10 ລຸ້ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ
ບົດ​ຄວາມ​ທີ່

10 ລຸ້ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ

ຄວາມສໍາເລັດກິລາອັນຮຸ່ງໂລດຂອງບໍລິສັດ Porsche ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດໃນປະຫວັດສາດຂອງມັນ. ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ເກົ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນ 24 ແບບລາຄາແພງທີ່ສຸດແມ່ນລົດແຂ່ງ, ແລະລົດຖະຫນົນດຽວແມ່ນຮຸ່ນທີ່ດັດແປງຂອງຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ຊະນະ XNUMX ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans. ຫຼາຍໆຕົວລະຄອນຂອງຫ້ອງວາງສະແດງລົດນີ້ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນທີ່ສໍາຄັນໃນທົ່ວໂລກ, ທັງໃນແລະນອກເສັ້ນທາງ. ໃນການປະມູນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ຮຸ່ນ Porsche ພິເສດທີ່ສຸດໄດ້ຢຸດເຊົາການແຂ່ງຂັນແລະຄ່ອຍໆອອກໄປສໍາລັບຄໍເລັກຊັນທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດໃນໂລກ.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 ລ້ານເອີໂຣ

ໃນອັນດັບທີສິບໃນການຈັດອັນດັບແມ່ນລົດ Porsche 908/03, ມີນ້ ຳ ໜັກ ພຽງ 500 ກິໂລກຣາມ. ສຳ ເນົາລາຄາແພງທີ່ສຸດແມ່ນຊື້ໃນປີ 2017 ໃນສະຫະລັດໃນລາຄາ 3,21 ລ້ານເອີໂຣ. ນີ້ແມ່ນຄ້ອງ 003 ທີ່ໄດ້ຊະນະອັນດັບ 1000 ໃນໄລຍະ 1970 Nürburgring 8 km. ມັນໄດ້ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນປ່ອງທີ່ມີຄວາມແຮງ 350 hp, XNUMX ປ່ອງ, ແອເຢັນ. ຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຍານພາຫະນະແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີເລີດແລະໃນຕົວຈິງໄດ້ຮັບລາງວັນຫຼາຍຢ່າງໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ສະຫງ່າງາມເມື່ອໄວໆມານີ້.

10 ລຸ້ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 ລ້ານເອີໂຣ

ນີ້ແມ່ນຕົວແບບທີ່ປົກປ້ອງສີຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນໃນການແຂ່ງລົດ endurance ໃນທ້າຍ 60s, ຄອບງໍາໂດຍ Ford ແລະ Ferrari, ມີຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີ. The 907 Longtail ມີ cab ຫຸ້ມ, profiled ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນພຽງແຕ່ສອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈາກ 8 ການຜະລິດ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນແມ່ນ chassis 005, ເຊິ່ງໃນປີ 1968 ໄດ້ຊະນະ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans ໃນປະເພດຂອງຕົນ. ນີ້ justifies ລາຄາທີ່ມັນໄດ້ຖືກຊື້ໃນປີ 2014 ໃນສະຫະລັດ. ເຄື່ອງຈັກ - 2,2 ລິດ 8 ສູບ boxer ກັບ 270 ມ້າ.

10 ລຸ້ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 ລ້ານເອີໂຣ

Porsche ລຸ້ນທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດໃນການຈັດອັນດັບນີ້ແມ່ນ 2007 RS Spyder, ອັນດັບສຸດທ້າຍຂອງຫົກອັນທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ ສຳ ລັບລະດູການແລະໄດ້ປະກົດຕົວຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນການປະມູນໃນປີ 2018, ເຊິ່ງມັນຂາຍໃນລາຄາ 4,05 ລ້ານປອນ. ລົດໃນປະເພດ LMP2 ເກັບຮັກສາຮ່າງກາຍກາກບອນທີ່ "ບໍ່ເປືອຍກາຍ" ໄດ້, ພ້ອມທັງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມປາດຖະ ໜາ ທຳ ມະຊາດ V3,4 ຂະ ໜາດ 8 ລິດດ້ວຍ 510 hp.

10 ລຸ້ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ

Porsche 935 (1979) - 4,34 ລ້ານເອີໂຣ

ບາດກ້າວໃໝ່ກັບຄືນສູ່ເວລາຄືລົດ Porsche 935 ປີ 1979 ທີ່ຊື້ມາປະມູນໃນປີ 2016 ດ້ວຍລາຄາ 4,34 ລ້ານເອີໂຣ. ນີ້ແມ່ນຕົວແບບທີ່ມີອາຊີບການແຂ່ງລົດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍ. ລາວໄດ້ສໍາເລັດທີສອງຢູ່ທີ່ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans ໃນປີ 1979 ແລະໄດ້ຊະນະ Daytona ແລະ Zebring. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນວິວັດທະນາການແຂ່ງລົດຂອງ Porsche 911 Turbo (930) ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Kremer Racing. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 3,1 ລິດ flat-six biturbo ພັດທະນາປະມານ 760 ມ້າ.

10 ລຸ້ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 ລ້ານເອີໂຣ

ດ້ວຍ Porsche 718 RS 60 ນີ້, ພວກເຮົາກໍາລັງເຂົ້າໃກ້ເຄື່ອງຫມາຍ 5 ລ້ານເອີໂຣ. ຮຸ່ນສອງບ່ອນນັ່ງທີ່ມີແວ່ນກັນລົມສາມາດປັບໄດ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສີ່ທີ່ຜະລິດໂດຍ Porsche ໃນລະຫວ່າງລະດູການ 1960 ແລະຖືກຂາຍໃນການປະມູນໃນປີ 2015. ເຄື່ອງຈັກຂອງແກ້ວປະເສີດຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ແມ່ນ 1,5 ລິດ, ສີ່ສູບ, ສີ່ປ່ອງ, ສີ່ຫລ່ຽມ, ສີ່ຫລ່ຽມ, ເຊິ່ງພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 170 ແຮງມ້າ.

10 ລຸ້ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – €5,08 ລ້ານ

ມັນແມ່ນລົດຖະ ໜົນ ດຽວໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ໄປຈາກການເປັນລົດ 911 (993) ທີ່ລຽບງ່າຍຈົນກາຍເປັນ "ຜີປີສາດ" ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຊະນະ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans. ມັນຍັງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນ 20 ຜູ້ໂດຍສານ 911 GT1s ທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາ ສຳ ລັບການຮັກສາຄວາມເປັນເອກະລັກ, ສີໃນສີ Arctic Silver ແບບເກົ່າແລະມີໄລຍະທາງພຽງແຕ່ 7900 ກິໂລແມັດໃນເວລາຂາຍໃນປີ 2017. ເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 3,2 ລິດຂະ ໜາດ 544 ລິດມີຄວາມແຮງ 300 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລົດກິລາແລ່ນໄດ້ເຖິງ XNUMX ກມ / ຊມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

10 ລຸ້ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ

Porsche 959 París-Dakar (1985) - 5,34 ລ້ານເອີໂຣ

ໃນປະຫວັດການແຂ່ງລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ, ຄົນເຮົາບໍ່ສາມາດກ່າວເຖິງການໂຮມຊຸມນຸມ. ຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງສິ່ງນີ້ແມ່ນລົດປີ 959 Porsche 1985 París-Dakar, ເຊິ່ງຂາຍໃນລາຄາ 5,34 ລ້ານປອນ. ຮູບແບບຂອງກຸ່ມ B ນີ້, ຫັນປ່ຽນໃຫ້ຂີ່ຜ່ານທະເລຊາຍ, ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ XNUMX ຕົວຢ່າງທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນທາງການແລະ ໜຶ່ງ ໃນສອງໃນການລວບລວມເອກະຊົນໃນ Rothmans mythical.

10 ລຸ້ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ

Porsche 550 (1956) - 5,41 ລ້ານເອີໂຣ

ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຕົວແບບຂອງນັກສະແດງຫນຸ່ມ James Dean ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນປີ 1955, ລົດ Porsche 550 ໄດ້ສ້າງປະຫວັດສາດເປັນ ໜຶ່ງ ໃນລົດແຂ່ງລົດປີ 1950. ລາຄາແພງທີ່ສຸດຂອງພວກມັນທັງ ໝົດ ຖືກປະມູນໃນປີ 2016 ໃນລາຄາ 5,41 ລ້ານເອີໂຣຫຼັງຈາກທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຫຼາຍຢ່າງໃນການແຂ່ງຂັນຕ່າງໆໃນສະຫະລັດ. ລົດປະເພດກິລານີ້ແລ່ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 1,5 ລິດຂະ ໜາດ 110 ລິດຂະ ໜາດ XNUMX ລິດຜະລິດ XNUMX ແຮງມ້າ.

10 ລຸ້ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ

Porsche 956 (1982) - 9,09 ລ້ານເອີໂຣ

ອັນດັບສອງໃນການຈັດອັນດັບແມ່ນ Porsche 956, ເຊິ່ງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນລົດທີ່ມີຄວາມ ໝາຍ, ມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ ທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະມີຄວາມອົດທົນທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ motorsport. Aerodynamically ກ່ອນເວລາຂອງມັນ, ມັນພັດທະນາ 630 hp. ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 2,6 ລິດຂະ ໜາດ 360 ລິດແລະພັດທະນາຄວາມໄວສູງກວ່າ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

10 ລຸ້ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ

Porsche 917 K (1970) - 12,64 ລ້ານເອີໂຣ

ກະສັດຂອງການຈັດອັນດັບແມ່ນ 917. ໂດຍສະເພາະ, 917 K "ຫາງສັ້ນ" ຂອງປີ 1970, ເຊິ່ງໃນປີ 2017 ຖືກຂາຍໃນລາຄາທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ 12,64 ລ້ານເອີໂຣ. ຕົວເລກນີ້, ໝາຍເລກ chassis 024, ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຮູບເງົາ Le Mans ນໍາສະແດງໂດຍ Steve McQueen. ນີ້​ແມ່ນ​ລົດ​ພິ​ເສດ​ທີ່​ມີ​ພຽງ​ແຕ່ 59 ຄັນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜະ​ລິດ, ພ້ອມ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ 5 ສູບ 12 ລິດ, ມີ​ກຳລັງ 630 ມ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ແປກໃຈວ່າມັນພັດທະນາ 360 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

10 ລຸ້ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ