10 ບາດເຈັບໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນທົ່ວໄປແລະວິທີການແກ້ໄຂພວກມັນຢູ່ແຄມທາງ

ລະດູຮ້ອນນີ້ແມ່ນໂອກາດດີ ສຳ ລັບການເດີນທາງ. ການສາມາດເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງທ່ານແລະໄປບ່ອນທີ່ຕາຂອງທ່ານສາມາດເຫັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນການສະແດງອິດສະລະພາບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ.

ສິ່ງດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ເງົາໃນເວລາເດີນທາງໄກແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ບາງສ່ວນໃນລົດອາດຈະລົ້ມເຫລວ. ແຕ່ຄວາມຈິງກໍ່ຄືວ່າການ ທຳ ລາຍລະດູຮ້ອນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມເສັ້ນທາງ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮູ້ຈັກລົດຂອງລາວເປັນຢ່າງດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ "ສີຄາມ" ຂອງມັນ. ການເບິ່ງເຫັນລ່ວງ ໜ້າ ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ງ່າຍຂື້ນໃນການຊອກຫາອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໄດ້ໂດຍໄວ.

1 ລັງສີລະເບີດ

ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດຂອງປີ, ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນອັນຕະລາຍຂອງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລໍຖ້າມີເມກໝອກພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ - ຂີ້ຕົມພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກສະແດງເຖິງການຮົ່ວໄຫຼ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດັບຄວາມເຢັນຕໍ່າທີ່ສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຂະຫຍາຍ.

ເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການຢູ່ໃນຈຸດ, ທໍາອິດທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ - ແລະມີຄວາມອົດທົນພຽງພໍ, ເພາະວ່ານີ້ຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນຫຼາຍນາທີ. ຖ້າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ລ້າງລັງສີດ້ວຍສາຍທໍ່ເພື່ອເບິ່ງດີກວ່າບ່ອນທີ່ຮອຍແຕກໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະສັງເກດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ຖ້າທ່ານສາມາດເບິ່ງເຫັນບ່ອນທີ່ ກຳ ຈັດຂີ້ເຫຍື່ອອອກມາ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະພະຍາຍາມຜະນຶກມັນດ້ວຍກadhesiveອກອີໂປເຕີ້ພິເສດ, ເຊິ່ງສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສ. ບັນຈຸນ້ ຳ ຢາງ epoxy ແລະໂພລີເມີ, ມັນສາມາດຢຸດການຮົ່ວໄຫລຢ່າງ ສຳ ເລັດຜົນ. ຖ້າມີການ ນຳ ໃຊ້ຊັ້ນພຽງພໍ, ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງຂື້ນພາຍໃນວົງຈອນ.

ເພື່ອໃຫ້ວັດສະດຸຖືໄດ້ດີຂື້ນເມື່ອ ນຳ ໃຊ້ກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີປັນຫາ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກົດມັນລົງເລັກໆ ໜ້ອຍໆ ຢູ່ບ່ອນທີ່ຮອຍແຕກ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກາວສາມາດເຈາະຜ່ານຮູແລະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງລັງສີ.

Radiator Leak - ຫຼີກເວັ້ນການໄຂ່

ສະຖານີອາຍແກັສສ່ວນຫຼາຍຂາຍເຄື່ອງຕື່ມທີ່ປະທັບຕາພິເສດທີ່ສາມາດສຽບຮູນ້ອຍໃນເຄື່ອງລັງສີຈາກພາຍໃນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີ, ບາງຄົນແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ໄຂ່ຂາວ.

ແຕ່ວິທີການທັງສອງຢ່າງກໍ່ຍິ່ງເປັນອັນຕະລາຍກ່ວາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ປະທັບຕາບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕັ້ງຖິ່ນຖານສະເພາະຢູ່ບ່ອນທີ່ຮອຍແຕກຂອງລັງສີ. ໄຂ່ອ້ວນຈະສ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນທຸກພາກສ່ວນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ຫຼັງຈາກ ນຳ ໃຊ້ວິທີການດັ່ງກ່າວ (ໂດຍສະເພາະວິນາທີສອງ), ທ່ານຈະຕ້ອງ ທຳ ຄວາມສະອາດລະບົບທັງ ໝົດ ເພື່ອໃຫ້ມັນສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

2 ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ແຕກຫັກ

ປ່ອງຢ້ຽມສາມາດແຍກອອກຈາກຄວາມເປື້ອນເປື້ອນ (ຖ້າທ່ານເອົາຂອງມີຄ່າໃນລົດທີ່ປິດ), ຫຼືເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມສາມາດແຕກ. ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຢ້ານກົວ - ທ່ານສາມາດໃຊ້ສິ້ນສຕິກແລະເທບເປັນມາດຕະການຊົ່ວຄາວ.

ການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປອດໄພ (ໂດຍສະເພາະຖ້າຝົນຕົກຢູ່ຂ້າງນອກ) ເພື່ອຈະກັບບ້ານ. ແຕ່ຄວນຈື່ໄວ້ວ່າໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງຂັບລົດ, "ທ່ອນ" ຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນ.

3 ໂຄມໄຟອອກ

ໃນກໍລະນີນີ້, ຕິດຕັ້ງຫລອດໄຟທີ່ເຫມາະສົມຢູ່ຂ້າງຄົນຂັບ. ນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດເຫດສຸກເສີນ. ເພື່ອຈັດການກັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນມີໂຄມໄຟທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດອີກຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ໜ່ວຍ ຢູ່ໃນຫຸ້ນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການແກ້ໄຂບັນຫາ. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງເດີນທາງອອກນອກປະເທດຂອງທ່ານ, ຊອກຮູ້ວ່າກົດລະບຽບຈະລາຈອນ ສຳ ລັບເຂດນັ້ນເວົ້າຫຍັງກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີໄຟສາຍ.

4 ຟິວຟິວ

ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນເຫັນເຖິງບັນຫານີ້ແລະຕິດຕັ້ງສ່ວນອາໄຫຼ່ຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ແຜ່ນໃສ່ຝາປິດ, ເຊິ່ງພາຍໃຕ້ນັ້ນຈະມີຟິວ (ສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍພາຍໃຕ້ພວງມາໄລ).

ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ພະຍາຍາມເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນປາຍຂອງຟິວທີ່ເປົ່າດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະມ້ວນ - ຈາກໂກເລດຫຼືຢາສູບ. ຫຼືໃຊ້ສາຍທອງແດງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ (ເຈົ້າຂອງແນ່ນອນຈະມີ trinket ບາງຢ່າງໃນເຄື່ອງມືທີ່ລາວບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະຖິ້ມ).

ຖ້າໄຟຟອກທີ່ຮັບຜິດຊອບຮັບຜິດຊອບຕໍ່ ໜ້າ ທີ່ ສຳ ຄັນເຊັ່ນ: ສັນຍານລ້ຽວຫລືໄຟຫົວ, ໃຫ້ຮັບຜິດຊອບທັງ ໝົດ ຕໍ່ສິ່ງທີ່ບໍ່ ສຳ ຄັນເຊັ່ນ: ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ.

5 ແບດເຕີລີ່ຫມົດ

ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນບັນຫາໃນລະດູ ໜາວ ຫຼາຍຂື້ນ, ແຕ່ວ່າໃນລະດູຮ້ອນທ່ານສາມາດລືມກ່ຽວກັບແສງໄຟຫຼືເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ໄດ້ ໝົດ ໄປ.

ໃນລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງ, ທ່ານສາມາດລອງໃຊ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ກົດປຸ່ມເປີດໄຟ, ເປີດລົດ, ເປີດຄວາມໄວທີ່ສອງ (ຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງ pedal clutch) ແລະຂໍໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ຍູ້ລົດຂອງທ່ານ (ຖ້າບໍ່ມີຜູ້ປ້ອງກັນໂດຍບໍ່ມີສາຍ, ຈົ່ງສົ່ງລະບົບສາຍສົ່ງໃນຄວາມເປັນກາງ, ເລັ່ງ ເຮັດໂດຍຕົນເອງ, ແລະຈາກນັ້ນເປີດເຄື່ອງມືທີ່ສອງ).

ຖ້າທ່ານໄດ້ບັນລຸການເລັ່ງທີ່ຕ້ອງການ, ປ່ອຍທ່ອນໄມ້ອອກຢ່າງກະທັນຫັນ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າວິທີການນີ້ສາມາດສ້າງບັນຫາກ່ຽວກັບພາຫະນະກາຊວນ, ພ້ອມທັງພາຫະນະທີ່ທັນສະ ໄໝ ກວ່າເກົ່າພ້ອມດ້ວຍປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນແທນປຸ່ມກະແຈ. ຖ້າມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃນລົດ, ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງທີ່ຈະພະຍາຍາມໃຊ້ວິທີການນີ້, ເພາະວ່າໃນລົດດັ່ງກ່າວເຄື່ອງຈັກແລະເກຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກເຊິ່ງກັນແລະກັນ.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນງ່າຍແລະປອດໄພກວ່າທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລົດກັບລົດຜູ້ໃຫ້ທຶນ. ເກືອບວ່າຄົນຂັບລົດທຸກຄົນຈະຊ່ວຍທ່ານໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນການດີທີ່ຈະມີສາຍໄຟພ້ອມກັບທ່ານ. ມັນແມ່ນຫຍັງແລະວິທີການສະ ໜອງ ໄຟຟ້າຈາກລົດຄັນອື່ນ, ເບິ່ງ ການເຊື່ອມຕໍ່.

6 ຫຼຸດລົງໃນລະດັບນໍ້າມັນ

ໃນການເດີນທາງຍາວ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ບັນຫາດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ນີ້ແມ່ນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງ: ໂດຍບໍ່ມີນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງຈັກຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງໄວວາ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ມັນເປັນການດີທີ່ຈະມີຈໍານວນ spare ຂະຫນາດນ້ອຍໃນລໍາຕົ້ນ - ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແທນ, ປົກກະຕິແລ້ວມີພຽງເລັກນ້ອຍເພີ່ມເຕີມ, ພຽງແຕ່ເກັບຮັກສາມັນ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ມີນ້ ຳ ມັນ, ໃຫ້ຖາມບາງສິ່ງບາງຢ່າງແລະຕື່ມພຽງພໍທີ່ຈະໄປສະຖານີບໍລິການທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດແລະປ່ຽນນ້ ຳ ມັນຢູ່ບ່ອນນັ້ນ. ຢ່າລືມຊອກຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງລະດັບນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ.

ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ ໝາຍ ຄວາມວ່ານ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ. ການສົ່ງນ້ ຳ ເຂົ້າ, ນ້ ຳ ໃນອຸດສາຫະ ກຳ ຫຼືນ້ ຳ ທາງວິຊາການອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂື້ນເທົ່ານັ້ນ.

7 ເກີບ Clutch ບໍ່ມີລະບຽບ

ສິ່ງນີ້ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ຖ້າຫາກວ່າສາຍໄຮໂດຼລິກຮົ່ວຫລືສາຍເຄເບີ້ນກໍ່ແຕກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານບໍ່ສາມາດລໍຖ້າການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເຂດທະເລຊາຍ.

ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເປັນກາງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ລາຍໄດ້ແມ່ນຫນ້ອຍ. ຍູ້ລົດເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຄື່ອນທີ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເປີດເຄື່ອງມືທໍາອິດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຢຸດແມ່ນຫນ້ອຍລົງ. ສອງສາມວິນາທີທໍາອິດຂອງການຂັບລົດໃນໂຫມດນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມສຸກທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແຕ່ຢ່າງຫນ້ອຍມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄປຫາສະຖານີບໍລິການຫຼືຮ້ານລົດໃຫຍ່ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າວິທີການນີ້ມີປະສິດຕິຜົນໃນເສັ້ນທາງປະເທດ. ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ໃຊ້ມັນໃນຕົວເມືອງ, ເພາະວ່າມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແລະໄຟຈາລະຈອນຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນສາຍລວດ, ແຕ່ຍັງມີເກຍ.

8 ເສຍຫາຍອຸນຫະພູມ

ຫນຶ່ງໃນຄວາມເສຍຫາຍທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນລະດູຮ້ອນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການ overheating ຂອງເຄື່ອງຈັກ - ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານເຂົ້າໄປໃນ toffee ຫຼືລົດຕິດ.

ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຖືກຕິດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນຫ້າກິໂລແມັດ, ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overheating ແມ່ນການຂັບລົດຊ້າໆ, ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນເປີດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນແລະເປີດປ່ອງຢ້ຽມຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຢູ່ຕາມຖະຫນົນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ 35 ອົງສາ, ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈຫຼາຍ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນວິທີການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອີກອັນຫນຶ່ງ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄປຫາສູນບໍລິການ.

9 ການເຄື່ອນໄຫວພາຍຫຼັງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ

ໂຊກດີ, ບໍ່ແມ່ນອຸປະຕິເຫດທຸກຢ່າງຕ້ອງໃຊ້ລົດຂົນສົ່ງຫ້າງ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ການເຄື່ອນໄຫວສາມາດ ດຳ ເນີນຕໍ່ໄດ້ (ທັນທີທີ່ບັນດາເອກະສານທັງ ໝົດ ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ). ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະບໍ່ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາຂັບຂີ່, ທ່ານອາດຈະສູນເສຍປ້າຍທະບຽນຂອງທ່ານ. ເພື່ອປະຕິສັງຂອນມັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປັບ ໃໝ ເລັກນ້ອຍ.

ຖ້າປ້າຍທາງເລກເສຍຫາຍ, ກໍ່ຄວນເອົາມັນອອກແລະວາງໃສ່ແກ້ວຈາກຫ້ອງໂດຍສານ. ຕຳ ສາມາດກາວເປັນໄລຍະຊົ່ວຄາວດ້ວຍສາຍໄຟຟ້າ (ຫລືເທບ). ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຍຶດເອົາສ່ວນທີ່ ແໜ້ນ, ພື້ນຜິວຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຈາກຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມແລະຝຸ່ນ.

ຢາງລົດ 10 ລໍ້

ບໍ່ມີຄວາມລັບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ທີ່ນີ້. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນພຽງແຕ່ເອົາຢາງລົດຂຶ້ນມາ ແລະປ່ຽນຢາງແບນດ້ວຍອາໄຫຼ່ (ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນຢາງອາໄຫຼ່ພໍສົມຄວນ).

ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ສະ ເໝີ ໄປ. ຂຸມບາງເສັ້ນທາງແມ່ນ“ ມີຄຸນນະພາບສູງ” ຈົນລົດຢາງສອງຄັນແຕກໃນເວລາດຽວກັນ. ສຳ ລັບກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຕ້ອງມີວິທີການຢ່າງ ໜ້ອຍ ປະທັບຕາຢາງເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບການລະບາດ.

ທາງເລືອກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການມີຊຸດສ້ອມແປງທີ່ກຽມພ້ອມ. ຫນຶ່ງໃນວິທີການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສີດພິເສດທີ່ສີດຜ່ານຫົວນົມເຂົ້າໄປໃນຢາງ. ທາດປະສົມດັ່ງກ່າວໄດ້ສຽບປັກສຽບໄວ້ຊົ່ວຄາວ ແລະຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄປເຖິງສະຖານີບໍລິການ.

ມັນຍັງເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະມີເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກອກຢາສູບຢູ່ໃນ ລຳ ຕົ້ນ (ປັhandມມືຫລືຕີນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີງົບປະມານ) ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຜະລິດຢາງລົດໄດ້.

ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຖືກປຶກສາຫາລືໃນການທົບທວນຄັ້ງນີ້ບໍ່ແມ່ນພາໃຫ້ເປັນປັນຍາອ່ອນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສະຖານະການໃນເສັ້ນທາງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ສະນັ້ນ, ໃນບາງກໍລະນີ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ມາດຕະການອື່ນໆ. ແລະການທົບທວນຄືນນີ້ບອກວິທີການ unscrew ເປັນ rusted ປະຕູ VAZ 21099 ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມຢູ່ໃນມື.