5 ຄວາມຜິດພາດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍືດອາຍຸຂອງຊຸດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກຂອງທ່ານ
ການດໍາເນີນງານຂອງລົດຈັກ

5 ຄວາມຜິດພາດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍືດອາຍຸຂອງຊຸດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກຂອງທ່ານ

ພວກເຮົາທຸກຄົນຕ້ອງການໃຫ້ຊຸດຕ່ອງໂສ້ຂອງພວກເຮົາຢູ່ໄດ້ດົນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນໂອກາດການພິມເຜີຍແຜ່ຄູ່ມືການຊື້ຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຊຸດໂສ້ງລົດຈັກ, ພວກເຮົາແບ່ງປັນ 5 ຄໍາແນະນໍາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ອາຍຸສູງສຸດຂອງສ່ວນສວມໃສ່ນີ້.

1) lubricate ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂດຍບໍ່ມີການທໍາຄວາມສະອາດມັນ

lubricate ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເປັນປົກກະຕິ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້. ແຕ່ຖ້າທ່ານບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນ, ທ່ານຢູ່ໄກຈາກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄືກັບການໃສ່ຢາດັບກິ່ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງລ້າງມັນ. ຖ້າທ່ານ lubricate ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເປື້ອນ, ທ່ານກໍາລັງກັບຄືນສູ່ການໄຫຼວຽນຂອງຝຸ່ນ - ຂີ້ຝຸ່ນ, ດິນຊາຍ, sawdust, ແລະອື່ນໆ - ທີ່ໄດ້ສະສົມຢູ່ທີ່ນັ້ນສໍາລັບໄມ. ບໍ່ພຽງແຕ່ມັນເບິ່ງບໍ່ດີ, ແຕ່ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ຝຸ່ນນີ້ສິ້ນສຸດລົງເຖິງການຂັດກັບພາກສ່ວນກົນຈັກ. ການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ດີຊ່ວຍໃຫ້ມີການຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີສຸຂະພາບດີແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເພີ່ມຊີວິດຂອງຊຸດຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

2) ລ້າງຊຸດຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກດ້ວຍນໍ້າມັນແອັດຊັງ.

ເຮັດຄວາມສະອາດຕ່ອງໂສ້ເລັກນ້ອຍ. "ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ພວກເຮົາທຸກຄົນມີກະປ໋ອງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ແລະບໍ່ມີຫຍັງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນການລະລາຍຂີ້ຕົມ!" ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ມີ. ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງແມ່ນສານລະລາຍທີ່ມີພະລັງແທ້ໆ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນທາດແຫຼວທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ໃນຂໍ້ຕໍ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກມັນມີປະລິມານຂອງເອທານອນ (ບໍ່ແມ່ນມັນ, SP95 E10?), ຂົມໃສ່ພວກມັນຄືກັບຄວາມວຸ່ນວາຍ. ພະຍານຢູ່ໃນອາບນໍ້າອາຊິດ. ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທໍາຄວາມສະອາດທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້. ວິທີນີ້ທ່ານແນ່ໃຈວ່າ (e) ເອົາຊະນະ sludge ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງວົງຈອນ.

3) ບໍ່ lubricate ການເຊື່ອມຕໍ່ປິດ.

ຜູ້ຜະລິດຊຸດຕ່ອງໂສ້ແມ່ນເປັນເອກະພາບ: ການຕິດຕັ້ງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ແບບໂດຍບໍ່ມີການ lubricating ຢ່າງຖືກຕ້ອງມັນຫມາຍຄວາມວ່າການແບ່ງຊີວິດຂອງຊຸດຕ່ອງໂສ້ເປັນ 2 ຫຼື 3. ເນື່ອງຈາກການຂາດການຫລໍ່ລື່ນ, pins ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ (ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງ coupler ໄວຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້) ຈະກາຍເປັນ riveted. . ຮ້ອນຂຶ້ນ, ໃສ່ອອກໃນອັດຕາທີ່ສູງແລະສຸດທ້າຍບໍ່ໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ຮ່ວມກັນທີ່ຕ້ອງການ. ລາກອັນໃດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຈະກາຍເປັນຈຸດແຂງຂອງຕ່ອງໂສ້, ເຊິ່ງຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງເທົ່າທຽມກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ດີແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການສວມໃສ່. ໃນສັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະປິດ, ຕື່ມໃສ່ແກນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ປິດດ້ວຍນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ!

4​) ຂັບ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ dragster​

ຊຸດລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງເຈົ້າເປັນອົງປະກອບກົນຈັກຄືກັບສິ່ງອື່ນໆ: ມັນບໍ່ມັກຄວາມເຄັ່ງຕຶງເກີນຂອບເຂດ, ເຊິ່ງເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການຊີ້ນໍາ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງ, ທຸກຄົນຂີ່ລົດຖີບຕາມທີ່ເຂົາເຈົ້າເຫັນສົມຄວນ. ແຕ່ຢ່າຕົກຕະລຶງ ຖ້າເຈົ້າມັກຄວາມຮ້ອນທີ່ຮ້ອນ, ເພາະວ່າຊຸດໂສ້ງບໍ່ຄົງຢູ່ດົນເທົ່າທີ່ຊຸດໝູ່ນ້ອຍຂອງເຈົ້າ. ມັນເປັນການຮູ້ຫນັງສືຢ່າງດຽວກັບກົນຈັກ.

5) lubricate ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ

ຂ້ອຍຍອມຮັບວ່າການເວົ້ານີ້ຄວນຫຼີກລ່ຽງເປັນການເວົ້າເກີນຈິງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນເປັນປະໂຫຍດແທ້ໆທີ່ຈະເອົານໍ້າມັນໃສ່ກັບຕ່ອງໂສ້ຫຼັງຈາກມ້ວນເລັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນແຜ່ລາມໄດ້ດີກວ່າແລະເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂື້ນລະຫວ່າງປະທັບຕາແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ບໍ່ໄດ້ບອກວ່າການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ໂສ້ລົດຈັກດ້ວຍໄຟສາຍບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີ!

ກວດເບິ່ງຊຸດໂສ້ງລົດຈັກຂອງພວກເຮົາ

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ການເລືອກແລະການດູແລລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກ

5 ຄວາມຜິດພາດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍືດອາຍຸຂອງຊຸດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກຂອງທ່ານເຕັກໂນໂລຊີ, ການສວມໃສ່, ການບໍາລຸງຮັກສາ - ນີ້ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ເພື່ອຮູ້ຈັກຊຸດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກຂອງທ່ານຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ທໍາອິດກັບສຸດທ້າຍ!

ກວດເບິ່ງຄູ່ມືການຊື້ຊຸດໂສ້ລົດຈັກຂອງພວກເຮົາ.

ຂໍຂອບໃຈທ່ານ Laurent de Moraco ສໍາລັບຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດນີ້!

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ