ທົດລອງຂັບ Volvo C30 - ຈາກ Volvo ສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ

ສູດທີ່ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ເພື່ອພັດທະນາ C30 ບໍ່ແມ່ນອັນໃnew່. ພວກເຂົາໄດ້ເອົາພື້ນຖານໂຄງຮ່າງ, ທີ່ S40, V50 ແລະ C70 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ປັບໃre່ (ອ່ານ: ແຂງ), ສະ ເໜີ ເຄື່ອງຈັກທັງthatົດທີ່ສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນດັງໄດ້ (ມີ XNUMX ເຄື່ອງ, ພວກເຮົາຈະມີແປດເຄື່ອງ). ), ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເສີມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີສາມເກຍ (ເກຍຄວາມໄວຫ້າແລະຫ້າແລະຫົກຄວາມໄວຂອງ Geartronic), ໃຫ້ນັກອອກແບບມີອິດສະຫຼະຫຼາຍຂຶ້ນແລະປ່ອຍສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າເປັນຕົວແບບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຢູ່ໃນກຸ່ມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແລະໃນທາງອື່ນ: "ລົດເຢັນສໍາລັບຄົນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ."

ເນື່ອງຈາກວ່າໄວ ໜຸ່ມ ດໍາລົງຊີວິດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາໃນໃຈກາງເມືອງຫຼາຍ, ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂີ່ຄົນດຽວຫຼືໄປເປັນຄູ່, C30 ມີຄວາມຍາວທີ່ເrightາະສົມ (ມັນສັ້ນກວ່າ S40 22 ຊັງຕີແມັດ) ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະດັບດຽວກັນ. ດ້ານ ໜ້າ ຄືກັບ S40 ຫຼື V50, ແລະຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ແທນບ່ອນນັ່ງ, ສອງບ່ອນນັ່ງແຍກຕ່າງຫາກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີຫ້ອງວ່າງພຽງສອງຄົນ, ແຕ່ນີ້ພຽງພໍທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະດັບ (ສູງ) ທີ່ເclassາະສົມກັບຫ້ອງຮຽນເມື່ອສີ່ຄົນຕ້ອງເດີນທາງ.

ຖ້າເຈົ້າສົງໄສວ່າອັນໃດເປັນສິ່ງທີ່ຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍສໍາລັບລົດຄັນນີ້ເພື່ອດຶງດູດຜູ້ຊື້ໄວ ໜຸ່ມ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົ້ນຕໍຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ອັນນີ້ແມ່ນໃnew່ແລະບໍ່ ທຳ ມະດາ ສຳ ລັບ Volvo. ຫຼັງຄາໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວດ້ວຍເຄື່ອງປໍ້າ (ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດມີສະປອຍເລີເພີ່ມເຕີມ), ທໍ່ລະບາຍສອງອັນ (ແຕ່ລະຂ້າງຢູ່ຂ້າງດຽວ) ແລະ ເໜືອ ສິ່ງທັງ,ົດ, ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ, ທີ່ບໍ່ມີຂອບແລະໃນເວລາດຽວກັນເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນຫາງຫຼັງ. ... ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຄືໄຟທ້າຍ, ເຊິ່ງເປັນແສງສະຫວ່າງໃນຕອນກາງຄືນໃນຮູບແບບຂອງວົງວຽນເຄິ່ງວົງໂຄ້ງທີ່ມຸ້ງ ໜ້າ ລົງ.

ໂດຍສະເພາະສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ລວບລວມບັນຊີລາຍຊື່ອຸດົມສົມບູນຂອງອຸປະກອນເສີມທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ C30 ຂອງຕົນເອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີຂອບຕ່າງໆທີ່ມີຂະຫນາດຕັ້ງແຕ່ 15 ຫາ 18 ນິ້ວ, ການຕັດພາດສະຕິກຢູ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນສີດໍາ, ສີນ້ໍາຕານຫຼືສີຂອງຮ່າງກາຍ, ສີ Cosmic White Pear ແມ່ນໃຫມ່ຫມົດໃນ palette, ທ່ານສາມາດເລືອກໄດ້. ລະຫວ່າງສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສິນຄ້າຢູ່ໃນພາຍໃນ (ເຖິງແມ່ນວ່າການຕັດພື້ນຖານແມ່ນມີສາມສີ: ສີແດງ, ສີຟ້າແລະສີດໍາ), ບໍ່ມີຝາປິດຢູ່ດ້ານຫລັງ - ທ່ານສາມາດຊອກຫາມັນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງການບໍລິການເພີ່ມເຕີມ - ແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນຫນຶ່ງ. ມີສອງ (ສະບັບອ່ອນແລະແຂງ). ສໍາລັບຜູ້ທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າຂອງກິລາ, ມີພວງມາໄລກິລາ, shifter ແລະ pedals ອະລູມິນຽມ, ຍ້ອນວ່າ Volvo ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ມາດົນນານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງເລືອກທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງລະບົບສຽງ.

ລຸ້ນປະສິດທິພາບພື້ນຖານມີເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ (4 x 20 W) ແລະ ລຳ ໂພງສີ່ອັນ. ປະສິດທິພາບສູງຍິ່ງມີ ລຳ ໂພງສີ່ອັນ. ຢູ່ເທິງສຸດແມ່ນຕົວແບບ Premium Sound, ເຊິ່ງເຊື່ອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງດິຈິຕອລ, ICE Power (Alpine) ແລະເຕັກໂນໂລຍີ Pro Logic II Sound, ມີຜົນຜະລິດ 130-watt ຫ້າອັນແລະລໍາໂພງສິບອັນຈາກ Dynaudio ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເດນມາກ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນທັງົດ. ຂໍຂອບໃຈກັບຕົວປ່ຽນ CD, ລະບົບນີ້ຍັງສາມາດອ່ານເພງທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນຮູບແບບ MP3 ແລະ WMA, ແລະມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພອດ ສຳ ລັບ iPod ແລະ USB ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ ໜ້າ.

ຖ້າບໍ່ມີພະແນກ Volvo ໃດ ໜຶ່ງ ເຄີຍຕັ້ງ ຄຳ ຖາມ, ອັນນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ. ແລະ C30 ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ຢູ່ໃນນັ້ນເຈົ້າຈະພົບເຫັນທຸກຢ່າງທີ່ໃຫຍ່ໂຕມີ. ພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ ສອງຂັ້ນ, ສາຍຮັດສາຍແອວທີ່ ແໜ້ນ ໜາ ດ້ວຍຕົວ ຈຳ ກັດຄວາມຕຶງຄຽດ, ການຄວບຄຸມຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຖັນພວງມະໄລ, SIPS (ລະບົບປ້ອງກັນຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງ), IC (ຜ້າມ່ານອັດຕາເງິນເຟີ້), WHIPS (Volvo Whiplash Protection System) ຢູ່ທາງ ໜ້າ ບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການບາດເຈັບຫຼັງ, ການອອກແບບດ້ານຫຼັງທີ່ຄິດອອກມາດີ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຢູ່ທາງ ໜ້າ ຂອງເພົາຫຼັງ, ແລະສຸດທ້າຍ, ແຕ່ທ້າຍສຸດ, ທາງ ໜ້າ ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການບາດເຈັບຂອງຄົນຍ່າງ.

ແລະຄວາມປອດໄພແນ່ນອນຈະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັດ ສຳ ຄັນຂອງ Volvo ນີ້, ເຊິ່ງຈະມີບົດບາດ ສຳ ຄັນກວ່າໃນການຕໍ່ສູ້ກັບການແຂ່ງຂັນ. ຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ອັນນີ້ຍັງສາມາດ ນຳ ໃຊ້ກັບລາຄາ. ຮູບແບບພື້ນຖານທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1 ລິດຈະມີພຽງແຕ່ 6 4.361.500 SITs. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກ, ລາຍການອຸປະກອນ, ເຊິ່ງລວມມີສິ່ງຕ່າງ like ເຊັ່ນ: ABS, DSTC, ຖົງລົມນິລະໄພ XNUMX ໜ່ວຍ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານແລະກະຈົກ, ເປັນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ. ...

ສໍາລັບສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ສຸດ: C30 ແມ່ນມີຢູ່ແລ້ວເພື່ອສັ່ງຊື້, ແລະຜູ້ຊື້ທໍາອິດໃນສະໂລເວເນຍຈະໄດ້ຮັບ Volvo ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເດືອນກຸມພາຫຼືເດືອນມີນາປີ ໜ້າ.

ປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດ

ຮູບລັກສະນະ 3/5

C30 ແມ່ນແນໃສ່ຄົນ ໜຸ່ມ ແລະພິສູດມັນດ້ວຍລັກສະນະຂອງມັນ. ບາງທີແຟນ fans ທຸກຄົນຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ຈະບໍ່ມັກທາງຫຼັງ, ແຕ່ມັນປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ວ່າມັນເປັນຂອງໃdefinitely່ຢ່າງແນ່ນອນ.

ເຄື່ອງຈັກ 3/5

ລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມີສິບອັນທີ່ຂາຍຢູ່, ພວກເຮົາຈະມີມັນແປດອັນ, ແລະທັງthisົດນີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກ່ອງເກຍອີກສາມອັນ.

ພາຍໃນແລະອຸປະກອນ 3/5

ມີຊ່ອງວ່າງພຽງພໍຢູ່ທາງ ໜ້າ, ແລະສະດວກສະບາຍ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ອຸປະກອນມາດຕະຖານແມ່ນອຸດົມສົມບູນ, ນອກນັ້ນຍັງມີ ABS, DSTC, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ...

ລາຄາ 3/5

ຖ້າເຈົ້າເບິ່ງໃນຊັ້ນທີ່ນິຍົມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ C30 ຖືກພິຈາລະນາເປັນນໍ້າເຜິ້ງ.

ກໍາໄລຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົວແບບພື້ນຖານ, ຂ້ອຍກໍ່ສາມາດinceັ້ນໃຈໄດ້

ລູກຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ສົນໃຈຄູ່ແຂ່ງທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງ ໜ້ອຍ ລົງ.

ຊັ້ນປະຖົມ 3/5

Volvo ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ C30 ມີເປົ້າprimarilyາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ກັບໄວ ໜຸ່ມ, ແຕ່ຄວາມປະທັບໃຈ ທຳ ອິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນວ່າຜູ້ສູງອາຍຸຈະມີຄວາມສຸກໃນການໃຊ້ມັນ. ສໍາລັບ sake ຂອງຮູບພາບແລະຄວາມປອດໄພກໍ່ສ້າງໃນ. ແລະ ສຳ ລັບຊຸດທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະລາຄາທີ່ເdecentາະສົມ.

Matevž Koroshec