ປະເພດແລະກົດລະບຽບຕ່າງໆ ສຳ ລັບໃຊ້ວັດແທກຄວາມ ໜາ ຂອງສີ
ຮ່າງກາຍຂອງລົດ,  ອຸປະກອນພາຫະນະ

ປະເພດແລະກົດລະບຽບຕ່າງໆ ສຳ ລັບໃຊ້ວັດແທກຄວາມ ໜາ ຂອງສີ

ເມື່ອຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງຍາກ ສຳ ລັບຜູ້ຊື້ໃນການປະເມີນສະພາບຂອງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງຫໍ່ທີ່ສວຍງາມສາມາດປິດບັງຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດເຊິ່ງຜູ້ຂາຍອາດຈະງຽບໄປ. ອຸປະກອນພິເສດ - ເຄື່ອງວັດຄວາມ ໜາ - ຈະຊ່ວຍເປີດເຜີຍການຫຼອກລວງ, ປະເມີນສະພາບຕົວຈິງຂອງຮ່າງກາຍແລະຊອກຮູ້ຄວາມ ໜາ ຂອງການທາສີຂອງມັນ.

ເຄື່ອງວັດຄວາມ ໜາ ແມ່ນຫຍັງ

ຄວາມ ໜາ ຂອງການທາສີ (ການແຕ້ມຮູບ) ແມ່ນຖືກວັດແທກເປັນ microns (1 microns = 000 mm.). ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂື້ນກ່ຽວກັບປະລິມານເຫຼົ່ານີ້, ຈິນຕະນາການຜົມຂອງມະນຸດ. ຄວາມ ໜາ ສະເລ່ຍຂອງມັນແມ່ນ 1 microns, ແລະຄວາມ ໜາ ຂອງແຜ່ນ A40 ແມ່ນ 4 microns.

ເຄື່ອງວັດຄວາມ ໜາ ວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກໂລຫະໄປຫາເຄື່ອງວັດໂດຍໃຊ້ຄື້ນໄຟຟ້າຫລືຄື້ນ ultrasonic. ອຸປະກອນກວດພົບຄື້ນຄວາມຍາວແລະສະແດງຜົນໃນຈໍສະແດງຜົນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງສາມາດ ກຳ ນົດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກທາສີແລະສະອາດຫຼັງຈາກສ້ອມແປງ, ຮູ້ຄວາມ ໜາ ຂອງການທາສີຂອງຮູບແບບສະເພາະໃດ ໜຶ່ງ. ມູນຄ່າສະເລ່ຍ ສຳ ລັບລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 90-160 ໄມຄອນ. ຂໍ້ຜິດພາດແມ່ນອະນຸຍາດໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆຂອງຮ່າງກາຍໂດຍ 30-40 ໄມຄອນ, ຄວາມຜິດພາດຂອງອຸປະກອນເອງກໍ່ຄວນ ຄຳ ນຶງເຖິງ.

ປະເພດຂອງອຸປະກອນ

ມີ ຈຳ ນວນຫລາຍປະເພດຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມ ໜາ. ມີຕົວແບບແຍກຕ່າງຫາກ ສຳ ລັບວັດແທກຄວາມ ໜາ ຂອງຊີມັງ, ກະດາດ, ທໍ່ມ້ວນຫລືແຜ່ນ. ສີ່ປະເພດຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ໃນການວັດແທກສີ:

  • ແມ່ເຫຼັກ;
  • ໄຟຟ້າ;
  • ultrasound
  • ກະແສໄຟຟ້າ.

ແມ່ເຫຼັກ

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີການອອກແບບລຽບງ່າຍທີ່ສຸດ. ມີແມ່ເຫຼັກໃນກໍລະນີນ້ອຍໆ. ອີງຕາມຄວາມ ໜາ ຂອງການເຄືອບ, ແຮງດຶງດູດຂອງແມ່ເຫຼັກຈະປ່ຽນໄປ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນຖືກໂອນໄປໃສ່ລູກສອນ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນມູນຄ່າໃນ microns.

ເຄື່ອງວັດຄວາມ ໜາ ຂອງແມ່ເຫຼັກແມ່ນລາຄາຖືກ, ແຕ່ມັນຕ່ ຳ ກວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ. ສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ມູນຄ່າປະມານແລະເຮັດວຽກກັບພື້ນໂລຫະເທົ່ານັ້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 400 ຮູເບີນ.

ໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງວັດຄວາມ ໜາ ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເຮັດວຽກຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງວັດຄວາມ ໜາ ຂອງແມ່ເຫລັກ, ແຕ່ໃຊ້ແຮງຈູງໃຈໄຟຟ້າໃນການວັດແທກ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແມັດດັ່ງກ່າວແມ່ນສູງກວ່າ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ປະມານ 3 ພັນຮູເບີນ. ເພາະສະນັ້ນ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກກັບ ໜ້າ ໂລຫະໄດ້ເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ວັດແທກການເຄືອບໃນສ່ວນອາລູມີນຽມຫລືທອງແດງ.

ultrasonic

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງວັດແທກຄວາມ ໜາ ເຫລົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ການວັດແທກຄວາມໄວຂອງການຜ່ານຄື້ນຟອງ ultrasonic ຈາກ ໜ້າ ດິນຈົນເຖິງແກັບ. ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ultrasound ຜ່ານອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານໃນການໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນ. ພວກມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວເພາະວ່າພວກເຂົາສາມາດວັດແທກຄວາມ ໜາ ຂອງສີໃນຫຼາຍໆພື້ນ, ລວມທັງພລາສຕິກ, ເຊລາມິກ, ສ່ວນປະກອບແລະໂລຫະ. ເພາະສະນັ້ນ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນໃຊ້ຢູ່ສະຖານີບໍລິການແບບມືອາຊີບ. ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມຫນາ ultrasonic ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ຈາກ 10 ພັນຮູເບີນແລະອື່ນໆ.

ປະຈຸບັນ Eddy

ເຄື່ອງວັດຄວາມ ໜາ ປະເພດນີ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກສູງສຸດ. ການວັດແທກ LKP ສາມາດປະຕິບັດຢູ່ເທິງໂລຫະໃດກໍ່ໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫລັກ (ອາລູມິນຽມ, ທອງແດງ). ຄວາມຖືກຕ້ອງຈະຂື້ນກັບການປະພຶດຂອງວັດສະດຸ. ວົງ EM ຖືກໃຊ້, ເຊິ່ງສ້າງທົ່ງແມ່ເຫຼັກ vortex ຢູ່ເທິງ ໜ້າ ໂລຫະ. ໃນຟີຊິກສາດ, ນີ້ເອີ້ນວ່າກະແສ Foucault. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າທອງແດງແລະອາລູມີນຽມເຮັດໃນປະຈຸບັນດີກວ່າເກົ່າ, ຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າ ໜ້າ ຈໍເຫລົ່ານີ້ຈະມີການອ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ. ມັນຈະມີຂໍ້ຜິດພາດກ່ຽວກັບຮາດແວ, ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ ສຳ ຄັນ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນດີເລີດ ສຳ ລັບການວັດແທກຢູ່ໃນຮ່າງກາຍອາລູມີນຽມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍແມ່ນ 5 ພັນຮູເບີນແລະອື່ນໆ.

ປັບລະບົບເຄື່ອງມື

ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຖືກວັດແທກກ່ອນທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້. ນີ້ແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດ. ຄຽງຄູ່ກັບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ຊຸດປະກອບມີແຜ່ນອ້າງອີງທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະແລະພາດສະຕິກ. ເຄື່ອງມືປົກກະຕິແລ້ວມີປຸ່ມ "cal" (calibration). ຫຼັງຈາກກົດປຸ່ມ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຕິດຕົວເຊັນເຊີວັດຄວາມ ໜາ ກັບແຜ່ນໂລຫະແລະຕັ້ງມັນເປັນສູນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເອົາສຕິກໃສ່ແຜ່ນໂລຫະແລະວັດມັນອີກຄັ້ງ. ຄວາມ ໜາ ຂອງແຜ່ນພາດສະຕິກແມ່ນຂຽນໄວ້ແລ້ວ. ຍົກຕົວຢ່າງ, 120 microns. ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ກວດສອບຜົນໄດ້ຮັບ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂະ ໜາດ ນ້ອຍຂອງໄມໂຄຼມີ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ຖືກອະນຸຍາດ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ. ຖ້າອຸປະກອນສະແດງໃຫ້ເຫັນມູນຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນວັດແທກ.

ວິທີການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມ ໜາ

ຊອກຮູ້ຄວາມ ໜາ ຂອງໂຮງງານຂອງການທາສີລົດກ່ອນທີ່ຈະວັດແທກ. ມີຕາຕະລາງຂໍ້ມູນໃນອິນເຕີເນັດ. ການວັດແທກຄວນຈະເລີ່ມຈາກປີກທາງ ໜ້າ, ຄ່ອຍໆເຄື່ອນໄປຕາມຂອບເຂດຂອງຮ່າງກາຍ. ກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງຕື່ມກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຜົນກະທົບເຊັ່ນ: ການຕໍ່ສູ້, ປະຕູ, ປະຕູ. ນຳ ໃຊ້ເຊັນເຊີໄປສູ່ພື້ນຜິວທີ່ສະອາດແລະລະດັບ.

ການອ່ານຂ້າງເທິງ 300 µm ສະແດງເຖິງການປະກົດຕົວຂອງສານເຕີມແຕ່ງແລະການທາສີ. 1-000 microns ສະແດງເຖິງຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງໃນພື້ນທີ່ນີ້. ພື້ນຜິວໄດ້ຖືກ straightened, putty ແລະ painted. ລົດດັ່ງກ່າວອາດຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ. ຫຼັງຈາກບາງເວລາ, ຮອຍແຕກແລະຊິບອາດຈະປາກົດຢູ່ບ່ອນນີ້, ແລະການກັດກ່ອນຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ໂດຍການ ກຳ ນົດພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຜ່ານມາສາມາດປະເມີນໄດ້.

ນີ້ບໍ່ໄດ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າລົດທີ່ມີການສ້ອມແປງທາສີບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊື້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການອ່ານທີ່ສູງກວ່າ 200 µm ມັກຈະຊີ້ບອກເຖິງການ ກຳ ຈັດຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຊິບຂະ ໜາດ ນ້ອຍ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນ, ແຕ່ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລາຄາຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມີໂອກາດທີ່ຈະຕໍ່ລອງໄດ້.

ຖ້າຕົວຊີ້ວັດແມ່ນຕໍ່າກ່ວາເຄື່ອງຈັກຂອງໂຮງງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແມ່ບົດໄດ້ເອົາຊະນະມັນດ້ວຍການຂັດໂປໂລຍໃນເວລາທີ່ກໍາຈັດຮອຍຂີດຂ່ວນ. ຂ້າພະເຈົ້າເອົາຊັ້ນເຄືອບສີທີ່ ໜາ ເກີນໄປ.

ທ່ານຍັງຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າທ່ານມີອຸປະກອນປະເພດໃດໃນມືຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງວັດຄວາມ ໜາ ຂອງໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບພາດສະຕິກ. ມັນຈະບໍ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ຈະວັດແທກສີທາເທິງບັ້ງ. ທ່ານຈະຕ້ອງມີອຸປະກອນ ultrasonic. ທ່ານຍັງຕ້ອງຮູ້ວ່າມີຊິ້ນສ່ວນອະລູມິນຽມຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ.

ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊື້ເຄື່ອງ ໃໝ່ ຖ້າທ່ານບໍ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆ. ເຄື່ອງວັດຄວາມ ໜາ ສາມາດເຊົ່າໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ ທຳ ນຽມ.

ເຄື່ອງວັດຄວາມ ໜາ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະເມີນສະພາບການທາສີຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດໄດ້. ເຄື່ອງມືປະເພດຕ່າງໆມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ສຳ ລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວເອງ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ ເໝາະ ສົມ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການກວດຮ່າງກາຍທີ່ສົມບູນກວ່າເກົ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ