5 ຮູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາຕາສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ corrosion
ການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍລົດສະຫນອງຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງຮູຂຸມຂົນທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນບໍ່ຢູ່ໃນພວກມັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນ, ລະບົບລະບາຍນ້ໍາພິເສດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫນ້ອຍຮູ້ວ່າບ່ອນໃດຂຸມລະບາຍນ້ໍາຢູ່ໃນລົດຂອງພວກເຂົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕາມຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ຊ່ອງຫວ່າງໃນຄວາມຮູ້ກໍາລັງຖືກກໍາຈັດໂດຍປະຕູ AvtoVzglyad.
ຂີ້ໝິ້ນຢູ່ເທິງລົດແມ່ນຝັນຮ້າຍສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດຄົນໃດຄົນໜຶ່ງ, ສະນັ້ນ ເຈົ້າຕ້ອງເບິ່ງແຍງບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຕິດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ ແລະ ຮ່າງກາຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕາມສະພາບຂອງລະບົບລະບາຍນ້ໍາເປັນແຕ່ລະໄລຍະ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຝຸ່ນທີ່ສະສົມຢູ່ໃນນັ້ນລົບກວນການລະບາຍນ້ໍາປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ເພື່ອເບິ່ງແຍງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ບ່ອນທີ່ຂຸມລະບາຍນ້ໍາຢູ່ໃນລົດແລະກວດເບິ່ງພວກມັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ - ໃນພາກຮຽນ spring ແລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ. ເນື່ອງຈາກຫຼາຍຂຸມແມ່ນບໍ່ສະດວກທີ່ຈະເຂົ້າຫາ, ມັນດີທີ່ສຸດຖ້າພວກມັນຖືກອະນາໄມໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການບໍລິການລົດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ.
ດ້ານລຸ່ມ
ຢ່າສັບສົນກັບຮູດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງ, ປິດດ້ວຍປັ໊ກຢາງ, ມີລະບົບລະບາຍນ້ໍາ. ຫນ້າທີ່ຂອງພວກມັນຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ການລະບາຍນ້ໍາໃນລະຫວ່າງການຮັກສາການຕ້ານການກັດກ່ອນແລະການທາສີຮ່າງກາຍຢູ່ໃນໂຮງງານ.
ແຕ່ຮູເປີດຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອອກຈາກລະບົບການຂົ້ນ. ຈືຂໍ້ມູນການຖອກທ້ອງພາຍໃຕ້ລົດທີ່ຈອດຢູ່ໃນລະດູຮ້ອນບໍ? ນີ້ແມ່ນວຽກຂອງການເອົາ condensate ອອກຈາກລະບົບລະບາຍນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຂຸມຕ້ອງເປີດຢູ່ສະເຫມີ.
ລຳ ຕົ້ນ
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຄວນອຸດຕັນຊ່ອງລະບາຍນ້ໍາຢູ່ໃນຫ້ອງກະເປົ໋າ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ລໍ້ spare, ແລະຖ້າພວກມັນອຸດຕັນດ້ວຍຝຸ່ນ, ພວກມັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງສອງຮູດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າເພື່ອລະບາຍນ້ໍາ.
ປະຕູ
ຊ່ອງທາງລະບາຍນ້ໍາໃນປະຕູ, ຕາມກົດລະບຽບ, ກາຍເປັນການອຸດຕັນຂອງຝຸ່ນໄວກວ່າບ່ອນອື່ນ. ພວກມັນຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຂອບຕ່ໍາພາຍໃຕ້ແຖບຢາງແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອລະບາຍນ້ໍາທີ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຮູພາຍໃນຂອງປະຕູ.
ດ້ວຍການລະບາຍນ້ໍາອຸດຕັນ, ນ້ໍາຈະສະສົມຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແລະນີ້, ນອກເຫນືອໄປຈາກຮູບລັກສະນະຂອງ rust, ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນໄກຂອງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ.
ຝາຖັງນໍ້າມັນ
Corrosion ໃນ flap ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປະກົດການທົ່ວໄປ. ແລະທັງຫມົດເພາະວ່າບໍ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງຂຸມລະບາຍນ້ໍາຂ້າງຄໍ. ມັນຄວນຈະຫັນເອົານ້ໍາແລະນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງອອກຈາກຂຸມນີ້. ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບລະບາຍນ້ໍາປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຈາກການເຂົ້າໄປໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຫ້ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກ
ຊ່ອງທາງລະບາຍນ້ໍາຢູ່ໃນສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍນີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຖານຂອງ windshield ພາຍໃຕ້ grille ລະບາຍອາກາດ. ມັນຍັງສະສົມຢ່າງວ່ອງໄວຝຸ່ນ, ໃບໄມ້ຫຼຸດລົງແລະ debris ອື່ນໆ. ຖ້າຫາກວ່າສະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງຂອງບໍ່ພຽງແຕ່ການປະກົດຕົວຂອງ foci ຂອງ corrosion, ແຕ່ຍັງເປັນການລະເມີດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດປົກກະຕິໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
