ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8
ເນື້ອໃນ
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 2003, coupe, 1st generation, SE
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 restyling 2008, coupe, ຮຸ່ນທີ 1, SE
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 2003, coupe, 1st generation, SE
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 restyling 2008, coupe, ຮຸ່ນທີ 1, SE
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 2003, coupe, 1st generation, SE
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 restyling 2008, coupe, ຮຸ່ນທີ 1
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 2003, coupe, 1st generation, SE
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Mazda RX-8 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ.
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 2003, coupe, 1st generation, SE
04.2003 - 10.2009
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 1.3 L, 192 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 L, 231 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 restyling 2008, coupe, ຮຸ່ນທີ 1, SE
03.2008 - 06.2012
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 1.3 L, 215 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 L, 235 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
| 1.3 L, 215 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 2003, coupe, 1st generation, SE
04.2003 - 02.2008
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 1.3 L, 210 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 L, 250 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
| 1.3 L, 210 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
| 1.3 L, 215 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 restyling 2008, coupe, ຮຸ່ນທີ 1, SE
11.2008 - 12.2010
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 1.3 L, 231 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 2003, coupe, 1st generation, SE
04.2003 - 10.2009
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 1.3 L, 192 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 L, 231 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
| 1.3 L, 192 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
| 1.3 L, 231 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 restyling 2008, coupe, ຮຸ່ນທີ 1
11.2008 - 06.2012
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 1.3 L, 232 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
| 1.3 L, 212 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda RX-8 2003, coupe, 1st generation, SE
04.2003 - 07.2009
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 1.3 L, 238 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
| 1.3 L, 197 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |