
ອົງປະກອບຂອງ Tectyl ML GreenLine:
- ຢາງພາລາ;
- ນ້ ຳ ມັນ viscosity ຕໍ່າຂອງການກັ່ນຫຼາຍ;
- ສານລະລາຍອິນຊີ (ສານລະລາຍ);
- flavoring
- ອະດີດຮູບເງົາ;
- ນໍ້າມັນຂົ້ວທີ່ຕ້ານການຮັງສີ ultraviolet.
Tectyl BodySafe Wax, ອົງປະກອບຕ້ານການກັດກ່ອນຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫນືດສູງກວ່າ, ປະກອບມີ:
- wax-asphalt ທາດປະສົມ;
- inhibitors corrosion ທົ່ວໄປ;
- ສານລະລາຍ;
- ຕົວແທນ deodorizing;
- ອະດີດຮູບເງົາຕ້ານການຂັດ;
- ອົງປະກອບຂອງ antifoam.
ພື້ນຖານສໍາລັບອົງປະກອບຂ້າງເທິງທັງຫມົດແມ່ນເປັນຂະຫນາດກາງທີ່ມີນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນ Tectyl BodySafe Wax ເປັນ emulsion ທີ່ສາມາດສີດໄດ້. ອົງປະກອບໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະກອບເປັນຮູບເງົາທີ່ລະບາຍນ້ໍາຢູ່ດ້ານຂອງພາຊະນະສໍາລັບການເກັບຮັກສາສື່ຂອງແຫຼວ, ທໍ່, ສາຍແລະສາຍເບກໄຮໂດຼລິກ.
Tectyl MultiPurpose ແມ່ນສານລະລາຍປະສົມປະສານໃນຮູບແບບຂອງ emulsion, ເຊິ່ງເປັນສານຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ຖືກສະຫນອງໃນຮູບແບບຂອງ aerosol. ອົງປະກອບແມ່ນຈໍາແນກໂດຍລັກສະນະການລະບາຍນ້ໍາທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄຸນສົມບັດການເຈາະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກຫຼາຍເປັນຕົວແທນປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທົ່ວໄປ. ນີ້ສະຫນອງ Tectyl MultiPurpose ທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ການຂົນສົ່ງລໍ້ແລະທາງທະເລ, ເຄື່ອງໃຊ້ພາຍໃນແລະອຸດສາຫະກໍາ, ທໍ່, ແລະອື່ນໆ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ, ການເຮັດຄວາມສະອາດເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ແຕ່ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈແລະຖົງມືປ້ອງກັນທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ນໍ້າມັນ.
ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ເວົ້າເຖິງຕົວແປງ rust Tectyl Zinc, ທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິຜົນຂອງອົງປະກອບຂ້າງເທິງ. ຖ້າພື້ນຜິວມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກໍາຈັດ rust ກົນຈັກຢ່າງພຽງພໍ (ເຮັດຄວາມສະອາດຈາກຝຸ່ນດ້ວຍວິນຍານສີຂາວ), ແນະນໍາໃຫ້ປິ່ນປົວດ້ວຍ Tectyl Zinc ແລະລໍຖ້າໃຫ້ຊັ້ນ oxide ປ່ຽນເປັນມະຫາຊົນທີ່ວ່າງ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດເອົາອອກຈາກຫນ້າດິນໄດ້ງ່າຍ. ຂອງຮ່າງກາຍລົດ. ສໍາລັບຢູ່ຕາມໂກນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຢູ່ທາງຫລັງຂອງ fender liner), ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປະຕິບັດການປິ່ນປົວສອງຂັ້ນຕອນ: ທໍາອິດດ້ວຍ Tectyl Zinc, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດ້ວຍ Tectyl ML GreenLine ຫຼື Tectyl BodySafe Wax. ນີ້ແມ່ນອະທິບາຍໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າເປັນຜົນມາຈາກ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເຄືອບຈາກອິດທິພົນກົນຈັກພາຍນອກເພີ່ມຂຶ້ນ.
ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຍັງ?
ປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້ມີອິດທິພົນຕໍ່ລະດັບລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນ Valvoline:
- ການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນ: ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງປະລິມານ (ປະລິມານສູງສຸດຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນ 200 l barrel), ລາຄາຂອງ Tektil anticorrosive ຫຼຸດລົງ.
- ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ: ສູດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດແມ່ນລາຄາແພງກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຜະລິດໃນປະເທດເນເທີແລນ.
- ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສັ່ງສິນຄ້າລ່ວງໜ້າໂດຍຜ່ານຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍລັດເຊຍ - Valvoline-Russia.
ພວກເຮົາຍັງສັງເກດວ່າມີການທົບທວນຄືນທາງລົບກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ໃຊ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບການຕໍ່ຕ້ານບໍ່ພຽງພໍຂອງອົງປະກອບໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການລົດໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ (ການປິ່ນປົວຕ້ານ gravel ກັບ Tektil-190 ແມ່ນຈໍາເປັນ), ປະສິດທິພາບຕ່ໍາຂອງສີດສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງຫຼາຍຊັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຄືອບ. , ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງຂອງລົດ.
