ຫມໍ້ໄຟລົດ - ວິທີການຊື້ແລະເວລາໃດ? ຄູ່ມື

ຊອກຫາເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ແບດເຕີລີ່ໃຫມ່, ວິທີການເລືອກຫມໍ້ໄຟລົດ, ລາຄາເທົ່າໃດ, ແລະວິທີການເຮັດວຽກຂອງແບດເຕີລີ່ເຈນ.

ແບດເຕີລີ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລົດ. ມັນຮັບໃຊ້ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຮັບກະແສໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນການພັກຜ່ອນ (ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນ, alternator ແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານ). ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີໃນຕອນເຊົ້າອາກາດຫນາວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດຂອງມັນ. 

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ການກະກຽມລົດສໍາລັບລະດູຫນາວ: ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດເບິ່ງ, ສິ່ງທີ່ຈະທົດແທນ (PHOTO)

ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ເຫນີ 10 ສິ່ງ​ທີ່​ທ່ານ​ຄວນ​ຮູ້​ແລະ​ຈື່​ຈໍາ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຈະ​ຊື້​ຫມໍ້​ໄຟ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​. ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າລາຄາຖືກ, ແຕ່ມັນຈະຮັບໃຊ້ພວກເຮົາເປັນເວລາຫຼາຍປີ.

1. ຊີວິດການບໍລິການ

ໃນການປະຕິບັດ, ທ່ານສາມາດຂັບລົດສໍາລັບ 4-5 ປີໂດຍບໍ່ມີການເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟຖ້າຫາກວ່າລະບົບໄຟຟ້າໃນລົດແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ. ສໍາລັບ sake ຂອງຫມໍ້ໄຟ, ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບບາງຄັ້ງຄາວວ່າແຮງດັນຂອງການສາກໄຟ (ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແລະບໍ່ມີການໂຫຼດ) ກົງກັບຂໍ້ມູນໂຮງງານຜະລິດ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຄວາມຜິດພາດບໍ່ພຽງແຕ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາເກີນໄປ. ມູນຄ່າທີ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສາກໄຟເກີນລະບົບ ແລະເຮັດໜ້າທີ່ໃນແບດເຕີຣີ້ເປັນການທໍາລາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຄືກັບການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ແບດເຕີຣີທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ທັງເປັນອາຊິດຕະກົ່ວແລະແບດເຕີລີ່ເຈນທີ່ທັນສະໄຫມແລະເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ.

2. ການຄວບຄຸມ

ເມື່ອອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ (ລວມທັງ electrolyte) ຫຼຸດລົງ, ຄວາມອາດສາມາດໄຟຟ້າຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ. ການບໍລິໂພກພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍອອກດ້ວຍໄຟເປີດ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ electrolyte ຕ່ໍາເກີນໄປແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາສາມາດນໍາໄປສູ່ການ freezing ຂອງ electrolyte ແລະການລະເບີດຂອງກໍລະນີຫມໍ້ໄຟ.

ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟໃນເວລາກວດກາລົດກ່ອນລະດູຫນາວ. ໃນການບໍລິການແບບມືອາຊີບ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງພວກເຮົາແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນມັນດ້ວຍອັນໃຫມ່. 

ເບິ່ງອີກ: ການປ່ຽນ wipers ລົດ - ເວລາ, ເປັນຫຍັງແລະຫຼາຍປານໃດ

ຄວນລະມັດລະວັງໃນການເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຂອງຝາປິດ, ຍ້ອນວ່າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະນ້ໍາທີ່ສະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນແລະການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນຫມໍ້ໄຟບໍລິການ, ກວດເບິ່ງລະດັບ electrolyte ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຫຼືຕື່ມໃສ່ນ້ໍາກັ່ນແລະ recharge ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ດ້ວຍແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສີທີ່ເອີ້ນວ່າຕາ magic: ສີຂຽວ (ຄິດຄ່າ), ສີດໍາ (ຕ້ອງການການສາກໄຟ), ສີຂາວຫຼືສີເຫຼືອງ - ອອກຈາກຄໍາສັ່ງ (ປ່ຽນແທນ).

ໂດຍວິທີທາງການ - ຖ້າລົດຈະບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະດູຫນາວ, ແບດເຕີລີ່ຄວນຖືກຖອດອອກແລະເກັບຄ່າ.

3. ປຸກ

ອາການຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຫມົດໄປແມ່ນບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນ - hard start of the starter . ມັນຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງມັນເອງແລະເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້, ວິທີການນໍາໃຊ້ຫຼືປະສິດທິພາບທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງພວກເຮົາ.

4. ການຊື້ - ພະລັງງານ

– ຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາແມ່ນເລືອກໂດຍຜູ້ຜະລິດຂອງຕົນ. ໄວທີ່ສຸດ

ທ່ານ Tomasz Sergejuk, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຫມໍ້ໄຟຂອງສູນບໍລິການ Bosch ໃນ Białystok ກ່າວວ່າຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວ່າອັນໃດທີ່ເຫມາະສົມສາມາດພົບໄດ້ໃນຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດ.

ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ມີຄູ່ມືລົດ, ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນລາຍການຂອງຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ. ທ່ານຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດຫນ້ອຍເກີນໄປຈະຫມົດໄວ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.

ADVERTISEMENT

ເບິ່ງ: ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ ແລະເຄື່ອງປ່ຽນ. ຜິດປົກກະຕິປົກກະຕິແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມຈຸຫຼາຍເກີນໄປຈະບໍ່ຖືກສາກໄຟຢ່າງພຽງພໍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄືກັນກັບກໍລະນີທີ່ຜ່ານມາ.

ມັນຍັງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບອກວ່າຄວາມສາມາດໃດຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມີແບດເຕີຣີ້ລົດຫຼາຍຊະນິດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.

5. ການລີໄຊເຄີນ

ຜູ້ຂາຍແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ມີພັນທະ, ອີງຕາມກົດຫມາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເພື່ອເກັບກໍາຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະສົ່ງໄປລີໄຊເຄີນຫຼືຄິດຄ່າທໍານຽມເງິນຝາກ (ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ເອົາເຄື່ອງເກົ່າຄືນໃຫມ່) ໃນຈໍານວນ PLN 30 ສໍາລັບສະຖານະການນີ້, ແລະ. ຈາກນັ້ນໂອນເຂົ້າບັນຊີກອງທຶນສິ່ງແວດລ້ອມພາກພື້ນ.

6. ແບດເຕີຣີ gel ແລະເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່

ແບດເຕີລີ່ບໍລິການທີ່ໄດ້ກ່າວມາແມ່ນສິ່ງທີ່ຜ່ານມາ. ຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາແລະທ່ານຄວນເລືອກພວກມັນ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາຫມໍ້ໄຟບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍຫຍັງເລີຍ, ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີບັນຫາເພີ່ມເຕີມ. ຫມໍ້ໄຟທີ່ທັນສະໄຫມບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຕື່ມນ້ໍາກັ່ນ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໃນມື້ນີ້, ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບດເຕີຣີ gel. ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ Bosch ປະເພດ AGMs, ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອຜູກ electrolyte ເຂົ້າໄປໃນ mat ແກ້ວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟດັ່ງກ່າວທົນທານຕໍ່ການສາກໄຟເລື້ອຍໆແລະການໄຫຼວຽນຂອງວົງຈອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊ໊ອກແລະມີອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.

ເບິ່ງອີກ: ຈະເຮັດແນວໃດເພື່ອໃຫ້ລົດເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູຫນາວສະເຫມີ. ຄູ່ມື

ການແກ້ໄຂໃນປະຈຸບັນບັນລຸການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ 100% ແລະການຕໍ່ຕ້ານການຊ໊ອກສຸດທ້າຍ. ແບດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄຫມຍັງຖືກປ້ອງກັນຢ່າງສົມບູນຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງ electrolyte.

ປະຈຸບັນ, ແບດເຕີຣີ gel ສ້າງອັດຕາສ່ວນຂອງແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ທີ່ວາງຂາຍໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີລາຄາແພງ, ແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວຍັງສືບຕໍ່ຄອບງໍາ.

7. ຂະໜາດ

ໃນເວລາທີ່ຊື້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ - ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຫມໍ້ໄຟໂດຍທົ່ວໄປຄວນຈະເຫມາະກັບລົດ. ເມື່ອປະກອບຄືນໃໝ່, ມັນສຳຄັນຫຼາຍທີ່ໝໍ້ໄຟຖືກຍຶດໃນລົດໄດ້ດີ ແລະ ຝາປິດສະໝໍ່າສະເໝີຖືກແໜ້ນດີ ແລະ ປົກປ້ອງດ້ວຍຊັ້ນຂອງ Vaseline ທີ່ບໍ່ມີອາຊິດ.

8. ການເຊື່ອມຕໍ່

ພວກເຮົາໄດ້ຊື້ແບດເຕີລີ່ແລະເລີ່ມເຊື່ອມຕໍ່ມັນຢູ່ໃນລົດ. ຖອດແບດເຕີລີ່ເກົ່າ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ "-" terminal, ຈາກນັ້ນ "+". ເຊື່ອມຕໍ່ໃນທາງກັບກັນ.

"ທໍາອິດພວກເຮົາສະເຫມີເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ "+", terminal, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ "-", Tomas Sergeyuk ອະທິບາຍ. – ຖ້າ​ເຈົ້າ​ຕີ​ກໍ​ລະ​ນີ​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່ unscrew ສາຍ​ຢູ່​ທີ່ clamp ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ດິນ, ຈະ​ບໍ່​ມີ​ຫຍັງ​ເກີດ​ຂຶ້ນ. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ຖອດ​ສາຍ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ພື້ນ​ແລະ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ຕົວ​ລົດ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ, ກະ​ແສ​ໄຟ​ຈະ​ບິນ​ອອກ.

9. ແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ຖ້າທ່ານຊື້ຫມໍ້ໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ - ດີກວ່າບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະຕິດຕັ້ງແລະກວດເບິ່ງການສາກໄຟແລະເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນກໍລະນີຂອງການຮ້ອງທຸກ, ຈະບໍ່ບໍ່ມີ

ຂໍ້ແກ້ຕົວສໍາລັບຕົວກໍານົດການດັ່ງກ່າວ, ເນື່ອງຈາກວ່າຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຄວນ

ຮູ້ແລະກວດສອບ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ - ວິທີແລະເປັນຫຍັງທ່ານຄວນດູແລພວກມັນ. ຄູ່ມື

10. ລາຄາເທົ່າໃດ?

ໃນປະເທດໂປແລນ, ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາແບດເຕີລີ່ຕົ້ນຕໍຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງ. Bosch, Varta, Exide, Centra, Braille, ພະລັງງານເຫຼັກກ້າ. ລາຄາຫມໍ້ໄຟລົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາຂຶ້ນກັບປະເພດຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມອາດສາມາດແລະຜູ້ຜະລິດ. ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ຫນ້ອຍກວ່າ 200 PLN ແລະສູງເຖິງຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງພັນຄົນ.

Petr Valchak