ການທົດແທນການຕ້ານການ freeze Nissan Almera G15

Nissan Almera G15 ເປັນລົດທີ່ນິຍົມໃນໂລກແລະໃນລັດເຊຍໂດຍສະເພາະ. ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດແມ່ນການດັດແປງຂອງມັນໃນປີ 2014, 2016 ແລະ 2017. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດພາຍໃນໃນປີ 2012. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ Nissan, ຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ການເລືອກສານກັນ ໜາວ

ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາເຢັນ Nissan L248 Premix ຕົ້ນສະບັບສໍາລັບ Nissan G15. ນີ້ແມ່ນສີຂຽວເຂັ້ມຂຸ້ນ. ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ diluted ດ້ວຍນ້ໍາກັ່ນ. Coolstream NRC carboxylate antifreeze ມີຄຸນສົມບັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຊື່ຫຍໍ້ NRC ຫຍໍ້ມາຈາກ Nissan Renault Coolant. ມັນແມ່ນຂອງແຫຼວນີ້ທີ່ຖອກໃສ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍຂອງສອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ຢູ່ໃນສາຍປະກອບ. ການອະນຸມັດທັງຫມົດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.

ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ຢາຕ້ານເຊື້ອອັນໃດຖ້າມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ນ້ໍາຕົ້ນສະບັບໄດ້? ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຍັງມີທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງ Renault-Nissan 41-01-001 ແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງ JIS (ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຍີ່ປຸ່ນ).

ຫຼາຍຄົນເຊື່ອຜິດວ່າຕ້ອງເນັ້ນໃສ່ສີຂອງສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ. ນັ້ນແມ່ນ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສີເຫຼືອງ, ມັນສາມາດຖືກແທນທີ່ດ້ວຍສີເຫຼືອງ, ສີແດງ, ສີແດງ, ແລະອື່ນໆ, ຄວາມຄິດເຫັນນີ້ແມ່ນຜິດພາດ, ເພາະວ່າບໍ່ມີມາດຕະຖານແລະຂໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບສີຂອງແຫຼວ. ການໃສ່ສີແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັດສິນໃຈຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ຄໍາແນະນໍາ

ທ່ານສາມາດທົດແທນການ coolant ໃນ Nissan Almera G15 ຢູ່ສະຖານີບໍລິການຫຼືຕົວທ່ານເອງ, ຢູ່ເຮືອນ. ການທົດແທນແມ່ນສັບສົນໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕົວແບບນີ້ບໍ່ມີຮູລະບາຍນ້ໍາ. ການລ້າງລະບົບແມ່ນຍັງຕ້ອງການ.

ບີບ

ການລ້າງສານເຮັດຄວາມເຢັນ

ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດການຫມູນໃຊ້ໃດໆ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຂຸມກວດກາ, ຖ້າມີຫນຶ່ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະສະດວກກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນການຕ້ານການ freeze. ນອກຈາກນັ້ນ, ລໍຖ້າຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກໄດ້ cooled ລົງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຖືກໄຟໄຫມ້.

ວິທີການລະບາຍນ້ໍາ:

1. ເອົາຝາປິດເຄື່ອງຈັກອອກຈາກດ້ານລຸ່ມ.
2. ວາງຕູ້ຄອນເທນເນີກວ້າງ, ຫວ່າງພາຍໃຕ້ລັງສີ. ປະລິມານຢ່າງຫນ້ອຍ 6 ລິດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈະລະບາຍເຂົ້າໄປໃນມັນ.
3. ເອົາທໍ່ທໍ່ຫນາທີ່ຍຶດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ດຶງທໍ່ໃນທິດທາງຂຶ້ນ.
4. ຖອດຝາປິດຂອງຖັງຂະຫຍາຍ. ນີ້ຈະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂອງການໄຫຼອອກຂອງນ້ໍາ.
5. ທັນທີທີ່ຂອງແຫຼວຢຸດໄຫຼ, ປິດຖັງ. Unscrew ປ່ຽງໄອເສຍ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ເທິງທໍ່ທີ່ນໍາໄປສູ່ເຕົາ.
6. ເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ມກັບອຸປະກອນເສີມແລະໃຊ້ຄວາມກົດດັນ. ນີ້ຈະລະບາຍນ້ໍາ coolant ທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການອອກແບບ, ຈໍານວນຂອງການຕ້ານການ freeze ຍັງຄົງຢູ່ໃນລະບົບ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ເພີ່ມ​ຂອງ​ແຫຼວ​ໃຫມ່​ກັບ​ມັນ​, ນີ້​ອາດ​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​. ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ antifreeze ຖືກນໍາໃຊ້. ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການລ້າງ.

ກະແສລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

ການ​ລ້າງ​ລະບົບ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ Nissan G 15 ທີ່​ບັງຄັບ​ໃຫ້​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ດັ່ງ​ນີ້:

1. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບດ້ວຍນ້ໍາກັ່ນ.
2. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນອົບອຸ່ນຂຶ້ນຢ່າງສົມບູນ.
3. ຢຸດເຄື່ອງຈັກແລະເຢັນລົງ.
4. ລ້າງຂອງແຫຼວ.
5. ເຮັດຊ້ໍາການຫມູນໃຊ້ຫຼາຍໆຄັ້ງຈົນກ່ວານ້ໍາໄຫຼກາຍເປັນໂປ່ງໃສ.

ຫຼັງຈາກນີ້, ທ່ານສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບດ້ວຍການຕ້ານການ freeze.

ຖອກເທລົງ

ກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມ, coolant ເຂັ້ມຂຸ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ diluted ໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ສໍາລັບການເຈືອຈາງ, ໃຊ້ນ້ໍາກັ່ນ (demineralized).

ໃນເວລາທີ່ pouring ນ້ໍາສົດ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກະເປົ໋າອາກາດກອບເປັນຈໍານວນ, ທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ. ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດນີ້, ມັນຄວນຈະຖືກຕ້ອງທີ່ຈະເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຕິດຕັ້ງທໍ່ລັງສີຄືນໃໝ່ ແລະ ຍຶດມັນດ້ວຍຕົວຍຶດ.
2. ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ສຽບປາຍທໍ່ອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍ.
3. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບການຕ້ານການ freeze. ລະດັບຂອງທ່ານຄວນຈະຢູ່ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງລະຫວ່າງເຄື່ອງຫມາຍຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະສູງສຸດ.
4. ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ.
5. ເມື່ອນໍ້າເຢັນເລີ່ມໄຫຼອອກຈາກທໍ່ທີ່ບໍ່ມີອາກາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ເອົາມັນອອກ.
6. ວາງສຽບໃສ່ອຸປະກອນເສີມ ແລະປິດຖັງຂະຫຍາຍ.

ໃນໄລຍະວິທີການອະທິບາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕາມລະດັບຂອງແຫຼວ. ຖ້າມັນເລີ່ມຫຼຸດລົງ, ໂຫຼດຄືນໃໝ່. ຖ້າບໍ່, ທ່ານສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບດ້ວຍອາກາດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຈໍານວນທີ່ຕ້ອງການຂອງ antifreeze ແມ່ນຂຽນໄວ້ໃນຄູ່ມືການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ. ຮູບແບບນີ້ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1,6 ຈະຕ້ອງການ 5,5 ລິດຂອງ coolant.

ສຳຄັນ! ຄວນສັງເກດວ່າຫຼັງຈາກການລ້າງອອກ, ບາງສ່ວນຂອງນ້ໍາຍັງຄົງຢູ່ໃນລະບົບ. ອັດຕາສ່ວນການປະສົມຂອງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນກັບນ້ໍາຄວນໄດ້ຮັບການປັບເປັນຈໍານວນນີ້.

ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ

ໄລຍະເວລາການທົດແທນນໍ້າເຢັນທີ່ແນະນໍາສໍາລັບລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້ແມ່ນ 90 ພັນກິໂລແມັດ. ສໍາລັບລົດໃຫມ່ທີ່ມີໄລຍະທາງຕ່ໍາ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນ antifreeze ເປັນຄັ້ງທໍາອິດຫຼັງຈາກ 6 ປີ. ການທົດແທນຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດທຸກໆ 3 ປີ, ຫຼື 60 ພັນກິໂລແມັດ. ອັນໃດມາກ່ອນ?

ຕາຕະລາງປະລິມານການຕ້ານການ freeze

ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ	ມີຈັກລິດຂອງສານກັນ ໜາວ ຢູ່ໃນລະບົບ	ຕົ້ນສະບັບຂອງແຫຼວ / analogues
ນ້ ຳ ມັນ 1.6	5,5	ຕູ້ເຢັນ Premix Nissan L248
Coolstream NRK
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບປະສົມຂອງຍີ່ປຸ່ນ Ravenol HJC PREMIX

ບັນຫາຕົ້ນຕໍ

Nissan G15 ມີລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ການແບ່ງແຍກແມ່ນຫາຍາກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນການຮົ່ວໄຫຼຕ້ານການ freeze. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂຶ້ນສໍາລັບຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ສວມໃສ່ຫົວສີດ;
• ການຜິດປົກກະຕິຂອງປະທັບຕາແລະ gaskets;
• ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ;
• ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການລະເມີດຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕົ້ມຂອງແຫຼວ. ຖ້າຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບນ້ໍາມັນຖືກຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດເຂົ້າໄປໃນສານຕ້ານການ freeze, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການແຕກແຍກ.

ມັນມັກຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ສູນບໍລິການເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ. ການປ້ອງກັນມີບົດບາດສໍາຄັນ: ການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ທັນເວລາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາໃຊ້ນ້ໍາແລະເຄື່ອງບໍລິໂພກທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ.