ຢາງລະດູຫນາວ - ການຄັດເລືອກ, ການທົດແທນ, ການເກັບຮັກສາ. ຄູ່ມື
ດ້ວຍຢາງໃນລະດູຫນາວ, ທ່ານບໍ່ຄວນລໍຖ້າຫິມະທໍາອິດ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເອົາພວກມັນໃສ່ໃນປັດຈຸບັນ, ເມື່ອອາກາດຫນາວທໍາອິດປາກົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວພວກເຂົາເຈົ້າມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຢາງໃນລະດູຮ້ອນ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຢາງລົດເປັນໃນລະດູຫນາວໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມປະຈໍາວັນສະເລ່ຍຫຼຸດລົງຕ່ໍາກວ່າ 7 ອົງສາອົງສາ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫິມະຫຼືອາກາດຫນາວ. ໄລຍະຫ່າງເບກຂອງລົດໃນຢາງລະດູຮ້ອນໃນສະພາບດັ່ງກ່າວເລີ່ມຍາວຂຶ້ນ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທະກັນ ຫຼືອຸບັດຕິເຫດ.
ຢາງໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນແຂງເກີນໄປ
– ທາດປະສົມຢາງທີ່ເຮັດຈາກຢາງໃນລະດູຮ້ອນຈະສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະ ການຍຶດ, ເພາະວ່າມັນແຂງ. ແລະຢູ່ທີ່ສູນຫຼືລົບສອງສາມອົງສາ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າລົດແມ່ນສະເກັດ,” Zbigniew Kowalski, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການ Motozbyt ໃນ Bialystok ອະທິບາຍ.
ໃນທາງກັບກັນ, ຢາງລົດໃນລະດູໜາວທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າສູນຍັງໃຫ້ຄວາມແຮງດຶງ ແລະ ໄລຍະເບກທີ່ເໝາະສົມ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນຍັງຄົງອ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ, ພວກມັນຫມົດໄວ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ເມື່ອອຸນຫະພູມສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ຢາງໃນລະດູຫນາວ. ການເດີນທາງຫຼາຍໆຄັ້ງໃນອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 15 ອົງສາເຊນຊຽດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ຮ້າຍແຮງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດໃນລະດູຮ້ອນ, ທ່ານຈະພົບກັບຫນ້າດິນທີ່ເຢັນໃນຕອນເຊົ້າ. – ຢາງລະດູຫນາວມີການຕັດຫຼາຍ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ແຜ່ນ, ຂອບໃຈທີ່ພວກມັນກັດເຂົ້າໄປໃນຫິມະຫຼືໃບທີ່ເນົ່າເປື່ອຍທີ່ນອນຢູ່ເທິງຖະຫນົນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ເນັ້ນຫນັກ Kowalski. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຂຶ້ນລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ slippery ແລະປັບປຸງ traction ໃນເວລາທີ່ cornering.
ກວດເບິ່ງຢາງຢາງລົດ
ຕາມກົດລະບຽບ, ຄວາມເລິກຂອງຢາງຢາງຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 1,6 ມິນລີແມັດ. ແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງຢາງລະດູຫນາວ, ນີ້ແນ່ນອນບໍ່ພຽງພໍ. ຮອຍຕີນຢູ່ທີ່ນີ້ຄວນຈະມີຢ່າງຫນ້ອຍສີ່ມີລີແມັດ. ຖ້າຄວາມສູງຕ່ໍາ, ຊື້ຢາງໃຫມ່. ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແທນ, ທ່ານຄວນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຢາງທີ່ໃຊ້ໃນລະດູການທີ່ຜ່ານມາບໍ່ມີຮອຍແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ຂໍໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າມີນ້ໍາຕາທີ່ເລິກກວ່າຢູ່ໃນ tread ຫຼື sidewall ທີ່ອາດຈະປາກົດຫຼັງຈາກຕີ curbs ຫຼືຂຸມໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຢາງລົດລະດູຫນາວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທັງຫມົດສີ່ລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ. ການຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ສອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຮຸນແຮງແລະນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດ. ຂະຫນາດຢາງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມການອະນຸມັດຂອງຜູ້ຜະລິດ. Grzegorz Krul, ຜູ້ຈັດການບໍລິການ Martom in Martom ກ່າວວ່າ "ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເຄີຍເວົ້າວ່າຢາງໃນລະດູຫນາວທີ່ມີຂະຫນາດແຄບແມ່ນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເພາະວ່າມັນດີກວ່າ, ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນການດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລົດຮຸ່ນໃຫມ່," Grzegorz Krul, ຜູ້ຈັດການບໍລິການ Martom in. Bialystok.
ແນ່ນອນ, ມີພື້ນທີ່ສໍາລັບ maneuver. ມີຂະຫນາດລໍ້ຈໍານວນຫນຶ່ງອະນຸມັດສໍາລັບລົດຫຼາຍທີ່ສຸດແບບຈໍາລອງໄດ້. ຂໍ້ມູນສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນຝານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືຢູ່ໃນຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາການຕິດຕັ້ງຢາງແຄບເລັກນ້ອຍສໍາລັບລະດູຫນາວກ່ວາລະດູຮ້ອນ, ເຊິ່ງຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຂອບຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ລໍ້ທີ່ມີ tread ແຄບກວ່າແລະ profile sidewall ສູງຈະກັດເຂົ້າໄປໃນຫິມະໄດ້ດີກວ່າ, ແລະຈະຫນ້ອຍທີ່ຈະເສຍຫາຍຫຼັງຈາກຕີຂຸມໃນ asphalt ໄດ້. ດ້ານການເງິນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ - ຢາງລົດດັ່ງກ່າວມີລາຄາຖືກກວ່າຢາງກວ້າງ "ລະດັບຕ່ໍາ" ທີ່ມີອັດຕາຄວາມໄວສູງ.
ຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດຂອງທ່ານ
ຄວນກວດກາຄວາມດັນຢາງລົດຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄັ້ງທຸກໆສອງອາທິດ. ການສວມໃສ່ໜ້ອຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ໃນຂອບຂ້າງຂອງຢາງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະຄວາມສ່ຽງຂອງຢາງລົດຈະອອກມາຈາກຂອບເມື່ອເຂົ້າມຸມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການສວມໃສ່ໃນສ່ວນກາງຂອງຢາງຫຼາຍເກີນໄປຈະຫຼຸດຜ່ອນການຍຶດຂອງຢາງໃນເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໄລຍະເບກຍາວຂື້ນແລະເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສະກົດ. ທ່ານ Krol ກ່າວຕື່ມວ່າ: "ເມື່ອການເພີ່ມຢາງຢາງໃນອຸນຫະພູມອາກາດຫຼາຍອົງສາ ຫຼືຕ່ຳກວ່ານັ້ນ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຂັບລົດ 0,1-0,2 bar ເກີນຄວາມກົດດັນມາດຕະຖານ," Krol ກ່າວຕື່ມ.
ຢາງເກັບມ້ຽນໄດ້ດີ
ການປ່ຽນຢາງລົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 70-80 zlotys. ຮ້ານຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເກັບຮັກສາຢາງໃນລະດູຮ້ອນຈົນກ່ວາລະດູການຕໍ່ໄປ. ສໍາລັບການນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍ 70-100 zlotys, ແຕ່ສໍາລັບລາຄານີ້ຢາງຕ້ອງຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມໃນລະດູຫນາວ. ທ່ານສາມາດສ້າງພວກມັນດ້ວຍຕົວເອງໃນບ່ອນຈອດລົດຫຼືຫ້ອງໃຕ້ດິນ, ຈື່ໄວ້ວ່າຢາງຄວນຖືກເກັບໄວ້ໃນຫ້ອງທີ່ແຫ້ງແລະຊ້ໍາທີ່ມີອຸນຫະພູມ 10 ຫາ 20 ອົງສາເຊນຊຽດ. ບໍ່ຄວນມີອາຍນ້ຳມັນຢູ່ໃນນັ້ນ, ແລະບໍ່ຄວນມີນ້ຳມັນ ຫຼືນ້ຳມັນນ້ຳມັນຢູ່ອ້ອມຮອບ.
ຢາງລົດ ແລະລໍ້ທັງໝົດສາມາດເກັບໄວ້ເທິງຂອງກັນໄດ້ (ສູງສຸດສີ່ອັນ). ທຸກໆສອງສາມອາທິດ, ລໍ້ຫຼືຢາງຕ່ໍາສຸດຄວນຈະຖືກເລື່ອນຂຶ້ນ. ຢາງລົດເອງຍັງສາມາດຖືກວາງໄວ້ໃນແນວຕັ້ງຢູ່ເທິງຂາຕັ້ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງຈື່ຈໍາທີ່ຈະປ່ຽນ fulcrum ທຸກໆສອງສາມອາທິດ.
