BRP Outlander 6×6 450
ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ
| ການປ່ຽນແປງ | BRP Outlander 6×6 450 |
| ປີຕົວແບບ | 2019 |
| ປະເພດ | ATV |
| Класс | Utility ATV |
| ສ້າງປະເທດ | ການາດາ |
ຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດງານ
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | - |
| ສຳ ຮອງພະລັງງານ | - |
| ຄວາມໄວເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | - |
| Максимальнаяскорость | - |
| ບໍລິມາດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ | 20.5 l |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຕໍ່ປີ (ແລ່ນໄດ້ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້) | - |
ເຄື່ອງຈັກ
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| ຈໍານວນມາດຕະການ | 4 |
| ຈຳ ນວນວາວຕໍ່ຖັງ | 4 |
| ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ | ແຫຼວ |
| ຈໍານວນຂອງຖັງ / ການຈັດ | 2/ ຮູບຊົງ V |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 427 cm³ |
| ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. / revs | - |
| ແຮງບິດ, H * m / revs | - |
| ເປີດລະບົບ | ເຄື່ອງເລີ່ມໄຟຟ້າ |
ການສົ່ງຜ່ານ
| ຈຳ ນວນເກຍ | - |
| ເກຍຕົ້ນຕໍ | ກະດຸມ Cardan |
| ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ | ຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ |
ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ
| ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ | DPS, itTS |
Chassis
| ໂຈະດ້ານ ໜ້າ | ຄູ່ A ແຂນ |
| ໂຈະດ້ານຫລັງ | ເອກະລາດ, torsion bar ທີ່ມີແຂນຕິດຕາມ |
| ເບກທາງຫນ້າ | ແຜ່ນທີ່ລະບາຍໄດ້ |
| ເບກຫລັງ | ແຜ່ນທີ່ລະບາຍໄດ້ |
| ABS | ບໍ່ມີ |
ຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກ
| ຄວາມຍາວ | 3120 mm |
| ກວ້າງ | 1240 mm |
| ຄວາມສູງ | 1206 mm |
| ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ | 876 mm |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ | 267 mm |
| ລົດເຂັນ | 2081 mm |
| ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ | 443 kg |
ຢາງລົດແລະລໍ້
| ຂະ ໜາດ ຢາງ | 26×8-12 – 26×10-12 |
ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ
| ການປ່ຽນແປງ | BRP Outlander 6×6 650 |
| ປີຕົວແບບ | 2019 |
| ປະເພດ | ATV |
| Класс | Utility ATV |
| ສ້າງປະເທດ | ການາດາ |
ຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດງານ
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | - |
| ສຳ ຮອງພະລັງງານ | - |
| ຄວາມໄວເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | - |
| Максимальнаяскорость | - |
| ບໍລິມາດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ | 20.5 l |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຕໍ່ປີ (ແລ່ນໄດ້ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້) | - |
ເຄື່ອງຈັກ
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| ຈໍານວນມາດຕະການ | 4 |
| ຈຳ ນວນວາວຕໍ່ຖັງ | 4 |
| ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ | ແຫຼວ |
| ຈໍານວນຂອງຖັງ / ການຈັດ | 2/ ຮູບຊົງ V |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 649.6 cm³ |
| ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. / revs | 62 |
| ແຮງບິດ, H * m / revs | - |
| ເປີດລະບົບ | ເຄື່ອງເລີ່ມໄຟຟ້າ |
ການສົ່ງຜ່ານ
| ຈຳ ນວນເກຍ | - |
| ເກຍຕົ້ນຕໍ | ກະດຸມ Cardan |
| ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ | ຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ |
ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ
| ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ | DPS, itTS |
Chassis
| ໂຈະດ້ານ ໜ້າ | ຄູ່ A ແຂນ |
| ໂຈະດ້ານຫລັງ | ເອກະລາດ, torsion bar ທີ່ມີແຂນຕິດຕາມ |
| ເບກທາງຫນ້າ | ແຜ່ນທີ່ລະບາຍໄດ້ |
| ເບກຫລັງ | ແຜ່ນທີ່ລະບາຍໄດ້ |
| ABS | ບໍ່ມີ |
ຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກ
| ຄວາມຍາວ | 3120 mm |
| ກວ້າງ | 1240 mm |
| ຄວາມສູງ | 1206 mm |
| ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ | 876 mm |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ | 279 mm |
| ລົດເຂັນ | 2081 mm |
| ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ | 515 kg |
ຢາງລົດແລະລໍ້
| ຂະ ໜາດ ຢາງ | 26×8-12 – 26×10-12 |
ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ
| ການປ່ຽນແປງ | BRP Outlander 6×6 1000 |
| ປີຕົວແບບ | 2019 |
| ປະເພດ | ATV |
| Класс | Utility ATV |
| ສ້າງປະເທດ | ການາດາ |
ຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດງານ
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | - |
| ສຳ ຮອງພະລັງງານ | - |
| ຄວາມໄວເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | - |
| Максимальнаяскорость | - |
| ບໍລິມາດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ | 20.5 l |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຕໍ່ປີ (ແລ່ນໄດ້ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້) | - |
ເຄື່ອງຈັກ
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| ຈໍານວນມາດຕະການ | 4 |
| ຈຳ ນວນວາວຕໍ່ຖັງ | 4 |
| ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ | ແຫຼວ |
| ຈໍານວນຂອງຖັງ / ການຈັດ | 2/ ຮູບຊົງ V |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 976 cm³ |
| ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. / revs | 82/7000 |
| ແຮງບິດ, H * m / revs | 88/5000 |
| ເປີດລະບົບ | ເຄື່ອງເລີ່ມໄຟຟ້າ |
ການສົ່ງຜ່ານ
| ຈຳ ນວນເກຍ | - |
| ເກຍຕົ້ນຕໍ | ກະດຸມ Cardan |
| ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ | ຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ |
ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ
| ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ | DPS, itTS |
Chassis
| ໂຈະດ້ານ ໜ້າ | ຄູ່ A ແຂນ |
| ໂຈະດ້ານຫລັງ | ເອກະລາດ, torsion bar ທີ່ມີແຂນຕິດຕາມ |
| ເບກທາງຫນ້າ | ແຜ່ນທີ່ລະບາຍໄດ້ |
| ເບກຫລັງ | ແຜ່ນທີ່ລະບາຍໄດ້ |
| ABS | ບໍ່ມີ |
ຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກ
| ຄວາມຍາວ | 3120 mm |
| ກວ້າງ | 1240 mm |
| ຄວາມສູງ | 1206 mm |
| ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ | 877 mm |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ | 280 mm |
| ລົດເຂັນ | 2081 mm |
| ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ | 515 kg |
ຢາງລົດແລະລໍ້
| ຂະ ໜາດ ຢາງ | 26×8-12 – 26×10-12 |
ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ VideoBRP
