ທົດລອງຂັບ Alfa Romeo Spider: Discovery

ຂໍຂອບໃຈກັບມຸງພັບທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, Alfa Romeo Spider ໃ່ໃຫ້ອາກາດສົດຫຼາຍຢູ່ໃນສູດອາຫານພື້ນເມືອງ. ລົດໄດ້ຂາຍພຽງແຕ່ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ, ແຕ່ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການລໍຖ້ານັ້ນຄຸ້ມຄ່າ ...

ຢືນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວ, ມັນຈະເປັນການດີທີ່ຈະລືມຢ່າງແທ້ຈິງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນ, ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການແລະການປະຕິບັດໂດຍທົ່ວໄປ, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບໃນຂະນະທີ່ ... Spider ໃຫມ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການສືບຕໍ່ທໍາມະຊາດຂອງປະເພນີ Italian ຂອງການເປີດ. ຮູບແບບ, ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ສວຍງາມຫຼາຍ, ວ່າ alfistas ແຂງທີ່ສຸດທີ່ຮູ້ຫນັງສືມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໄດ້ຮັບບັນຫາຫົວໃຈຈາກການຕິດຕໍ່ໃກ້ຊິດກັບຕົວແບບທີ່ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້. ດ້ານເທິງອ່ອນທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດ folds ເກືອບງຽບແລະຢ່າງເຕັມສ່ວນອັດຕະໂນມັດໃນເວລາພຽງແຕ່ 25 ວິນາທີ, ແຕ່ຂັ້ນຕອນນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຈຸດຢຸດ.

ກ່ຽວກັບຊ່ວງເວລາຂອງຊີວິດຂອງອິຕາລີ

ພາຍໃນຂອງ Spider ໄດ້ຖືກຈໍາແນກບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍວັດສະດຸທີ່ຫລອມໂລຫະແລະຄອນໂຊນທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄົນຂັບ, ແຕ່ຍັງມີການປະສົມປະສານຂອງ ergonomics ທີ່ມີຄວາມຄິດທີ່ມີຈິດວິນຍານຫຼາຍຂຶ້ນແລະອາການຂອງການປະຕິບັດທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ແນ່ນອນ. ເຄື່ອງຈັກ V3,2 ຂະໜາດ 6 ລິດມີສຽງທີ່ຮຸກຮານ ແລະ ຕື່ນເຕັ້ນກວ່າລຸ້ນໃນເຮືອນ, ເພາະວ່າສຽງທັງໝົດຂອງມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນ Spider. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ, ເວົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໃນໂຄງການຮ່ວມອົດສະຕາລີ - ອິຕາລີ (ຕັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງ Holden - ພະແນກອົດສະຕາລີຂອງ GM), ສຽງກິລາບໍ່ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງຄຸນລັກສະນະພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງ, Spider ໃຫມ່ຈະເປັນການປິ່ນປົວທີ່ແທ້ຈິງ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຂັບລົດທີ່ແທ້ຈິງ. ອາກາດເປີດ.

ຮຸ່ນ Spider ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກລົດເຂັນທີ່ສັ້ນແລະມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີຂື້ນເປັນມຸມຕ່າງໆເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີ ESP ຢູ່. ເຖິງແມ່ນວ່າການລ້ຽວທີ່ ແໜ້ນ ທີ່ສຸດກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍການປ່ຽນມຸມຊີ້ ນຳ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ, ແລະ ຄຳ ຕຳ ນິຕິຊົມຈາກຖະ ໜົນ ແມ່ນສົມບູນແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ພຶດຕິ ກຳ ຂອງລົດ, ໂດຍມີການປາດຖະ ໜາ ສອງຄັ້ງຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະການເຊື່ອມໂຍງຫລາຍເສັ້ນທາງດ້ານຫລັງ, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ສົດຊື່ນແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຄືກັບຂະ ໜາດ ຂອງ espresso ອີຕາລີທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຄວາມສຸກໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮ່າງກາຍຂອງຄວາມງາມຂອງອິຕາລີມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ລົບກວນສິ່ງລົບກວນໃນເວລາຂັບຂີ່ຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ບໍ່ດີ.

ສຳ ລັບຄົນທີ່ຮູ້ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາ ກຳ ລັງຊອກຫາແລະວິທີທີ່ຈະເອົາມັນ

ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າມີການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສທີ່ມີໂຄງປະກອບການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມງວດຫລາຍກ່ວາແບບນີ້, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ຄ່ອຍມີການປ່ຽນແປງໃດໆທີ່ປະສົມປະສານຄວາມຫລູຫລາແລະນະໂຍບາຍດ້ານຢ່າງກົມກຽວ. ໂດຍສະເພາະໃນຍຸກສະ ໄໝ ນີ້, ເມື່ອລົດໃຫຍ່ກາຍເປັນລົດກ້ຽງແລະບໍ່ມີຕົວຕົນ, Alfa ນີ້ມີລັກສະນະສົດໃສໂດຍສະເພາະແມ່ນບຸກຄະລິກກະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເດັດຂາດເລັກນ້ອຍມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວເອງ.

ຂໍ້ຄວາມ: Bozhan Boshnakov

ຮູບພາບ: Alfa Romeo

2020-08-29