ລໍ້ອາລູມິນຽມ. ລໍ້ໂລຫະປະສົມຫຼືເຫຼັກກ້າໃດທີ່ດີກວ່າສໍາລັບລະດູຫນາວ?
ບັນຫານີ້ເຮັດໃຫ້ insomnia ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລົດຈໍານວນຫຼາຍ. ລໍ້ອາລູມິນຽມຍີ່ຫໍ້ທີ່ທັນສະໄຫມແລະມີຄຸນນະພາບສູງຈະມີອາຍຸຫຼາຍປີແລະຈະທົນທານຕໍ່ສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ.
ຖ້າຫາກວ່າໃນກໍລະນີຂອງຢາງການແບ່ງອອກເປັນລະດູຫນາວ, ຮ້ອນແລະຢາງທຸກລະດູການແມ່ນຈະແຈ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນກໍລະນີຂອງລໍ້ມັນບໍ່ງ່າຍດາຍດັ່ງນັ້ນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາຕ້ອງ ຄຳ ນຶງເຖິງຂອບເຫຼັກແລະອາລູມິນຽມ, ແຕ່ຄວນເນັ້ນ ໜັກ ວ່າພວກມັນທັງ ໝົດ ແມ່ນລະດູ ໜາວ ທຳ ມະດາ, ເພາະວ່າພວກເຮົາຍັງໃຊ້ຂອບເຫຼັກໃນລະດູຮ້ອນ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ຢາງໃນລະດູຫນາວຈະຫມົດໄປໃນທັນທີ, ແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງແຜ່ນດິດ, ລະດູການຂອງປີບໍ່ສໍາຄັນຫຼາຍ, ເພາະວ່າອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງແຜ່ນເຫຼັກ.
ລໍ້ອາລູມິນຽມ. ເຊັ່ນດຽວກັນສໍາລັບລະດູຫນາວ!
ລໍ້ອະລູມິນຽມ, ກົງກັນຂ້າມກັບ myths ແຜ່ລະຫວ່າງຄົນຂັບ, ຍັງທົນທານຕໍ່ສະພາບລະດູຫນາວແລະຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດລະດູການທີ່ມີຜົນສໍາເລັດເຊັ່ນດຽວກັນກັບລໍ້ເຫຼັກ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນຈື່ໄວ້ວ່າເມື່ອເລືອກລໍ້ອາລູມິນຽມສໍາລັບລະດູການຂອງປີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງຫນ້ອຍສາມບັນຫາທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງຂອບ, ເຊິ່ງມັກຈະໃຊ້ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ເງື່ອນໄຂລະດູຫນາວ.
ລໍ້ອາລູມິນຽມ. ຕອນນີ້ຂ້ອຍຄວນຈື່ຫຍັງ?
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເມື່ອເລືອກລໍ້ອາລູມິນຽມ ສຳ ລັບລະດູ ໜາວ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ວ່າພວກມັນຖືກເຄືອບດ້ວຍສີດຽວ. ລໍ້ທີ່ມີການສໍາເລັດຮູບເງິນຄລາສສິກ, ສີດໍາຫຼື graphite ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ການຂັດຂວາງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ລໍ້ອາລູມິນຽມໃນລະດູຫນາວແມ່ນສະບັບ polished (ສີດໍາແລະເງິນ) ຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງ, ເປັນຜົນມາຈາກຂະບວນການເຕັກໂນໂລຢີ, ຂາດຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງ varnish ຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງແຜ່ນ. ໃນຈຸດນີ້, varnish acrylic ທີ່ຊັດເຈນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກົງກັບອາລູມິນຽມ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະບວນການ corrosion ຂອງວັດຖຸດິບນີ້. ຜົນກະທົບນີ້ແມ່ນສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງ rims ລາຄາຖືກທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກຕາເວັນອອກໄກ, ເຊິ່ງເຕັກໂນໂລຢີບໍ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການຜະລິດສູງທີ່ໃຊ້ໃນໂຮງງານເອີຣົບ.
ບັນນາທິການແນະນໍາ: SDA. ບູລິມະສິດປ່ຽນເສັ້ນທາງ
ອັນທີສອງ, ຂອບອາລູມິນຽມຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄືອບດ້ວຍ varnish ທີ່ທົນທານຕໍ່ເກືອຖະຫນົນ. ໂດຍການເລືອກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ພວກເຮົາສາມາດແນ່ໃຈວ່າແຜ່ນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທີ່ເຫມາະສົມໃນເລື່ອງນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າອາລູມິນຽມບໍ່ corrode ເຊັ່ນເຫຼັກຫລໍ່ຫຼືເຫຼັກກ້າ, ການຜຸພັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄືອບສີຂີ້ເຖົ່າທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.
“ລໍ້ອະລູມິນຽມ, ໂດຍສະເພາະລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ - ລະດູຫນາວ. ເກືອ ແລະ ສານເຄມີທີ່ຮຸກຮານທີ່ໃຊ້ໃນການລ້າງຖະໜົນ ຫຼື ກ້ອນຫີນ ມີຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ພື້ນຜິວຂອງຂອບລໍ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ ALCAR ຖືກປົກປ້ອງດ້ວຍການເຄືອບ SRC ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ຄຸນນະພາບສູງ. ການນໍາໃຊ້ SRC ໃນຂອບຂອງພວກເຮົາເສີມຂະຫຍາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນ "ຂະບວນການປົກປ້ອງທໍາມະຊາດ" ຂອງຂອບແລະປົກປ້ອງມັນຈາກຜົນກະທົບທາງລົບຂອງເກືອຖະຫນົນແລະຮອຍຂີດຂ່ວນໃນດ້ານຂອງມັນ, "Grzegorz Krzyzanowski, CEO ຂອງ ALCAR Polska ກ່າວ.
ອັນທີສາມ, ການດູແລທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ! ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພື້ນຜິວຂອງຂອບລໍ້ຍັງຄົງ intact, ຢ່າລືມເອົາຝຸ່ນທີ່ຍັງເຫຼືອອອກຈາກຂອບ - ເກືອຖະຫນົນຫຼືຝຸ່ນເບກທີ່ຝາກໄວ້. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດແຜ່ນຂອງພວກເຮົາ, ຝຸ່ນຈະຂຸດເຂົ້າໄປໃນພວກມັນຢ່າງແທ້ຈິງແລະແນ່ນອນ, ທໍາລາຍພວກມັນ. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າມັນແມ່ນເກືອແລະ slush ນອນຢູ່ໃນ nooks ແລະ crannies ສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ຂອບສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ້າດິນຂອງມັນ, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາແບບທີ່ມີການອອກແບບທີ່ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຝຸ່ນສະສົມໄດ້ງ່າຍເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າແນະນໍາຕົວແບບທີ່ມີໂຄງສ້າງແບບຄລາສສິກທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ມີລາຍລະອຽດນ້ອຍໆ.
"ແນ່ນອນ, ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ລ່ວງລະດູຫນາວທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້ສໍາລັບລໍ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງຕົວລົດທັງຫມົດເລື້ອຍໆແລະຢ່າງລະອຽດ, ລວມທັງລໍ້. ນີ້ຈະເອົາຝຸ່ນອອກແລະເບິ່ງເຫັນສະພາບຂອງຂອບ, "Krzyzanowski ເພີ່ມ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ Volkswagen Golf GTI ໃຫມ່ມີລັກສະນະເປັນ
