5 ເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ພວງມາໄລລົດຂອງຂ້ອຍແຂງເມື່ອລ້ຽວ

ເນື້ອໃນ

1.- ນ້ຳມັນປີດເຕີ້ຮົ່ວ
2.- ຄວາມຫນາຂອງນ້ໍາພວງມາໄລ
3.- ປ້ຳພວງມາໄລພາວເວີມີຄວາມຜິດພາດ.
4.- rack ພວງມາໄລເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
5.- ຄວາມດັນຢາງ

ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການຂັບເຄື່ອນແຂງແມ່ນບໍ່ພຽງພໍຂອງນ້ໍາການຊີ້ນໍາພະລັງງານໃນລະບົບ. ອັນນີ້ອາດເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບ ຫຼືຂອງແຫຼວທີ່ໜາເກີນໄປ ແລະ ໄຫຼວຽນບໍ່ສະດວກ.

ພວງມາໄລແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຂອງລົດຂອງເຈົ້າ ແລະເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບລົດທັງໝົດທີ່ຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການຂັບຂີ່ທີ່ດີ ແລະປອດໄພແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຫຼີກລ່ຽງເຫດການປະເພດຕ່າງໆ. ການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ບິດເບືອນ, ຫຼືມີບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ພວງມາໄລເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ່ສະດວກແລະເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງຫຼາຍຄົນມີຄວາມສ່ຽງ.

ພວງມາໄລແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການຂັບຂີ່ລົດ.ນີ້ແມ່ນຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂັບລົດຍານພາຫະນະ.

ພວງມາໄລແຂງຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນບັນຫາການພວງມາໄລທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສັນຍານເຕືອນລ່ວງໜ້າຫຼາຍອັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮູ້ວ່າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ພວງມາໄລມີຄວາມແຂງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ເກີດຄວາມຜິດພາດຢ່າງກະທັນຫັນໃນເວລາຂັບຂີ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມ 5 ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ພວງມາໄລລົດຂອງຂ້ອຍຮູ້ສຶກແຂງເມື່ອລ້ຽວ.

1.- ນ້ຳມັນປີດເຕີ້ຮົ່ວ

ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອສ້າງພະລັງງານການຊີ້ນໍາ, ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຂາຍໃນສະຫະລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນມື້ນີ້.

ຫົວໃຈຂອງລະບົບແມ່ນປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານ, ເຊິ່ງໃຊ້ນ້ໍາພວງມາໄລພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເພື່ອພະລັງງານຂະບວນການ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ຖ້າຫາກວ່າລະດັບນ້ໍາການຊີ້ນໍາພະລັງງານແມ່ນຕ່ໍາ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະທ່ານອາດຈະທໍາລາຍປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.

ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຫັນພວງມາໄລແມ່ນນ້ໍາການຊີ້ນໍາພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບ. ນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກຮອຍແຕກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງທໍ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຫຼືຖ້າພື້ນທີ່ນັ້ນອ່ອນລົງ.

2.- ຄວາມຫນາຂອງນ້ໍາພວງມາໄລ

ຖ້າຫາກວ່າ, ໃນເວລາທີ່ກວດສອບນ້ໍາພວງມາໄລຂອງທ່ານ, ທ່ານພົບເຫັນວ່ານ້ໍາພວງມາໄລພະລັງງານເຕັມ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຫັນ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່ານ້ໍາການນໍາພາເວີແມ່ນຫນາເກີນໄປ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂອງແຫຼວອື່ນໆໃນລົດ, ນ້ໍາພວງມາໄລບໍ່ຢູ່ຕະຫຼອດໄປແລະຍັງຈະສະສົມຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຕາມເວລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະປ່ຽນເປັນແຕ່ລະໄລຍະຕາມໄລຍະທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ປ່ຽນມັນພາຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດ, ນ້ໍາຈະຫນາແຫນ້ນແລະສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການ lubricate ລະບົບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

3.- ປ້ຳພວງມາໄລພາວເວີມີຄວາມຜິດພາດ.

ປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສູບນ້ໍາຈາກລະບົບການຊີ້ນໍາໄປສູ່ການປະກອບ rack ແລະ pinion. ເມື່ອທ່ານຫັນ flywheel, ປ່ຽງຄວບຄຸມຂອງລະບົບອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາໄຫລໄປຫາເກຍ, ໃຫ້ flywheel ໝູນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼາຍ.

ປັ໊ມທີ່ຜິດພາດຈະບໍ່ລັອກລໍ້ຫມົດ, ແຕ່ມັນຈະຕ້ອງໃຊ້ແຮງຫຼາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຖ້າທ່ານຕ້ອງການລ້ຽວແຫຼມຫຼືໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.

4.- rack ພວງມາໄລເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

ຫນ້າທີ່ຂອງ rack ການຊີ້ນໍາແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພວງມາໄລກັບກົນໄກການຫັນລໍ້ໄປໃນທິດທາງທີ່ທ່ານກໍາລັງຂັບລົດ.

ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າພວງມາໄລມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການລ້ຽວຫຼັງຈາກເລີ່ມລົດ, ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດພວງມາໄລຄ່ອຍໆຫັນລົງຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ບັນຫາແມ່ນແນ່ນອນກ່ຽວກັບ rack ພວງມາໄລ. ໃນກໍລະນີນີ້, rack ຮ້ອນຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີກໍາລັງແລ່ນ, ປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນເຮັດວຽກ.