5 ລົດປ່ຽນຢາງລົດສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານເມື່ອຍ

ສໍາລັບພວກເຂົາ, ຂັ້ນຕອນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ແຕ່ກໍ່ຍັງສັບສົນຫຼາຍ.

ການ​ປ່ຽນ​ຢາງ​ລົດ​ແມ່ນ​ເປັນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ທົ່ວ​ໄປ​ທີ່​ມັກ​ເຮັດ​ສອງ​ຄັ້ງ​ຕໍ່​ປີ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນບໍ່ແມ່ນລາຄາແພງ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກັບທຸກຍີ່ຫໍ້ແລະແບບຈໍາລອງ. ໃນບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາ, ການປ່ຽນແປງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະລົ້ມລະລາຍ, ແລະນອກຈາກຈະລາຄາແພງ, ມັນຍັງຂ້ອນຂ້າງຍາກ .. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ແລະນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານຕື່ມອີກວ່າການຮັກສາ "ລົດຝັນ" ອາດຈະເປັນເລື່ອງຍາກເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຄົນທີ່ມີຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ນີ້ແມ່ນ 5 ລົດທີ່ພິສູດມັນ.

MACLAREN F1

ຮູບແບບກິລາທີ່ມີຊື່ສຽງໄດ້ປະກົດຕົວໃນປີ 1992 ແລະມາຮອດປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກບັນດານັກສະສົມ ບາງສ່ວນຂອງພວກມັນມີລາຄາ 15 ລ້ານໂດລາ, ແຕ່ວ່າ ຈຳ ນວນເງິນນີ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫລວງຫລາຍ, ເພາະວ່າລົດ supercar ຍັງຕ້ອງການການ ບຳ ລຸງຮັກສາ.

ຜູ້ຜະລິດແນະ ນຳ ໃຫ້ປ່ຽນຢາງລົດທຸກໆ 3 ປີໂດຍບໍ່ ຄຳ ນຶງເຖິງສະພາບຂອງມັນ. ຂັ້ນຕອນໃນຕົວມັນເອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເຖິງ 50 ໂດລາເນື່ອງຈາກວ່າ Mclaren F000 ແມ່ນທາງວິຊາການໃກ້ກັບລົດແຂ່ງຫຼາຍກ່ວາລົດເກັງ. ແລະຫລັງຈາກປ່ຽນຢາງລົດ, ລົດຕ້ອງໄດ້ຂຶ້ນໄປຕິດຕາມເພື່ອໃຫ້ລົດຂອງບໍລິສັດສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຊຸດ ໃໝ່ ໄດ້. ສຳ ລັບສິ່ງນີ້, ເສັ້ນທາງທັງ ໝົດ ຖືກເຊົ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາເພີ່ມຂື້ນຕື່ມ.

ບໍລິສັດ BUGATTI VEJRON

ຊຸດຂອງຢາງ ສຳ ລັບລົດ hypercar, ເຊິ່ງສອງສາມປີກ່ອນເອີ້ນວ່າ "ລົດທີ່ຜະລິດໄດ້ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ", ມີລາຄາ 38 ໂດລາ. ພວກມັນຄວນຈະປ່ຽນແປງທຸກໆ 000-2 ປີຫລືເມື່ອໄລຍະທາງຍາວ 3 ກມ. ໂຊກດີ, ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການປັບແຕ່ງລົດຈັກຫລັງຈາກຕິດຕັ້ງຢາງ ໃໝ່. ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຕົວຊີ້ວັດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ Veyron ມີລາຄາຖືກກ່ວາເຈົ້າຂອງຂອງມັນກ່ວາ McLaren F4000 ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ.

BELAZ

ລົດຄັນນີ້ຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າ "ລົດໃນຝັນ", ເພາະວ່າບໍ່ຄ່ອຍມີຜູ້ທີ່ມັກລົດທີ່ແທ້ຈິງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່. ຢາງສອງຊະນິດສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບມັນ - radial ແລະເສັ້ນຂວາງ, ທໍາອິດ wears ອອກຫຼັງຈາກ 100 ກິໂລແມັດ, ແລະທີສອງ - ສອງເທົ່າໄວ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງລາຄາທີ່ ສຳ ຄັນ. ຢາງລົດທີ່ມີຮັງສີລາຄາປະມານ 7000 ໂດລາ (ຄັນ ໜຶ່ງ), ໃນຂະນະທີ່ຢາງອິດສະຫຼະສາມາດໂດດໄດ້ເຖິງ 10 ເທົ່າ .. ການຂົນສົ່ງກໍ່ຖືກຈ່າຍໃຫ້ແຍກຕ່າງຫາກ, ເພາະວ່າຢາງຕົວມັນເອງແມ່ນໃຫຍ່ແລະດັ່ງນັ້ນແພງກວ່າ. ປ່ຽນ 4 ລໍ້ຂອງລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 2 ຊົ່ວໂມງ.

ລົດບັນທຸກ Monster

ຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບລົດກະບະ Monster ແມ່ນຜະລິດໂດຍ Goodyear ຕົ້ນຕໍ. ພວກເຂົາມີລາຄາປະມານ 2500 ໂດລາ ແຕ່ລະຄົນ ແລະ ໃຊ້ເວລາ 50 ຊົ່ວໂມງໃນການຕິດຕັ້ງ. ການເຮັດວຽກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສະເພາະ, ແລະນີ້ອະທິບາຍລາຄາສູງຂອງມັນ - $ 12, ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຢາງ.

Ferrari F360

ຢາງລົດຂອງ Supercar ອີຕາລີມີລາຄາ $ 1000 ຕໍ່ຄັນ, ຫລື 4000 ໂດລາຕໍ່ຊຸດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຕິດຕັ້ງຂອງພວກມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍແລະຕ້ອງມີອຸປະກອນພິເສດແລະຄວາມຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການອອກແບບລົດ. ສະນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດຕົວເອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອີກ 5000 ໂດລາ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າການຊື້ແລະປ່ຽນຢາງ ໃໝ່ ທັງ ໝົດ ຊຸດຈະຕ້ອງມີປະມານ 10 ຄົນ.